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物流主管个人述职报告范文(精选23篇)

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物流主管个人述职报告范文(精选23篇)

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物流主管个人述职报告范文 第1篇

尊敬的领导:

我是公司仓储物流主管,在过去的一年中,我和我的团队共同努力,为公司的物流运作提供了高质量的服务。在此,我将向您汇报过去一年的工作情况。

一、团队建设

在一年中,由于团队的士气和工作效率的提高,仓库外部和内部的工作环境得到了很大的改善。我们的团队秉承“用户至上”的原则,努力为每一位客户提供优质的服务。在这一年中,我们成功完成了大量的客户订单,全部准时交货。同时,我们还加强了团队间的沟通与协作,使我们的工作效率提高了15%。

二、流程优化

为了提高仓储物流的工作效率,我们对流程进行了不断的优化。我们采用了新的技术手段,如仓库管理系统、物流跟踪系统、信息化采购等,有效降低了成本,提高了工作效率。通过优化工作流程,我们能够更快速、更准确地处理订单,并保证货物的安全和完整性。同时,我们还通过与快递公司合作,把物流服务发展为匹配客户需求的综合服务。

三、提供优质服务

我们的团队提供了质优价廉的服务,并尽力帮助客户节省成本。我们与客户建立了长期合作,因为我们能够在任何时候都为客户提供优质的服务,及时解决他们的`问题,高效地处理他们的订单。在过去的一年中,我们已经成为客户心目中的信任伙伴。

四、安全生产

我们谨慎地管理仓库内的安全,采取了各种个样的措施来确保仓库环境的安全,预防意外事件的发生,保证每一位员工的人身安全。我们还强调安全管理意识的培养,参加行业安全培训,为了确保员工的安全,增强了安全意识。

五、未来的发展

我们的团队在过去一年中,持续发展,进步和升级,期待明年的大幅增长,我们将会为客户提供更卓越的服务和更好的工作效率。我们将加大对仓库管理系统的改进和升级,以提升团队的工作效率和质量,同时还会加强培训,培养团队成员的综合素质,提供给客户更优质的服务。

总之,我和我的团队对我们所要承担的责任非常清晰,我们将在未来持续以用户满意度为核心,不断优化我们的服务,为客户提供满意的物流服务,并使物流服务成为我们公司与客户之间稳定而相互信任的纽带。

物流主管个人述职报告范文 第2篇

时光荏苒,我来公司有10个月了,回首过去10个月,经过又接近一年的物流部门工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自己在物流方面的能力也得到了锻炼与提高。

一、 主要工作内容:

部门工作宗旨: 团结合作 积极配合 支持前台 热情工作

物流部工作重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类业务,物流、仓储,已成为公司成本管理的重要一部份,

配合、支持:积极全力支持前台的各项工作,在过去工作中,保管公司物资进出库以及仓储费用的计算,负责进出库物资数量和质量的验收,确保各库存物资的库存价值妥善管理公司仓库库存物资,做好物资出入库登记。

二、 工作上的不足:

<1>物流部工作

1、由于工作原因,对于同事提出的问题不能及时有效的处理

2、对于领导的要求领会不到位。

三、 建议

<1>对物流部的建议

1、明确公司制度:一个好的公司必须有自己一套完整的制度,有了自己的制度就按照制度来,不能领导凭感觉来判断一些突发事件。

2、分工明确:公司需给每位员工明确的职务,不能来一件事不管是不是该员工的职责范围,都让他去,公司应采取直线式的管理方式(一个员工只有一个主管)。

3、明确责任:公司应该有明确的责任制度,否则一旦出现问题大家相互推卸(运输和物流 运输和罐箱)。

4、一视同仁:公司应该对每个员工一视同仁,每个员工在公司都应该有平等的待遇,这个道理大家都是知道 的,否则员工会在心理上产生不平等,严重影响工作。

以上是我在公司工作10个多月来的总结,其中说了一下我的工作内容和工作不足,也有对物流部门和公司领导提出的建议,请领导审阅。

随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。

20xx年xx月xx日

物流主管个人述职报告范文 第3篇

尊敬的各位领导:

回顾来到公司管理仓库半年多的工作历程,既有失败的痛苦,也有进步的喜悦。通过总结,我们记录下了失败的教训和成功的经验,记录下了所获得的成绩和进步,这样可以使我们更加时时激励自己,保持更好的水准。通过总结,部门间交换、分享相互的长处和短处,经验和教训,感受着团队的温暖,从而收获关切和期望;通过总结,把优势继续用于未来的工作,并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改进。

在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下,仓库的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规化、运营配送高效率、热情服务高质量的目标开展工作。首先建立建全了各岗位工作职责,规范了各项业务流转程序;结合公司经营实践,完善了库存单据据管理和库存数据的规范管理;与此同时,还对库区建设进行了改造,仓库分区、货物分类、标识建设的完善,标志着仓储管理标准化进程的全面启动。

特别是仓库现场管理的严格要求,较好的改变了过去那种不用的杂物,包装材料、使用工具及废损包装物随处可见,杂乱无章的现象。对货物堆码,分拣备货标准细致化,也随着整顿、整理、清洁、清扫,素质的学习开展。货物的收、整、发、存管理工作,伴随着岗位责任制的贯彻落实,得到了全面提升。对仓库历史遗留的呆滞货物,不良品,返厂货物进行了彻底清理,并建立了相应区域,为今后此项工作的顺利开展奠定了基础。如今日常管理中的所收、发货物(含退货入库)数据准确率为95%以上。

仓库货物码放整齐、横竖成行,并按分类、规格型号摆放,编号与货位基本保持一致。各项作业完毕,能及时清理工具、包装物。在严格遵循公司的相关制度及作业流程的同时,积极配合完成货物进库验收工作,保证了库存货物原始数据的准确性、真实性;在规定时间内,保质保量完成货物出库的包装、配送作业任务,服务满意基本无投诉;特别是在公司面临严峻的形式下,动员全体员工轮休时缺少搬运工,全体员工充分发挥积极主动性,在其他部门、同事的大力支持下,圆满完成了59变速箱2022年的配送任务。

仓库工作的进步是显著的,然而,也存在许多问题和错误。接收货中的数量短缺、货物包装破损;出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;保管中的编号不符,防范不严,数据不实等都有错误发生。货物摆放不标准,59变速箱计划性不强,导致的库存货物积压、呆滞现象;库容存量超标压力;帐物卡对应数据不符;作业流程的不畅;执行力低下。而2022年存在的主要问题:

1、因叉车司机的流动性较大,造成仓库货物摆放混乱,再加上频繁更换叉车司机,从而导致叉车工技术不够熟练、对货物落点不熟悉,所以出现安全问题较多。如,操作不当叉翻货物、碰伤人、叉坏工位器具、装卸货物不及时,配送延误等。责任心的'大小,源于责任感的高低,而责任感的高低,则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、薪酬管理、奖罚标准、成本观念、时间管理及自我管理等)的认知度。

2、传统习惯与科学管理间的观念差异,造成制度、流程的执行力低下问题:仓库管理中出现的部分问题都是因在制度执行中未按规范及标准化作业,用传统习惯方法取代科学计划而发生的。

①如库存帐、物、卡不一致,库容、库貌不整等问题。

②部门、岗位间协作接口部位的责任共性,引发的失误和错误:如,进货的验收、单据录入、整理入库、订单备货、检验发货、应按照规范共同完成,对发生的数量、包装规格错误;

③货物出库过程中仓库管理员串货、错发产生的错误,和59变速箱保管员电话沟通、不按照计划发货引发的相关责任难于具体化,增加了管理成本和难度。

通过上述问题,可以看到未来仓库管理工作的任务是艰巨的,许多工作有待于加强、落实。面对标准化的第三方物流,还会出现新的矛盾和问题,如何解决当前管理工作中的问题和错误,应对出现的新问题,是摆在我们每一个人面前的课题。对当前出现的问题和错误,首先应当加强认识,培养敢于承担责任的勇气,培养敬业精神,层层落实岗位职责;坚持三不放过原则,规章制度面前人人平等,奖罚分明;继续加强素质培训和进行有效沟通,引导、帮助员工端正态度,施教于心,心系于业;继续加强专业知识,员工意识,职业技能的学习培训,理论与实践相结合,避免工作失误及问题的出现,提高服务质量。

然而所有学习、工作的重点,都取决于行动的落实,如何培养创新的落实意识,如何打造高效落实的团队,如何创建良好的执行文化,如何管理好时间促落实,如何为落实制定制度保障,并掌握有效落实的重要方法,这都要求我们要有坚持不懈的韧劲,要有坚定不移的意志,真正以实际行动,一步一个脚印去实践目标,实施计划,最终达到设定的目标和标准。仓库2023年度的工作目标:

1、仓储管理作业流程达到标准化要求。

2、库容库貌、现场管理符合6S标准。

3、员工专业知识水平、岗位技能达到中级(结合岗位绩效考核,应知应会程度)。每月组织进行一次知识测试和劳动技能竞赛。

4、专注时间管理。分拣、复核、出库、配送时间控制在30分钟之内。

5、库存数据的核算进入实施阶段,完成基础数据的收集、整理、汇总、上报,为公司经营提供必要的决策依据。

6、仓库定位为效率年,效益年。将仓库作业成本核算纳入绩效考核,细化进、存系统中仓库的工作量,向管理、效率要效益。

7、建立有效沟通、礼仪规范执行标准。公司规模后的关键就是沟通融会,要强化有效沟通意识,并且进行制度化,满足公司发展需要。

总结的目的是为了更好的计划,因此,我们必须根据公司及仓库的实际运作情况,制定和实施相应的改进和创新计划,跟踪改进和创新计划的实施进展,验证改进和创新计划的效果,并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。通过我们不断改进和创新的行动去超越自我,实现仓库管理工作的持续改进,实现卓越。

我的述职到此结束,谢谢大家!

物流主管个人述职报告范文 第4篇

尊敬的各位领导、同事:

首先,非常感谢各位领导和同事在过去一年里对我的支持与信任。作为物流商务主管,我深知自己肩负着重要的责任。在过去的一年里,我和团队一起努力工作,取得了一些成绩。以下是我在过去一年工作中的主要工作内容和成绩总结:

一、团队管理与协调

在过去的一年里,我致力于团队的管理与协调工作。我通过定期的团队会议、个人沟通等方式,加强了团队成员之间的沟通与协作,提高了团队的凝聚力和战斗力。同时,我也根据团队成员的特长和优势,合理分配工作任务,确保团队的工作效率和质量。

二、业务拓展与合作

在过去一年里,我积极开拓新的业务渠道,与各大物流公司建立了良好的合作关系,扩大了公司的业务范围。同时,我也与客户保持密切联系,了解客户需求,为客户提供更优质的物流服务,取得了一定的业绩。

三、成本控制与效益提升

针对物流成本不断上涨的情况,我带领团队采取了一系列的成本控制措施,通过优化物流线路、提高运输效率等方式,有效降低了公司的物流成本。同时,我们也通过引入新的物流技术和设备,提升了物流效益,为公司节约了大量的成本。

四、风险防范与应对

在过去一年里,我重视风险管理工作,加强了对物流环节中可能出现的风险的预警与防范。同时,我们建立了完善的应急预案,提高了公司在突发情况下的应对能力,保障了物流运作的安全与稳定。

五、个人成长与学习

在过去一年里,我也注重个人成长与学习,通过参加各类物流行业的培训和学习,不断提升自己的专业能力和管理水平,为公司的发展提供更加有力的支持。

在新的一年里,我将继续努力,不断提升自己的能力,为公司的发展贡献更多的力量。同时,我也将继续带领团队,与团队成员一起努力,为公司的发展创造更加优异的业绩。

最后,再次感谢各位领导和同事在过去一年里对我的支持与关怀,我将继续努力,为公司的发展贡献自己的力量。

谢谢!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

物流主管个人述职报告范文 第5篇

在活动范围的车辆正好是18年1月1日至20年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站……

我站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。

今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

五月份情况总结:

五月份主要的工作是落实空调送清凉的活动,在活动范围的车辆正好是09年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的`基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。

用户对中国重汽产品的真实意见:

用户反映,以前的车辆司机可以随便开,车辆出了故障可以自己解决,现在不行了,很大部分司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。

对分公司服务及中心库人员的要求:

希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点,并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会,在修理遇到问题时能在服务经理的指导下,各服务站配合,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作,现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如:针对夏天有一批车水温高无法排除。

在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。

旧件回收的意见:

在一线通报的旧件,只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总:

车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的,做个里程或者找个铭牌只是费点劲,用这两样根本做不到限制作假。

物流主管个人述职报告范文 第6篇

时光如水,岁月如梭,充满机遇与挑战的20xx年即将过去,在市公司总经理室的正确领导和全体干部员工的共同努力下,中介业务基本保持了稳定发展的良好形势。各方面工作取得了一定的成就,也有了新的进步。抚今忆昔,我感到无比欣慰。我想一个人只有经过不断努力,不断奋斗,才能克服自身的缺点,才能不断超越自己,完善自己,从而实现人生的价值。

本人于20xx年度被聘任为中国人寿保险股份有限公司xx分公司中介代理部副经理,今年按照领导分工主要分管职场经营以及工行渠道业务发展工作。一年来,由于有上级领导的正确指导和帮助,有后勤人员以及客户经理的大力支持,再加上自己的不断努力,工作上取得了一定的成绩。对外合作工作成绩明显,工行合作进一步扩大,元月份至今已实现总保费300万元,其中个人200万元,工行渠道100万元。过去工行2003年至2005年三年总保费不足10万元,如今净增90万元;其中期交过去为零,现在完成8.5万元,占工行渠道总保费的。在工作中我能够忠实履行职责,不断自查、反省自己,不断开拓进取,把自己全身心地投入到各项工作实践中。总的感到,自己能够胜任本职工作,还是比较称职。现将2006年的主要工作情况向各位领导陈述如下:

一、树立良好形象,坚持在行为影响、示范

引路的前提下激发部属工作热情俗话说:“喊破嗓子,不如做出样子”,作为一个部门副职,如果在台上说的是一套,在台下做的又是一套,就会对下属造成非常不好的影响,因此,在日常工作中,我非常注重自身的形象,要求员工做到的,我自己首先做到,要求员工不做的,我带头不去违犯。在日常工作中,我非常关心职工,有话讲在明处,有事提上桌面,不搞当面一套,背后一套,使大家心里话愿意和我讲,困难事愿意找我办,有效的统一了思想,增强了凝聚力。

二、不断学习专业知识,从而提高自己,完善自己

回顾近一年来的情况,为了提高自身能力素质,我系统的学习了“管理学”“保险法”“保险知识读本”等学习书目,全面提高自己,力争在专业知识、管理能力上有所突破。通过学习,感到既开阔了眼界,又丰富了头脑,既学到了知识,更看到了差距。在不断的学习中提高了自己的能力素质,增强了干好本职工作的本领。

三、增强营销意识、提升销售技能,创造性的开展工作,保持业务持续健康发展

工行营业部从20xx年正式开始营销保险,初期效果并不好,分析原因:

一是柜面人员对保险业务认识不够,有抵触情绪,认为存款任务都难以完成,还去抓保险,是多此一举;

二是多年来,社会上对保险工作有偏见,认为拉保险的时候说的好,理赔的时候,到期支付的时候,就难上加难,再加上保险合同条款晦涩难懂,让人放心不下;

三是柜面人员保险营销知识欠缺,对营销工作缺乏信心。对于上述现象,我认识到认真开展代理保险业务理论和营销知识的学习的重要性。

一是通过学习理论,使柜面人员认识到大力发展代理保险业务是顺应金融市场格局变化、把握新发展机遇的需要;是开拓中间业务、培植新的利润增长点的需要,也是提高自身素质,改善收入水平的需要;认真开展好这项业务将促进客户投资理财业务的发展。从银行角度来说,代理保险业务,并不会减少银行的存款总量,只有改善银行的收入结构,提高工行的赢利水平,而工行不做,其他行照样会做;

二是对社会上的偏见,利用银行的良好信誉作保证,赢得客户的信赖;

三是针对保险知识欠缺的问题,我主动组织参加支行各种保险知识讲座,专门给营业部的员工讲课,重点学习营销知识,坚持每个月集中学习一次保险营销知识,从而解决了柜面销售人员的思想认识和营销技巧问题。

四、有效的分层沟通协调是业务发展的保障

物流主管个人述职报告范文 第7篇

尊敬的领导、同事们、朋友们,大家好!

新年的钟声响彻天涯,奔驰的列车按时出发。它驼走了一段难忘的岁月,又迎来了一个灿烂的朝霞。岁月如梭,时间一晃而过,转眼间一年又过去了。不知不觉我们即将迎来20xx年,今天我们相聚在这个喜庆的日子里,我和大家的心情是一样的激动。在这新年到来之际,我代表资材课全体员工向大家致以节日的问候。我诚挚的祝愿大家:在新的一年里,身体健康,万事如意,家庭美满,幸福安康!

现将我这一年的工作情况简要汇报如下:

因为仓库是全公司运作的枢纽,是公司内部生产的重要环节,要把仓库管理得好,就要及时备料,按单备料,把握好库存量,及时处理呆料,提倡节约,反对浪为公司节约成本。只有把仓库管理好,公司所有生产部门才能按照生产计划有条不紊地完成生产订单,顺利出货。反之如果管理不当,将会造成公司生产秩序混乱,甚至因种种原因不能按时给客户交货,给公司信誉造成不良影响。我相信,只要尽心尽力,就没有办不成的事。使我不敢有半点懈怠,我暗暗要求自己,一定要格尽职守,认真做好每一件事情。事无巨细,我都要身体力行,小到一个帖子,标签;大到出货时清点数量。我都要亲自把关,不能出一丁点差错。

我总告诫自己,只有加倍地努力,做好自己的本职工作,才能不辜负领导对自己的期望。在这里,我非常感谢公司领导和同事们对我的许多帮助和支持,正因为有了他们,我才能每一天都充满信心,心情愉悦地工作。在我错误的时候指点我,在我失落的时候鼓励我,从而增强了我的信心,开阔了我的识野,丰富了我的知识,使我的思想得到了进一步的提升。

作为仓库主管,必须和各部门之间处理好人际关系。一个人的能力是有限的,但一个团队的力量是巨大的。工作过程中同事之间的磕磕碰碰有时也在所难免的,但我始终抱着一种平和心态对待这些问题,并找出问题的关键所在,解除误会,化解矛盾,从而营造一个和谐的工作环境,只有好的心情,才能在工作中发挥自己最大的潜能。一个团队最主要的是齐心协力,只有做到了这一点,公司的发展才能越来越好。生活的每一天都在继续,过了今晚,东方的太阳又将点燃新的希望。社会在进步,公司在发展,我也会通过学习不断地完善自己,为公司发展尽自己的一份微薄之力。我相信,只要肯付出,只要有着坚定的信念,无论环境如何改变,也阻挡不了前进的步伐,愿公司的明天更加美好。

20xx年xx月xx日

日期:

物流主管个人述职报告范文 第8篇

尊敬的各位领导、同事们:

大家好!

我是XX公司物流商务部门的主管,很荣幸能在这里向大家汇报我过去一年的工作情况和成绩。在过去的一年里,我和我的团队在公司的支持下,努力工作,取得了一定的成绩。以下是我过去一年工作的总结和展望:

一、工作总结

1.业务拓展:在过去的一年里,我们成功开拓了新的客户群体,扩大了业务范围,使公司的物流业务得到了更广泛的发展。我们与多家合作伙伴建立了良好的合作关系,为公司业务的发展打下了坚实的基础。

2.业绩提升:通过团队的努力,我们成功提升了物流业务的运营效率,降低了成本,提高了服务质量,为公司创造了丰厚的利润,为公司的.发展做出了积极的贡献。

3.团队建设:我始终重视团队建设,通过团队培训和激励机制,激发了团队成员的工作激情,提高了团队的凝聚力和执行力,使团队的整体业绩得到了有效提升。

二、工作展望

1.业务拓展:未来一年,我将继续努力拓展新的业务渠道,加强与客户的合作,开发更多的潜在市场,为公司的业务发展寻找更多的机会。

2.业绩提升:我将继续优化物流运营流程,降低成本,提高效率,提升服务质量,努力为公司创造更多的利润。

3.团队建设:我将继续加强团队建设,提高团队成员的专业素养和综合能力,使团队更加团结,更有凝聚力,为公司的发展提供更强有力的支持。

在过去的一年里,我深感工作中的不足之处,但我也深知自己在工作中的努力和付出。在新的一年里,我将继续努力,为公司的发展做出更大的贡献。最后,感谢公司领导和同事们对我的支持和信任,也希望大家能够继续关注和支持我们物流商务部门的工作。谢谢!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

物流主管个人述职报告范文 第9篇

尊敬的.领导:

我是公司仓储物流主管,在过去的一年中,我和我的团队共同努力,为公司的物流运作提供了高质量的服务。在此,我将向您汇报过去一年的工作情况。

一、团队建设

在一年中,由于团队的士气和工作效率的提高,仓库外部和内部的工作环境得到了很大的改善。我们的团队秉承“用户至上”的原则,努力为每一位客户提供优质的服务。在这一年中,我们成功完成了大量的客户订单,全部准时交货。同时,我们还加强了团队间的沟通与协作,使我们的工作效率提高了15%。

二、流程优化

为了提高仓储物流的工作效率,我们对流程进行了不断的优化。我们采用了新的技术手段,如仓库管理系统、物流跟踪系统、信息化采购等,有效降低了成本,提高了工作效率。通过优化工作流程,我们能够更快速、更准确地处理订单,并保证货物的安全和完整性。同时,我们还通过与快递公司合作,把物流服务发展为匹配客户需求的综合服务。

三、提供优质服务

我们的团队提供了质优价廉的服务,并尽力帮助客户节省成本。我们与客户建立了长期合作,因为我们能够在任何时候都为客户提供优质的服务,及时解决他们的问题,高效地处理他们的订单。在过去的一年中,我们已经成为客户心目中的信任伙伴。

四、安全生产

我们谨慎地管理仓库内的安全,采取了各种个样的措施来确保仓库环境的安全,预防意外事件的发生,保证每一位员工的人身安全。我们还强调安全管理意识的培养,参加行业安全培训,为了确保员工的安全,增强了安全意识。

五、未来的发展

我们的团队在过去一年中,持续发展,进步和升级,期待明年的大幅增长,我们将会为客户提供更卓越的服务和更好的工作效率。我们将加大对仓库管理系统的改进和升级,以提升团队的工作效率和质量,同时还会加强培训,培养团队成员的综合素质,提供给客户更优质的服务。

总之,我和我的团队对我们所要承担的责任非常清晰,我们将在未来持续以用户满意度为核心,不断优化我们的服务,为客户提供满意的物流服务,并使物流服务成为我们公司与客户之间稳定而相互信任的纽带。

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

物流主管个人述职报告范文 第10篇

尊敬的领导:

您好!

我自2022年3月份到公司上班,这期间在公司各位同任的大力支持下,在其他相关人员的积极配合下,我与大家一道,团结一心,踏实工作,较好地完成各项工作任务。下面我将近1个月来自己的工作、学习等方面的情况向大家做简要汇报:

一、严于律己,严格要求,遵章守纪,团结同志。

自到公司上班以来,我能严格要求自己,每天按时上下班;同时我也能严格遵守公司的各项规章制度,从不搞特殊,也从不向公司提出不合理的要求;对公司的人员,不管经理还是工人,我都能与他们搞好团结,不搞无原则的纠纷,不利于团结的事不做,不利于团结的话不说。

二、尽职尽责履行好自己的工作职责。

我在物业有限责任公司从事财务工作,为此我从以下方面做了一些工作:

1、严格控制物业现金支出。严格按公司发布的备用金管理办法相关规定进行备用金的控制,对于不符合要求的`发票、超出费用报销范围的费用或相关手续不完善的报销凭证坚决不予报销,将物业发生的费用控制在预算范围内。保证现金的正常周转。

2、认真审核需支付费用。费用结算严格,对所支付金额过大的费用认真审核,询问相关人员原因,对不符合要求的发票要求重新开据或者拒绝报销。

3、按时与出纳进行核对账目,确保账目的准确性。

4、正确计算工资薪酬。根据公司规定严格按照考勤记录及加班情况正确计算员工工资,耐心准确地解释员工对自己当月工资的各项疑问,对因我个人原因造成个别员工工资计算错误的情况,及时向总经理反应,保证员工正当利益不受损。

5、及时向总部报送财务分析及经营分析。及时准确的填财务月份报表,监督该月各项经营收入与经营支出有无异常因素。及时处理财务状况及存在的问题。

6、及时完成总部的其他要求。

三、存在的问题。

一个月来,围绕自身工作职责做了一定的努力,取得了一定的成效,但与公司的要求和期望相比还存在一些问题和差距,主要是:自己来公司时间短,一些情况还不熟悉,尤其是对部分公司规定还没有吃透,另外公司正处于逐步走向制度完善的境况,相关业务流程对工作效率有一定影响,对这些问题,我将在今后的工作中认真加以学习,不断提高自我,为公司发展竭尽所能。最后,还想说三点:

一是我的述职报告还不全面,有的具体的工作没有谈到,就今天我所谈的,希望大家多提宝贵意见。

二是我工作能顺利的开展并取得较好的成绩,首先要感谢集团开发区会计和集团总公司会计的大力支持,她们对我的工作给予许多帮助。同时,我还要感谢公司其他人员,没有你们的支持和配合,就没有我们今天的工作成绩。

三是希望大家在2023年,能一如既往地支持配合我的工作,我将一如既往地与大家一道,为公司获得更好的经济效益做出努力。

物流主管个人述职报告范文 第11篇

尊敬的领导、各位同事:

首先,感谢各位领导和同事在过去一年里对我的关心和支持,让我有机会向大家汇报我在物流商务部门的工作情况和成绩。在过去的一年里,我所在的物流商务部门在各位的共同努力下取得了一定的成绩,同时也面临了一些挑战。在这里,我将向大家汇报我所负责的工作内容和取得的成绩,并对未来的工作提出一些展望和计划。

一、工作内容及成绩

1.物流供应链管理:我在过去一年里负责物流供应链管理工作,通过优化供应链管理流程,提高了物流效率和降低了成本,使得物流运作更加顺畅和高效。同时,我们与供应商和合作伙伴建立了良好的合作关系,确保了物流运作的稳定性和可靠性。

2.运输管理:我负责监督运输管理工作,通过合理规划运输路线和运输方式,有效降低了运输成本,提高了运输效率,同时确保了货物的安全和及时送达。

3.团队管理:我领导的团队在过去一年里取得了显著的进步,团队成员之间的合作更加紧密,工作效率得到了提高,同时也提升了团队的凝聚力和执行力。

二、存在的问题和挑战

1.物流成本控制方面还存在一些挑战,需要进一步优化和改进。

2.部分供应商和合作伙伴的服务质量有待提升,需要加强合作关系管理。

三、未来的工作展望和计划

1.进一步优化物流供应链管理流程,降低物流成本,提高物流效率。

2.加强与供应商和合作伙伴的沟通与合作,提升服务质量,确保物流运作的稳定性和可靠性。

3.继续加强团队建设,提升团队的执行力和创新能力。

最后,我将继续努力,不断提升自己的专业能力,为物流商务部门的发展做出更大的贡献。同时,我也希望得到各位领导和同事的支持和帮助,共同推动物流商务部门的发展和进步。

谢谢大家!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

物流主管个人述职报告范文 第12篇

尊敬的各位领导:

在新的一年到来之际,首先祝大家、顺利、身体。

时光荏苒,2022年很快就要过去,回首过去一年,内心不禁感慨万千。我部门在今年是重新组建的部门,来,顺利的完成了全年采购、发送货任务和工程分包任务,这和全部门员工的努力配合密切相关。部门员工设置7人部门经理:崔皎库管员:张跃明王金(现任库管兼):向丽丽余波工程分包核算员:侯常茂司机:李绍华部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购的签订、请款。货物的保管以及入库、出库。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司货物的发送工作。

部门工作宗旨:积极配合,支持前台,热情工作,重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类,采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份,成本犹如“冰山”一角,公司好比一艘航行在中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化,降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理采购,确保主要库存货物的充足供应,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。

采购质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源的关系接口,是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。配合、支持:积极全力支持前台部门各项工作,从采购——发货——送货——工程队——签定工程分包合同,认真完成前台部门所需每项工作,哪里有需要哪里就有我们,充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物,每天不厌其烦地与供应商沟通。严格采购功能,每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格、退货与索赔等工作。

确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时采购,库管员认真负责,备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行,收发货记录,定时盘点进出货物,做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存,督促客户经理极时出货,合理调整库存,减少新增积压库存。司机行车,全年无重大行车事故,提货、送货、长途发货、完成运输工作。合理规划送货线和发货途径,降低物流费用,节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除,保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程、询价。与分包工程队谈判、签约,利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程,采购价格合理化,降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作,确保了公司管理体系正常运行。

不足:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,商务对部份产品性能、规格不熟悉,所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强知识和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。工程分包还在起步阶段,工程队伍只有11家,但能满足经理要求的却很少,有些价格高、有些技术能力不够,在今后我们还会不断地增加新的施工队伍,让施工队伍加入到我们的技术专业中来,不断提高他们的施工水平,以满足项目经理需求。配合支持是我们后台部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

2023年部门工作展望:

1、目标决定未来,追求永无止境。

我看过这样一个调查,如果有一种完全没有目标的,一个人能够忍受多久?

结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人,无论年轻年老、人还是外国人,绝大部分都立刻回答说,不可以,一秒钟都不可以。这让我愈加坚信,目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。

2、新的一年,我部门的工作目标如下:

目标1:出入库准确率达到,控制积压库存,加快资金周转。

目标2:采购货物做到质优价廉,满足客户需要,降低采购成本。

目标3:缩短进货周期,避免航空货运,控制物流成本。

目标4:工程分包队伍加大,多家报价、公平、降低分包成本。

目标5:不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训。

认真负责是每一个库管员的基本职责,合理控制库存数量,特殊货物采购到货后,及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平,使库存既不发生匮乏,也不会发生停工待料以及无法交货的情况,避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

采购成本关系到公司销售利润的增长点,采购质量的好坏直接关系到工程验收的`进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容:

一是适时适量保证供应;

二是保证货物质量;

三是费用最省;

四是管理协调供应商、管理供应链。

我们将会从供应商管理入手,合理评估供应商,产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项,不断推陈出新。

物流成本是大家不太注意的一个隐形成本,往往被忽略不计,其实物流成本占据了货物成本较重份额,利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划,合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行,请公司各部门给予配合,型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放过长,影响售后服务。

工程分包队伍需要不断增加,让施工队伍也加入到我们的技术培训中来,不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。

俗话说“活到老,学到老”,学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术学习专业产品知识,积极参加公司组织的各项培训,寻找外部采供物流专业培训机会,使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。

3、目标是企业利润活力的源泉

配合各部门完成公司目标,同时完成部门目标,只有公司目标和部门目标达成完美重合的时候,崩发出来的创造力就有如排山倒海。让我们为来年的目标而努力吧!

我的述职到此结束,谢谢大家!

物流主管个人述职报告范文 第13篇

尊敬的领导、同事们:

我是公司的物流主管,在过去的一年里,我与我的团队一起努力,确保了公司物流运作的顺畅和效率。今天,我向大家报告我们的工作成果和未来的计划。

一、工作成果

物流效率提升

在过去的一年中,我们通过优化流程、提高设备效率等方式,成功提高了物流效率。具体来说,我们减少了运输时间、加快了货物周转速度,并降低了库存成本。这些改进使得我们的物流成本降低了10%,同时满足了客户的需求。

客户满意度提升

我们始终将客户满意度放在首位。通过加强与客户的沟通和协作,我们成功提高了客户满意度。具体来说,我们提供了更加及时、准确的货物信息,并积极解决客户的问题和投诉。这些努力使得我们的客户满意度提高了20%。

团队建设

我们重视团队建设,通过培训、激励等方式,提高了团队成员的素质和能力。具体来说,我们组织了多次内部培训,提高了团队成员的专业技能;同时,我们还设立了激励机制,鼓励团队成员积极创新、努力工作。这些措施使得我们的团队更加团结、高效。

二、未来计划

拓展业务范围

我们将继续拓展业务范围,开拓新的市场和客户。具体来说,我们将加强与供应商的合作,提高采购效率;同时,我们还计划开展跨境电商业务,将公司的产品和服务推向全球市场。

提升服务质量

我们将继续提升服务质量,满足客户的需求和期望。具体来说,我们将加强与客户的沟通和协作,提高客户满意度;同时,我们还计划开展个性化服务,为客户提供更加优质的产品和服务。

加强团队建设

我们将继续加强团队建设,提高团队成员的素质和能力。具体来说,我们将组织更多的内部培训和外部学习机会;同时,我们还计划开展团队拓展活动和员工关怀计划,增强团队凝聚力和员工归属感。

三、总结与展望

在过去的一年里,我和我的团队共同努力,取得了一定的成绩。未来,我们将继续努力提升服务质量、拓展业务范围并加强团队建设。我相信在大家的共同努力下,我们一定能够取得更加辉煌的成就!谢谢大家!

物流主管个人述职报告范文 第14篇

尊敬的领导:

我是公司仓储物流主管,在过去的一年中,我和我的团队共同努力,为公司的物流运作提供了高质量的服务。在此,我将向您汇报过去一年的工作情况。

一、团队建设

在一年中,由于团队的士气和工作效率的提高,仓库外部和内部的工作环境得到了很大的改善。我们的团队秉承“用户至上”的原则,努力为每一位客户提供优质的服务。在这一年中,我们成功完成了大量的客户订单,全部准时交货。同时,我们还加强了团队间的沟通与协作,使我们的工作效率提高了15%。

二、流程优化

为了提高仓储物流的工作效率,我们对流程进行了不断的优化。我们采用了新的技术手段,如仓库管理系统、物流跟踪系统、信息化采购等,有效降低了成本,提高了工作效率。通过优化工作流程,我们能够更快速、更准确地处理订单,并保证货物的安全和完整性。同时,我们还通过与快递公司合作,把物流服务发展为匹配客户需求的综合服务。

三、提供优质服务

我们的团队提供了质优价廉的服务,并尽力帮助客户节省成本。我们与客户建立了长期合作,因为我们能够在任何时候都为客户提供优质的服务,及时解决他们的问题,高效地处理他们的订单。在过去的一年中,我们已经成为客户心目中的信任伙伴。

四、安全生产

我们谨慎地管理仓库内的安全,采取了各种个样的措施来确保仓库环境的安全,预防意外事件的发生,保证每一位员工的人身安全。我们还强调安全管理意识的培养,参加行业安全培训,为了确保员工的安全,增强了安全意识。

五、未来的发展

我们的团队在过去一年中,持续发展,进步和升级,期待明年的'大幅增长,我们将会为客户提供更卓越的服务和更好的工作效率。我们将加大对仓库管理系统的改进和升级,以提升团队的工作效率和质量,同时还会加强培训,培养团队成员的综合素质,提供给客户更优质的服务。

总之,我和我的团队对我们所要承担的责任非常清晰,我们将在未来持续以用户满意度为核心,不断优化我们的服务,为客户提供满意的物流服务,并使物流服务成为我们公司与客户之间稳定而相互信任的纽带。

物流主管个人述职报告范文 第15篇

尊敬的领导、各位同事:

我是公司物流主管,很荣幸在这里向大家汇报我们部门的工作情况和成果。在过去的一年里,我们部门在公司领导的正确指导下,全体同事的共同努力下,取得了一定的成绩。现在,我将向大家详细介绍我们部门的工作内容、目标达成情况以及存在的问题和改进措施。

一、工作内容

1、物流计划管理

我们部门负责制定公司的物流计划,包括采购、生产、销售等各个环节的物流安排。我们根据公司的业务需求和市场变化,及时调整物流计划,确保公司业务的顺利进行。

2、物流成本控制

我们部门还负责公司的物流成本控制,通过优化物流流程、降低运输成本、提高物流效率等方式,降低公司的物流成本,提高公司的盈利能力。

3、物流风险管理

在物流过程中,我们面临着各种风险,如运输延误、货物损坏、丢失等。我们部门通过建立完善的物流风险管理制度,采取有效的风险防范措施,确保公司业务的稳定运行。

二、目标达成情况

在过去的一年里,我们部门在以下几个方面取得了显著的成绩:

1、物流计划管理方面,我们成功地制定了多个物流计划,确保了公司业务的顺利进行。同时,我们还根据市场变化及时调整了物流计划,提高了公司的市场竞争力。

2、物流成本控制方面,我们通过优化物流流程、降低运输成本等方式,成功地将公司的物流成本降低了10%,提高了公司的盈利能力。

3、物流风险管理方面,我们建立了完善的物流风险管理制度,采取了有效的风险防范措施,成功地避免了多起运输延误、货物损坏、丢失等事件的发生。

三、存在的问题和改进措施

尽管我们在过去的一年里取得了一定的成绩,但仍存在一些问题和不足之处。具体表现在以下几个方面:

1、物流信息化程度不够高。目前,我们部门的信息化程度还不够高,影响了工作效率和准确性。我们将加强信息化建设,提高物流信息化水平。

2、物流风险管理还需进一步加强。虽然我们已经建立了完善的物流风险管理制度,但仍存在一些漏洞和不足之处。我们将进一步完善风险管理制度,加强风险防范措施的执行力度。

3、物流成本控制还需进一步优化。虽然我们已经采取了一些措施降低公司的物流成本,但仍存在一些可以优化的空间。我们将继续优化物流流程、降低运输成本等方式,进一步降低公司的物流成本。

四、总结与展望

在过去的一年里,我们部门在公司领导的正确指导下和全体同事的共同努力下取得了一定的成绩。我们将继续努力提高工作效率和准确性加强信息化建设完善风险管理制度和加强风险防范措施的执行力度进一步优化物流成本控制提高公司的盈利能力。同时我们将积极应对市场变化及时调整物流计划确保公司业务的顺利进行为公司的长期发展做出更大的贡献。谢谢大家!

物流主管个人述职报告范文 第16篇

*年是xx公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开erp系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在对前期工作作了总结,并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程,针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训计划,建立外库的休假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手准备运输供应商考评。

10月份对部门卫生工作进行了强化,计划如何进一步推进公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习氛围。11月开展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的计划和前期接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率,加强了部门数据的保护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月开始条码项目的前期调研和硬件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,准备年终总结。回想过去,一年的种种情况现在还历历在目,现在细想许多问题的处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作,力争达到最好效果。

二、加强思想认识,做到学以致用

对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。

三、确立部门目标,不折扣行动

我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。

将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过6次交通问题,总损失在10万元,在没有货物保险的情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。

8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了20%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和8、9月份出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。

11月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。

一是做好2015年财务预算的分解、落实工作。进一步完善季度经营预测和预警模式,做好每季度末对上季度预算执行情况进行分析。

四、大胆思考,小心求证,我们能够做的更好

社会时刻在改变,特别是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。

作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方承担,而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价——一年就是近百万,而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨——这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。

不断思变,在同行业中做到最好,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。

当然追求效益的最大化,意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运,经测算,如果跨越货代直接联系船公司,我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一个比较优惠的价格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节省大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的情况。

先找我们部门自己的不足,思考对策,分析可行性和尝试成本,然后毫不犹豫地执行。最难的是执行,我发现虽然平时大家有很多点子,但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为……”一开始我对这些话也是半信半疑,但是仔细分 析,往往是两个字——借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能,所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够做的更好。其实即使尝试不成功,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要控制住尝试的成本就行。

五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围

也许世界上不存在绝对的公平,但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨,也是对每个员工的尊重。

公平的环境为部门和谐提供了基础,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态,在这种氛围下,部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。

部门强调崇尚完美,在绩效中特别强调工作态度,讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点,很多协作单位在合作过程中也讲,xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。

部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好基础,积极组织部门培训,从目前情况看培训取得了比较良好的效果。这些培训在提高技能的同时,也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。

写到这里,发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼,因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回顾时,每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足,比如没有进行今年系统性的学习,比如应对突发情况经验不足,比如前期部门运行成本过高等等。在10年,我会努力改进,争取做出更好成绩。

20xx年xx月xx日

物流主管个人述职报告范文 第17篇

在公司领导和相关单位的大力支持下,通过我部全体41名员工的共同努力,20xx年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作:

一、做好各类物资的收、管、发工作

为了做好库房物资管理,我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划,合理布局物资分类摆放,有效提高库房空间的利用率,并在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。

至20xx年11月底,成品玻璃入库457万重箱,大宗原燃材料入库282440吨,各类钢材、油品及辅助包装材料入库等641吨,各类五金材料、备件镀膜气体入库617290件;成品玻璃销售出库393万重箱,大宗原燃材料领用出库264426吨,各类钢材生产领用出库655吨,各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件,有效的保证了生产、销售的有序进行。

二、积极做好产成品日常管理工作

成品日常管理事务繁杂,在二线停产前,公司有两条线生产的时候,成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库,为了保证库存玻璃的质量与数量,成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作,确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效控制。同时,为了积极配合销售工作,多次联系生产部门组织力量对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库,满足了客户需要。

根据成品库房现场管理需要,修订《成品库管理规定》,使辅助物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循,特别是在库房现场卫生及库房安全管理上,有很大的改观。

在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题,成品库和叉车工段能积极克服困难,结合实际情况、借鉴以往经验,与生产、销售部门紧密联系,根据生产销售计划,合理安排成品摆放,有效提高现有库位的利用率,同时拓展厂内约1000平方米的其他区域作为成品摆放场地,此举每月为公司节省外租仓库的资金约5000元,节省玻璃短途转运费约10万元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至20xx年12月23日,通过我公司委托的第三方物流单位承运发出的玻璃有万吨:其中内销公路运输1638车次、约万吨,内销集装箱运输774只、约万吨,出口集装箱3458只、约万吨,没有发生因物流滞后而严重影响到销售的情况。

对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法,一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求,对物流商指令完成情况每日进行跟踪监督,保证产成品物流通畅。另一方面,积极与销售部门联系,及时与客户联系,提前做好销售出库计划,同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日及时发出。

此外,为了适应西南市场的需要,我部又在水运、铁路运输方面坐了大量工作。20xx年发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次,约4000吨,发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮,约1500吨。与公路运输相比,船运、铁路运输大大降低了物流成本,特别是船运,降低物流成本约40%。

四、认真做好重要物资回收保管及处理工作

根据重要物资妥善保管的需要,一线、二线停产后拆除的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库,定期巡查、核对。为了满足生产需要,根据合同,配合第三方施工单位对综合库存储的135吨锡进行厂内提纯、过磅,做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作,做好租赁吨锡给东台中玻生产使用的手续,确保账物相符。

20xx年发出交旧领新物资6256件,交旧领新执行率100%,通过招标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁吨,处理各种脏碎玻璃吨(其中吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的),石粉厂家回收使用化纤袋万只,处理不能回收使用的废旧化纤袋7666条。

此外,为了降低包装成本,同时满足东南沿海市场装集装箱运输的需要,加快空铁皮箱的周转使用。20xx年回铁皮箱12只集装箱、计4023套,生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。

五、切实做好仓库安全工作

为了做好库房物资安全,保证公司财产不受损失,我部多次组织员工学习消防、安全知识,同时加强对叉车工的安全驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教育,叉车装卸、转运严格按照操作规程执行,杜绝野蛮装卸。为好做好防潮工作,今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮,以减少玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作,我部组织人员灌装防汛沙袋1000条,这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房,对保护公司财产起到重要作用。

除此之外,为了加强重要物资的安全保管,我部对锡存放位置增加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格控制,有效降低安全隐患。

六、完成仓储一体化系统升级

为了提高成品仓库信息化管理水平,今年10月-11月,由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级,针对目前实际情况,在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块,有效提高了系统的管控能力,有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的.情形。通过一体化系统,可以使数据有针对性的共享,使系统操作更具安全性、更具人性化,提高了信息资源的使用效率。

七、存在的问题及不足

1、虽然二线停产后,产成品库存数量相对减少,但库存的绝对数量仍然居高不下,目前f绿及镀膜每天出库量约5000重箱,12月份f绿及镀膜库存量增加约8万重箱,随着春节来临,预计销售订单将减少和库存量将增加,这将为产成品的存储保管带来挑战。

2、受经济低迷的大环境影响,很多企业经营困难,一定程度上影响到物流费用的结算,特别是一些大的经销商或加工厂,不能及时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长,导致第三方物流运输单位经营难度加大。

3、受玻璃质量影响,成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片,有的破片时夹在整包玻璃中间部位,目前是通过折片销售的方式进行处理,特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。

4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有一定的距离,同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。

5、虽然每次部门开会都强调安全,但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足,导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。

物流主管个人述职报告范文 第18篇

回忆一年来的工作,我感到困难虽比预想的多,但解决困难的方法更多,能取得这些不错的成绩。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体,得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信,我们的规模会越来越大,我们的前景无限美好,我们的效益更会越来越好。 各位领导,我将以本次述职作为一个重要契机,认真做好总结,遵照集团的部署和要求,认真规划自己今年的工作思路,力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。

xx年是公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。

一、回首往事。

年初到4月是公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司领导做好工程的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开erp系统的工作开展,建立部门根本档案卷宗和相应管理方法,并在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在对前期工作作了总结,并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程,针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司平安教育展开了部门的平安检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训方案,建立外库的休假制度,对局部外库点做好了抽检工作,并着手准备运输供给商考评。

10月份对部门卫生工作进行了强化,方案如何进一步推进公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习气氛。11月开展企业文化的宣讲,着手条码管理工程的方案和前期接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率,加强了部门数据的保护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月开始条码工程的前期调研和硬件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,准备年终总结。回想过去,一年的种种情况现在还历历在目,现在细想许多问题的处理解决还有很多可以改良的地方。但当时部门还是相当尽力的工作,力争到达效果。

二、加强思想认识,做到学以致用。

对环境和自己的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先于思想上的转变。疑心、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断开展进步,需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。

三、确立部门目标,不折扣行动。

我部以谋求公司利益和确保生产平安为根本方针,提出了建立平安、经济、准确、流畅、高效、专业的物流效劳的部门目标。

将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和平安的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大局部成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供给商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过6次交通问题,总损失在10万元,在没有货物保险的情况下,无一例外所有风险都由运输公司承当。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部平安员的指导配合下,做好了各项平安工作,并出台了严格的平安管理操作流程。

8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。运输效劳采购应用承包和竞争并举的.原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了20%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货过失率。针对前期的收款不及时和8、9月份出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。

11月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。

四、大胆思考,小心求证,我们能够做的更好。

社会时刻在改变,特别是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。

作为效劳部门,压缩运作本钱和提高效劳质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高效劳质量的代价是部门内部本钱的增加。我部正方案从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方承当,而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的效劳意味着运输价格、人力本钱和管理本钱的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价,一年就是近百万,而更好的效劳也许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨——这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。

不断思变,在同行业中做到,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。当然追求效益的化,意味着需要在市场本钱和公司本钱之间寻求平衡,并不是一味的跨越供给链结构。比方集装箱多式联运,经测算,如果跨越货代直接联系船公司,我们的运输本钱反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一个比拟优惠的价格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节省大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的情况。

先找我们部门自己的缺乏,思考对策,分析可行性和尝试本钱,然后毫不犹豫地执行。最难的是执行,我发现虽然平时大家有很多点子,但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为……”一开始我对这些话也是半信半疑,但是仔细分析,往往是两个字——借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能,所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够做的更好。其实即使尝试不成功,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要控制住尝试的本钱就行。

五、创立公平、和谐、认真、发奋的工作气氛。

也许世界上不存在绝对的公平,但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨,也是对每个员工的尊重。

公平的环境为部门和谐提供了根底,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比拟愉快的状态,在这种气氛下,部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。

部门强调崇尚完美,在绩效中特别强调工作态度,讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点,很多协作单位在合作过程中也讲,公司具有外资企业一丝不苟的作风。

部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好根底,积极组织部门培训,从目前情况看培训取得了比拟良好的效果。这些培训在提高技能的同时,也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。

写到这里,发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼,因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回忆时,每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多缺乏,比方没有进行今年系统性的学习,比方应对突发情况经验缺乏,比方前期部门运行本钱过高等等。在10年,我会努力改良,争取做出更好成绩。

物流主管个人述职报告范文 第19篇

尊敬的领导:

我谨向您汇报本年度的工作情况和成果,感谢您对我工作的支持和关怀。

一、工作回顾

本年度,我在公司物流商务部门全面负责供应链管理、物流运作、合作伙伴关系维护等工作。在您的领导和团队的支持下,我成功完成了以下工作:

1.优化供应链管理流程,提高了物流效率,降低了成本;

2.策划并实施了多个物流运作项目,保证了货物的及时交付;

3.加强了与合作伙伴的沟通与合作,建立了稳固的合作关系,提升了公司整体竞争力。

二、工作成果

1.优化供应链管理流程,使得物流成本降低了10%,同时提高了交付效率;

2.实施了新的物流运作方案,使得货物的准时交付率提高了15%;

3.与合作伙伴合作开发了新的物流渠道,为公司带来了额外的5%收入增长。

三、经验总结

在本年度的工作中,我获得了许多宝贵的经验:

1.重视团队合作:团队合作是成功的关键,我将继续加强团队协作,共同实现更多目标;

2.不断学习:物流行业日新月异,我将继续学习新知识、新技术,不断提升自己的专业能力;

3.保持沟通:与合作伙伴和同事的良好沟通是推动工作的重要保障,我将继续保持良好的沟通习惯。

四、展望与计划

明年,我将继续努力,全力以赴,为公司的发展做出更大的贡献:

1.继续优化供应链管理,进一步提高物流效率,降低成本;

2.拓展新的合作伙伴关系,寻求更多的合作机会,为公司业务拓展提供支持;

3.加强团队建设,培养更多优秀的物流人才,为公司未来的发展做好准备。

感谢您对我的信任和支持,我将继续努力,为公司的发展贡献自己的力量。

敬礼!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

物流主管个人述职报告范文 第20篇

尊敬的领导,同事们:

我是一名物流主管,在过去的一年里,我带领我的团队在物流领域取得了一些成绩。现在,我想向大家汇报一下我的工作情况。

一、工作目标

在过去的一年中,我们团队的目标是提高物流效率,降低成本,并为客户提供更好的服务。为了实现这些目标,我们制定了一系列计划和措施。

二、工作内容

优化物流流程

我们发现,我们的物流流程存在一些瓶颈和浪费。因此,我们进行了流程优化,包括减少不必要的步骤、提高自动化程度、优化库存管理等。这些优化措施显著提高了我们的工作效率和准确性。

引入新技术

为了提高效率,我们引入了一些新技术,如人工智能、大数据等。这些技术可以帮助我们更好地预测需求、优化运输路线、减少运输时间等。这些新技术已经取得了显著的效果。

培训员工

我们意识到,员工的技能和知识对于物流效率至关重要。因此,我们进行了多次培训,包括新技术的培训、流程优化的培训等。这些培训提高了员工的技能和知识水平,也增强了他们的责任感和归属感。

客户服务

我们始终认为,客户是我们最重要的资产。因此,我们致力于提供更好的客户服务。我们通过多种方式与客户保持联系,包括电话、邮件、社交媒体等。我们还建立了客户反馈机制,及时了解客户的需求和意见,并采取相应的措施加以改进。

三、工作成果

效率提升

通过流程优化和技术引入,我们的工作效率得到了显著提高。我们的运输时间减少了XX%,库存管理也更加准确和高效。

成本降低

通过流程优化和技术引入,我们的成本也得到了降低。我们的运输成本减少了XX%,库存成本也降低了XX%。

客户满意度提高

通过提供更好的客户服务,我们的客户满意度得到了提高。我们的客户满意度指数达到了XX%,比去年提高了XX%。

四、未来计划

进一步优化流程和技术

物流主管个人述职报告范文 第21篇

尊敬的领导:

你好!

回顾这一年的工作。本人作出以下述职:

一、本职工作内容

1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定;

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务;

3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源;

4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常;

5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作;

6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

二、物流部主要工作完成情况总结

1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本;

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理;

3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性;

4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少;

5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付;

6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张;

7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配臵不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。

三、物流部2022年工作中存在的问题

1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困难,不便于仓库的盘点及物料的先进先出;

2、部分人员的责任心不足,工作现场的6S很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展;

3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的'签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题;

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。

四、物流部2023年工作计划

针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,计划开展工作如下:

1、加强部门的团队意识建设,提高部门的凝聚力,努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力;

2、加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然;

3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生;

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上;

5、加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护;

6、完善仓库的各项管理,加强在6S、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

物流主管个人述职报告范文 第22篇

尊敬的各位领导、同事们:

我很荣幸能在这里向大家汇报我在过去一年的工作情况和成绩。在过去的一年里,我作为物流商务主管,不断努力提升团队的工作效率和业务水平,同时也面临了一些挑战。以下是我在过去一年所做的工作总结和未来的规划。

一、工作总结

1.业务拓展:在过去一年中,我带领团队成功开拓了多个新客户,扩大了我们的业务范围。我们与供应商建立了更加紧密的合作关系,并且开发了新的市场,为公司业务的增长做出了积极贡献。

2.成本控制:通过优化物流运作流程和合理调整物流方案,我成功降低了公司的物流成本,并提高了运营效率。同时,我还与供应商进行了谈判,取得了更有利的价格和服务条款,为公司节约了大量成本。

3.团队管理:我积极参与团队建设,加强了团队的协作和沟通,提升了团队的执行力和凝聚力。我也为团队成员提供了培训和指导,帮助他们提升专业能力和工作效率。

4.风险管理:我加强了对物流运作中的风险管理和应急预案的制定,确保了物流运作的安全和稳定。在面对突发事件时,我们能够迅速做出应对,保障了客户的利益和公司的声誉。

二、未来规划

1.提升服务质量:未来一年,我将继续优化物流运作流程,加强对服务质量的监控和管理,提高客户满意度和忠诚度。

2.拓展业务范围:我计划进一步拓展新的市场,开发新的客户资源,扩大公司的业务范围,提升公司的市场竞争力。

3.团队建设:我将继续加强团队的建设和管理,培养团队成员的专业能力和团队精神,提升团队的整体素质。

4.创新发展:我将积极引入新的物流技术和管理理念,推动公司物流业务的创新发展,提高公司的运营效率和服务水平。

在过去一年中,我所取得的成绩离不开公司领导和同事们的支持和帮助,在此表示衷心的感谢。未来一年,我将继续努力,为公司的发展贡献自己的力量。希望各位领导和同事们能够继续给予我支持和指导,共同实现公司的发展目标。

谢谢大家!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

物流主管个人述职报告范文 第23篇

在20xx年4月我荣幸的踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的企业——新联运物流有限责任公司,带着对未来的美好向往和希望,成为了“新联运”平凡而不平庸的一员。转眼三个月的试用期已满,这段时间给我的人生里程留下了珍贵而美好的回忆。

一、对公司的初步认识

公司依托农二师金川矿业发展第三方物流,对金川矿业煤炭物流进行了有效的整合,为金川矿业节约了物流成本,初步实现了金川矿业煤炭资源的优化配置。公司利用自身第三物流企业的核心竞争力使金川矿业没了后顾之忧将更多的精力放在了生产经营上去,公司与金川矿业逐步实现了“强强联合”、“共赢”的局面。

在试用期这段时间内公司在不断的蓬勃发展,先后与美克化工、塔什店电厂签订了煤炭承运协议。作为公司的一员让我内心无比的高兴以及更加坚定了以自己最大的努力为公司奋斗,同时也要不断的发掘自己的潜力为公司付出的同时体现个人的人生价值。

迈入21世纪国际市场经济竞争相当激烈、残酷,提高企业核心竞争力成为企业在市场经济中存活的`唯一途径。而新联运物流有限责任公司正是抓住了这一点,公司的前景非常广阔。作为一个新员工我认为公司的最近目标就是依托为金川矿业提供煤炭物流服务的模式对整个巴州的煤炭物流进行有效整合,以实现巴州煤炭业的优化配置,为社会主义市场经济作出巨大的贡献。

个人认为成为新联运物流有限责任公司一员,是我人生的机遇,是我迈出最对的一步,我会不断的努力让自己成为公司的一名合格员工,不辜负公司对我的期望。

二、在工作中对公司的深入了解

(1)积极工作

在工作当中我一直坚持着这样的一个原则“今日事,今日毕“因为我学的是物流专业,我知道物流行业特别辛苦和物流行业每一件工作都是瞬息即逝的,时间对于物流行业更加重要,我们把握每一个瞬间,及时的去解决问题,以最最快的速度最好的服务来提高自身企业的竞争力和为客户服务,站稳物流市场的脚跟。

在试用期内我的工作主要负责美克化工和富力达纤维的结算工作。在工作中我发现结算工作是非常重要的,可以帮助我更快的去了解和深入理解公司。

①在结算工作我可以时刻知道给各公司的拉运量、自营车辆承运量、委营单位承运量,根据这些数据公司可以随时调整煤炭量,以达到合理分配;可以给会计提供相应数据进行成本核算;可以实时知道公司经营状况。结算工作还可以间接维护客户关系,在结算工作中因与客户直接联系可以实时知道客户的要求及现场一些情况可以及时反应给公司。

②经过试用期的锻炼我可以独立完成与美克化工、富丽达、塔什店火电厂的结算工作。

③已学会开具运输发票,提高了结算工作的效率,维护了客户的关系。

④在工作之余到公司管理的煤场锻炼,对煤场有了一定的了解。

⑤已经可以协助管理自营车队。

(2)与同事团结不断的相互学习

刚进公司时,同事们对我就很不错,对不懂,不了解的地方,他们都会一一的给我解答。因为我年轻,对一些难题也不懈努力的去研究,与同事们共同完成,试用期结束了,我也真正融入了这个大家庭。在公司蓬勃发展的同时也离不开员工之间的团结努力,公司里员工们的团结向上让我深受教育,更加鼓励我不断积极向上,没有什么困难是能够打到我们的。

(3)积极参加公司活动

在试用期的这段时间内,很感谢公司给我参加集体活动的机会,参加集体活动可以在紧张的工作之余暂时放松心情,使我能更好的投入工作中;我抓住此次机会认识公司里大部分员工,与他们增进了感情,使以后能在工作中更有效的配合,有效率的完成工作。

三、在工作中的不足

(1)工作缺乏主动性

因以前的工作习惯,总觉得完成领导交代的任务就行。来到这个公司看到所有的领导、员工都在不断的努力,让我感到很惭愧,我也在不断的改正自己,不断的在向老前辈们学习。作为年轻人应主动将一些苦活累活揽到自己身上,还要不断的去钻研。

四、今后的工作思路

(1)在保质保量地完成自己工作前提下,主动和同事一起共同分担公司的工作。

(2)在工作中不叫苦、不叫累,主动去承担一些比较苦、比较累的工作。

(3)在工作中不藏私,与同事们共同探讨,配合有效地完成每一项工作,不能因个人原因以及公司内部原因影响公司的发展。

(4)在工作中不断的努力提高自己,边工作,边学习努力适应公司不断发展对知识的需求,永远向前看一步为公司的发展提供一份绵薄之力。

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