公路施工安全日志范文(必备12篇)

公路施工安全日志范文 第1篇

一、加强组织领导，落实安全生产责任制

我公司的安全生产工作在实践中求创新，在发展中促完善，坚持“抓好安全生产工作领导是关键，健全组织是基础，责任到位是重点，群防群治是目的”的思路，按照领导分工责任制，一把手亲自抓，分管领导具体抓，工区领导直接抓，充分发动职工，责任到人，形成了自上而下重视安全生产的良好氛围。年初，公司与工区、工区与个人层层签订了安全目标责任状，将安全目标进行分解，落实到班组和个人；同时公司还与汽车、工程机械驾驶员签订了安全行车承包合同，进一步规范了行车记录；严格落实了安全生产一票否决制和安全生产责任追究制度。

二、加强安全生产宣传教育，提高安全生产意识

三、加强抗击自然灾害能力，确保路况稳定

坚持把预防和治理水毁、雪阻作为重点工作来抓，实行了24小时值班制，成立了抢险防汛突击队，一季度加大了对冬季雨雪天气和当前汛前、汛中、汛后的公路巡查、检查的频率和力度，全面了解、准确掌握公路路基、路面、桥梁、涵洞和边沟等的技术状况，及时检修，消除隐患。对104国道、s243、s122、句茅线、句登线等重点路段实行了不间断巡视，采取了相应的应急措施，准备了必要的木桩、蛇皮袋、工业用盐等物资，做到出现险情及时汇报，出现问题及时维护。年初雪灾期间清除积雪__多公里；撒盐化冰3000多平方米，保证了公路的安全畅通。上半年疏通涵洞100余道；完成公路边沟清淤600余公里，为全市干线公路和县道公路安全渡汛提供了可靠保证。

四、认真做好夏季“四防”工作

一是防高温。对设置有空调的机械设备进行全面检修，确保在使用时运行正常；购买了人丹、藿香正气水、风油精等夏季防暑用品，及时发放到每一位干部职工手中，防止职工高温中暑；

二是防大汛。为切实作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛领导小组，制定了防汛预案，购买了雨季防汛物资。

三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点，对重点部位进行了防雷装置全面检修，加大对干部职工防雷击常识教育。

四是防大风。面对夏季有可能出现大风天气，我公司对各道路、施工场的标志牌、宣传牌进行了检查加固，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。

五、加强节假日养护工作，确保安全畅通。

为切实加强节假日期间安全工作，确保公路安全畅通，我公司把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前，加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护，抓好安全生产，一是做好管养路段路面清扫保洁工作，确保公路整洁；二是认真做好值班工作，规定节假日各工区每天安排5名以上工作人员、公司安排2名管理人员值班，确保信息畅通，政令畅通，公路畅通；三是各班值班人员要加强养护，做好上路巡查工作，及时发现和消除隐患，保证管养路段安全畅通。

六、下半年安全生产工作打算

坚持以重要思想为指导，以贯彻落实上级安全生产工作会议精神为主线，以养好公路保障畅通为目标，建立道路安全生产长效机制，突出重点，强化安全基石，消除安全隐患杜绝安全责任事故，促进我公司安全生产状况步入更高台阶。

工作目标：紧紧围绕与上级相关单位签定的安全生产目标管理责任书的要求，抓好以下工作：

一、加大安全生产资金投入，进一步完善安全设施。

二、强化安全培训，结合实际，采取集中培训、经验交流、专题讲座等方式，加强对工区、工程队负责人、安全生产管理人员、特种作业人员的培训工作。

三、加强安全生产宣传教育，推进安全文化建设。作好安生产法律法规特别是新出台的安全生产法律法规、规章、规范性文件和政策措施的宣传贯彻工作，增强公司全体干部职工法律意识，营造安全生产的政治氛围。组织开展好“安全生产月”活动，完善形式，丰富内容，增进实效。

四、进一步加大公路维护保养力度，积极完善管养路段沿线安全设施，和施工场地安全警示标志。

五、进一步做好夏冬两季灾害天气的应急抢险工作，确保安全畅通。

公路施工安全日志范文 第2篇

1、利用镇电视台播发公告、张贴宣传标语、悬挂条幅、办板报等多种形式，全面宣传综合执法行动，加强道路交通安全法规宣传，提高全民道路交通安全意识。

2、各村要明确1名道路交通安全协管员，负责经常性的宣传资料张贴、发放和记录有关的活动情况，集中利用5天时间（4月16日至4月20日）对本村货车信息进行详细登记，加强对货车司机的安全教育和提醒。

3、取缔马路市场，杜绝利用公路堆物作业、摆摊设点、打谷晒场占道等违法现象，从根本上消除不安全隐患。

4、在学校周边重要路口设置安全警示牌，安装减震减速装置，加强师生道路交通安全教育，杜绝学生因违反道路交通安全法规而发生伤亡事件。

5、派出所、工商所、综治办要配合道路交通主管部门，加大对报废拼（组）装车、非客运车载客、无牌无证摩托车、拖拉机、三轮车载客、农用车非法载客和修车点拼（组）装车等现象的治理力度。

公路施工安全日志范文 第3篇

20xx年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标，认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有计划，目标有落实，具体做到了以下几点：

1、不断加大宣传力度，向市局报送信息12条，筹办编排了《养护快报》；用心参加省市局组织的技能竞赛，在20xx年临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中，获得坑槽挖补现场操作第一名，在20xx年山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中，获得坑槽挖补三等奖，收获了该竞赛活动临沂获得的唯一奖牌。

2、全面落实学习实践科学发展观活动，充分调动广大党员干部的用心性、主动性和创造性，发挥群众智慧，以思想解放服务公路事业发展为大局，以强烈的职责感、紧迫感和主动自觉的姿态，参与到学习实践活动中来，齐心协力推动科学发展迈出新步伐，开创公路工作又好又快发展的新局面。

3、安全生产，职责重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标职责书，制订严格的安全生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作。为了保证安全，重点进行了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。

4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹思考，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并及时与上级单位联系，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。

公路施工安全日志范文 第4篇

施工日志也叫施工日记，是在建筑工程整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录，也是处理施工问题的备忘录和总结施工管理经验的基本素材，是工程交竣工验收资料的重要组成部分。施工日志可按单位、分部工程或施工工区(班组)建立，由专人负责收集、填写记录、保管。

主要内容为：日期、天气、气温、工程名称、施工部位、施工内容、应用的主要工艺;人员、材料、机械到场及运行情况;材料消耗记录、施工进展情况记录;施工是否正常;外界环境、地质变化情况;有无意外停工;有无质量问题存在;施工安全情况;监理到场及对工程认证和签字情况;有无上级或监理指令及整改情况等。记录人员要签字，主管领导定期也要阅签。

要想写好施工日志

第一、要弄懂填写施工日志的要求：

1、施工日志应按单位工程填写。

2、记录时间：从开工到竣工验收时止。

3、逐日记载不许中断。

4、按时、真实、详细记录，中途发生人员变动，应当办理交接手续，保持施工日志的连续性、完整性。施工日记应由栋号工长记录。

第二、要清楚施工日志应记录的内容。

施工日记的内容可分为五类：基本内容、工作内容、检验内容、检查内容、其他内容。

一、基本内容：

1、日期、星期、气象、平均温度。平均温度可记为XX℃—XX℃，气象按上午和下午分别记录。

2、施工部位。施工部位应将分部、分项工程名称和轴线、楼层等写清楚。

3、出勤人数、操作负责人。出勤人数一定要分工种记录，并记录工人的总人数，以及工人和机械的工程量。

二、工作内容：

1、当日施工内容及实际完成情况。

2、施工现场有关会议的主要内容。

3、有关领导、主管部门或各种检查组对工程施工技术、质量、安全方面的检查意见和决定。

4、建设单位、监理单位对工程施工提出的技术、质量要求、意见及采纳实施情况。

三、检验内容：

1、隐蔽工程验收情况。应写明隐蔽的内容、楼层、轴线、分项工程、验收人员、验收结论等。

2、试块制作情况。应写明试块名称、楼层、轴线、试块组数。

3、材料进场、送检情况。应写明批号、数量、生产厂家以及进场材料的验收情况，以后补上送检后的检验结果。

四、检查内容：

1、质量检查情况：当日砼浇注及成型、钢筋安装及焊接、砖砌体、模板安拆、抹灰、屋面工程、楼地面工程、装饰工程等的质量检查和处理记录;砼养护记录，砂浆、砼外加剂掺用量;质量事故原因及处理方法，质量事故处理后的效果验证。

2、安全检查情况及安全隐患处理(纠正)情况。

3、其他检查情况，如文明施工及场容场貌管理情况等。

五、其他内容

1、设计变更、技术核定通知及执行情况。

2、施工任务交底、技术交底、安全技术交底情况。

3、停电、停水、停工情况。

4、施工机械故障及处理情况。

5、冬雨季施工准备及措施执行情况。

6、施工中涉及到的特殊措施和施工方法、新技术、新材料的推广使用情况。

第三、在填写过程中应注意一些细节。

1、书写时一定要字迹工整、清晰，最好用仿宋体或正楷字书写。

2、当日的主要施工内容一定要与施工部位相对应。

3、养护记录要详细，应包括养护部位、养护方法、养护次数、养护人员、养护结果等。

4、焊接记录也要详细记录，应包括焊接部位、焊接方式(电弧焊、电渣压力焊、搭接双面焊、搭接单面焊等)、焊接电流、焊条(剂)牌号及规格、焊接人员、焊接数量、检查结果、检查人员等。

5、其他检查记录一定要具体详细，不能泛泛而谈。检查记录记得很详细还可代替施工记录。

6、停水、停电一定要记录清楚起止时间，停水、停电时正在进行什么工作，是否造成损失。

施工日志格式

施工日志 表格，最简单的就是输入填写人，即监理本身或者项目代表，然后填入年月日，天气情况需要输入：温度，湿度，气候天气。具体内容填入人员情况，设备情况，生产情况，质量安全工作记录，备注。然后交予工程师/建造师，或者业主，或者项目经理进行签字。需要注意的一点是，如果施工当天没有工作，必须也要填写施工日志，保持其连续性，不可后补，也不可修正。

应当使用硬封面，线装的现场笔记本，就像检查员用来做笔记的那种，或者直接使用在文具店中购买的记录本。笔记本的页码需连续编号，且中间不能缺页。做笔记时不应该擦掉或涂抹，万一写错了，只需将不正确的信息用线划掉并紧跟其后继续记录即可。任何时候均不应该撕掉笔记本中的任何页面。

如果要将某一页作废，那么应该用一个大的“X”在页中做出标记，并表明“作废”字样。应每天进行记录，而且每个日期都应予以说明。如果某天没有任何作业，应当在当日页面中标记“无作业”或诸如此类的语句。

在“无作业”的日期里也应当记录天气状况，以便日后在清偿损失额的诉讼中用来解释为什么会发生“无作业”的情况。所有的条目均应在其发生的当天做好记录。如果笔记是做在便签且日后被补进日志中去的，那么这一事实可能会在审判中揭露出来，从而使整个日志的可信度大打折扣。

公路施工安全日志范文 第5篇

一、20xx年7月3日 星期四 晴

昨天我们班各组通过在宿舍各自学习以及讨论之后，带着问题开始新一天的实习。今天我们安排在早上8点—10点我为老师答疑的时间，在二教107教师，班长配合尚梅老师点完名之后，同学们开始了与老师、同学之间的讨论。随着实习任务的进一步深入，出现的问题也越来越多。各组之间，各班之间，互相讨论，教师里学习的氛围甚是壮观。老师也是十分的忙碌，同学们要排队请教。十点之后，同学们还是没走，继续讨论，这个人数怎么安排、这一块工程怎么安排施工顺序、施工段这样划分会不会工、怎样可以更好地利用工作面、怎么我们组计算的天数比你们的多

二、20xx年7月4日 星期五 晴

三、20xx年7月7日 星期一 晴

四、20xx年7月8日 星期二 晴

施工组织实习日志4篇

公路施工安全日志范文 第6篇

(一)为切实加强安全生产管理工作，项目部落实了安全生产组织机构，并完善和细化了施工现场安全管理规章制度，特别是对各种运输、通勤班车等制定了专项管理办法。

（二）做到层层发动、层层布置、层层落实。为使各部门、工区员工充分认识到安全生产的极端重要性，增强自身责任感、紧迫感。安全生产专项检查领导小组加强了对各部门、工区的组织管理，并将安全检查工作部署到了每一个部门、工区，并落实到每一个责任人，对施工现场、道路交通等容易发生事故的每一个环节认真检查，做到“查隐患、找死角、反违章、保安全”。

（三）加强了日常管理工作，并安排了专人定期对通往采场和系统的道路进行检修和隐患排查工作，防止发生道路交通事故。

公路施工安全日志范文 第7篇

第一天

今天第一天到工地，由于工地在_里，管理比较严格，出入要办理一些手续，所以还未能进入施工现场，要等几天以后才可以进入施工现场，最近几天将先学习做一些内业。今天主要了解了一些工地的基本情况，该工程项目是福建省福清市_宿舍扩展工程(部分改造)，建设单位是福建省福清_，设计单位是福建省闽武建筑设计院有限公司，勘查单位是福建省林业勘查设计院，监理单位是福建省工程咨询监理有限公司，施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。占地面积约500平方米，投资约300万元人民币，工期要求270日历天，是一个比较小的项目。

第二天

第三天

今天跟施工员到该施工单位的另一个工地，这个工地已经基本竣工，这次去是完成一些验收材料，这些材料是施工过程中完成的各种材料。我们要把这些材料编册归档。一般工程的内业材料都要一式三份，一份给建筑单位，一份给监理单位，一份留在施工单位存档。由于文件数量很多，整理起来相当麻烦，所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。今天主要学习了一些工程中的术语，如：建设工程指土木工程，建筑工程，线路管道和设备安装工程及装修工程。建筑工程指新建，改建，扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划，勘查设计和施工，竣工等各项技术工作和完成的工程实体。单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。子单位工程指建筑规模较大的单位工程，可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。

公路施工安全日志范文 第8篇

镇道路交通安全工作领导小组办公室配合交通运输管理部门重点做好货运车辆交通违法行为的综合执法行动。

1、整治重型货车不按规定车道行驶、疲劳驾驶、酒后、醉酒驾驶、未审、违法停车、超速行驶、逆向行驶、强超强会、无牌无证、套牌驾驶、报废、非法改装。对超限超载的货车、要引导至治超站点依法处理。

2、整治重型货车、挂车非法改装，尾灯不亮、违规安装后射灯、车身反光标识设置、侧后部防护装置不规范严重影响安全的违法行为。

3、整治道路工程运输车、渣土车无牌套牌遮挡污损号牌、闯红灯、闯禁行、超速行驶、违法掉头等严重交通违法行为。

4、整治危险化学品运输车未按规定设置警示标志、灯具、超速行驶、低速占道行驶、不按照运输通行证注明内容运输、未随身携带运输通行证明、不按规定的通行时间路线速度行驶、不配备押运人员、无证运输等交通违法行为。

5、整治货运车辆驾驶人准驾车型不符、驾驶证未审、记分达12分的。

公路施工安全日志范文 第9篇

1、全年共完成养护产值1342万元，主要指标完成状况如下：

①路面挖补：全年共挖补万平方米，实现产值337万元。

②完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程，实现产值262万元。

④灌缝贴缝：全年共灌缝20万余延米，贴缝8万余延米，实现产值334万元。

⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程，实现产值305万元。

2、养护工程管理方面，严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。

3、大局意识进一步增强，无私支援在建工程。20xx年6月至9月，上半年的养护维修任务基本完成，下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时，抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。

4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁，设备完好率到达95%，利用率到达80%以上。

公路施工安全日志范文 第10篇

月 19

星期日

GD213□□

温度： 2时19 ℃，8时 20 ℃，14时 24 ℃，20时 20 ℃，日平均 23℃

天气：上午 晴 下午 晴

工程名称：深圳地铁2号线东延线工程土建2227标黄新区间（盾构始发井）

分项工 程

层段位置

工作班组

工作人数

进度情 况

钢筋笼安装

始发井标高为～

钢筋加工组

完成始发井第六道环框梁西、北侧钢筋笼的安装

第六道环框梁（模板）

始发井标高为～

模板安装组

完成第六道环框梁北侧侧模的安装

1.预检情况(包括质量自检、互检和交接检存在问题及改进措施等）：

无预检情况。

2.验收情况(参加单位、人员、部位、存在问题)：

今日对始发井第六道环框梁的钢筋笼进行报检，钢筋笼：主筋N3 10φ20@115、N2 10φ28@100、N9 6φ28@200、N1 13φ32@100；箍筋N4-1φ12@150、N4-2φ12@150、N4-3φ12@150、N4-4φ12@150。验收时间： 11：00，各项指标均符合设计要求，报验合格。报验人员：监理:李言；技术员：高琪、王宏亮、张岳强。

3.设计变更、洽商情况：

无设计变更、洽商情况。

4.原材料进场记录（数量、产地、标号、牌号、合格证份数和是否已质量复试等）：

材料名称

炉(批)号

是否已抽检

5.技术交底、技术复核记录（对象及内容摘要）：

技术交底：

《黄贝岭站～新秀站区间盾构始发井第六道环框梁配筋图》

编号：SJ-HX-SFJ-34

《黄贝岭站～新秀站区间盾构始发井施工场地加宽施工图》

编号：SJ-HX-SFJ-35

《黄贝岭站～新秀站区间盾构始发井冷却塔基础图》

编号：SJ-HX-SFJ-36

接收人：管洋飞

6.归档资料交接（对象及主要内容）：

无归档资料交接。

项目经理： 记录员：

公路施工安全日志范文 第11篇

星期一

今天是第一天实习，我怀着高度的热情和向往来到了项目部办公室。(]由于是第一次实习，对项目的各个方面与学校学习的东西不是有很好的衔接，刚开始来对这个工作进行初步认识和了解。早晨8点来到办公室，黄工嘱咐我了一些今天的工作内容，让我翻看这里的资料进行学习了解认识。摆在我眼前的是以前完工的但没有拿到工程款的各个项目的资料。我首先翻看了全站仪的使用说明书，初步了解对全站仪的使用方法，仪器的各个功能，对中、整平、设置参数、角度测量、距离测量、高差测量、坐标测量、坐标放样等。让我对我在学校里面老师教诲我们的知识有了更深层次的认识和巩固。对我的学习有了更深的提高。

星期二

今天是第二天实习，主要是对工程进行了解，并没有在工地待多少时间。黄工带我对施工现场进行了初步的了解、认识，作为施工现场，应讲究总平面布置，如钢筋的加工区，河沙、水泥等其它材料堆场，机械设备有塔吊，砼泵机、搅拌机等，还了解了项目部的组织机构，主要有项目经理，生产经理，技术负责，施工负责，预算，安全，质量等行政部门组成。下级五大员：材料员，资料员，安全员，质量员，施工员，并对工程的概况进行了初步学习了解，我们的工程由福建成森建设集团有限公司承建，工程三个，主要工程为十堰市风神大道路基工程。建筑使用年限为50年，地处十堰市张湾区山区。通过以上的学习，了解，我对施工现场的认识加深了影响。

星期三

今天我印象最深刻的是关于工地的安全问题，现整理如下，进入工地要注意“三保、五邻边”

“三保”防护

“五临边”防护

星期四

今天在技术员的指导下，我们看了建筑图和施工图，他首先给我们介绍了下施工图纸的`几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地拿自己的画的图纸和它比较，感触很深的还有就是他们图纸的规范化，像标注以及下面详细的说明，严谨是第一要素。施工图是直接用于施工的图纸，所以可能的就是要简明使用，最大的特点就是平法表示，便于施工，另外一点就是尽可能的要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图，在原先的图纸下现场施工员还要根据实际情况进行标注说明放置施工人员看不明白造成施工失误。

公路施工安全日志范文 第12篇

建筑施工实习日志

实习日志 7月30日 天气：晴

学习工程造价专业有一年了，今天是我第一次正式接触工程施工现场，一早便来到项目部报道。初出茅庐，到了项目部真的是一窍不通，不知道该从何下手。这个工程是修建三幢集住宿，办公，娱乐服务为一体的政府接待楼，建筑面积两万平方米。在项目经理的带领下，我参观了整个施工现场，整齐划一的布局，施工现场，生活区井井有条，一切都在有条不紊的状态下进行着。

今天项目经理和施工员给我上的第一堂课便是施工安全。在整个施工期间，安全是放在第一位的，进场需戴安全帽，无论是管理人员还是施工工人都必须时刻牢记安全施工条例，只有时刻牢记安全，才是保障高效生产的有力条件，花了一天的时间，我了解了整个项目的大概情况。

7月31号 天气：晴

今天，一到项目部，项目经理便给我安排了工作任务，读懂工程施工图纸。拿到施工图，让我大吃一惊，每张图纸都有一米多长，整整三十多页，真不知道该从何下手。于是经理拿给我一本101图集，并告诉我图纸中一些标识方法的注解101图集里有解释，并要求我仔细对照。就这样我开始读图。花了两天的时间对柱配钢筋图，面筋图，梁筋图中应该的符号做了总结。

8月1号 晴

今天一到项目部，办公室里坐满了人，原来是发包单位和监理单位来检查工程来了，于是我们项目部便和他们一起到施工现场，刚来没两天，对于现场我不是很了解，只好跟在后面听监理师指出工程问题所在，转了接近一个小时，监理师指出了3个主要问题：

1、电梯井的安全防护问题：对于在建房屋工程的电梯井应该做好垂直和水平两重防护，以免施工人员失足跌落，造成人员伤亡.

2、过梁筋铺设问题：由于门窗过梁筋是现行预制，在施工过程中需与现行预埋的墙筋进行连接，若连接不当，可能会造成过梁在浇筑完成后垮塌。

3、混凝土浇筑：在混凝土浇筑拆模后，发现梁柱出现烂脚，跑浆等问题，主要是以下两个原因—制模密封不严实以及施工工人震动时间出现误差，解决烂脚问题的正规方法是重新浇筑高标号混凝土，但是在实际施工过程中一般采用抹灰覆盖的方法处理。

8月3号 天气：多云

今天a栋绑扎剪力墙钢筋浇筑梁板的砼b栋进行楼面养护。梁面现浇均使用商砼，用高压泵将砼送至工作面。

隔墙的砌筑工程采用流水施工，当楼陈建设到第3层的时候，底层的装饰装修以及水电安装各种工作都陆续进场施工。

我特意观察了内墙的砌筑，发现工人在实际操作过程中基本遵循了一下几个原则：横平竖直、砂浆饱满、组砌得当、接搓可靠的原则。(特别值得注意的是，有构造柱的门洞以及墙体，连接部分均应在最底层留“马牙槽”，且均为先退后进，两侧保持一致)。对隔墙、楼梯扶手等的砌筑，工人首先根据施工员定好的尺寸，利用吊线、墨线对墙体的竖直、平面进行定位、砌筑。

该工程外墙与隔墙均采用加气砼和水泥砂浆砌筑。按照施工图纸要求，外墙使用20*24*60的加气砼块，内墙使用20*20*60的加气砼块。

虽然加气砼块具有比红砖更好的保温、隔热、防潮的功能，但是在我发现在施工过程中，加气砼块均为直接与梁、面接触，而是使用而是使用倾斜放置红砖填实。原来加气砼块本身并不具有很好的承重能力，所以使用红砖在两端隔离，防止后期使用过程中梁面形变造成墙体开裂。

8月5日 天气：多云转晴

今天一早便到施工现场，突然听到阵阵敲击声，令人感到惊奇。于是我便走过去看个究竟，一问，原来工人在用锤敲击剪力墙以找出预留孔道的位置，。以便修复在砼浇灌过程中堵塞的预埋的管道。(对于预埋管道的质量，我一直怀疑它是否能达到预期质量，关于这个问题我请教了施工员，他给我的答案是：如果在砼浇灌后，出现质量不理想的问题，只能敲开砼从新铺设，从新浇灌砼。只是对不同管道的处理面积不一样而已，如果是水管的处理就相对与电线管道的要麻烦!)对于采用敲击的方法是施工中最常见的方法，不过这次没什么效果，施工员本想采用冲击钻探测的，但是担心伤害到墙体本身的架构而没有采用。这次的原因可能是水泥填满了预埋管道，或者偏离管道位置太远!如果是后者，我觉得是不是应该直接凿开预先填埋部分然后外加一根，再进行浇灌，这样就不会影响整体结构了。

这个问题一直整了一天，具体的问题施工员说第二天会具体给我讲解。

8月6号 天气：多云转晴

抱着昨天没解决的问题，今天一早便来到单位，希望施工员能给我做一个解释说明，施工员告诉我墙体破坏主要有以下两个原因：