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即将踏入社会，实训已经成为了必然。开始了实训生活，每天按规定的时间上下班，工作期间认真准时地完成自己的工作任务，不草率敷衍了事。
实训期间，能够严格遵守并执行公司的各项规章制度，能够积极主动的配合其他相邻工作同仁协调完成各种工作任务。认真学习业务知识，在很短的时间内就掌握了工作的要点和技巧，并将其合理的运用到工作中去。积极主动的向老员工学习，弥补自己的不足。工作积极主动，学习认真，尊敬他人，待人诚恳，能够做到服从指挥，团结同事，不怕苦，不怕累。并能够灵活运用所学的计算机专业知识解决工作中遇到的实际困难。一年来理论水平及操作技能均有很大程度的提高。
通过实训，我获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己在岗前所学习的专业知识水平。在此期间，我进一步学习了产品知识，有了更深的理解，将理论与实践有机结合起来。我的工作得到了主管和同事充分的肯定和较好的评价。
在实训过程中，我还掌握了以下几个要点：
第一是真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量
第二是沟通：想在短暂的实训时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟领导和同事有很好的沟通。
第三是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。
第四是“主动出击”：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。
这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己。
时间过得好快，一学期转眼就要离去了，在这最后一周的时间里，我们实训CAD,觉得自己很多东西都还不会，老师布置的任务虽说是很庞大的，但是只要自己用心做了应该能完成老师布置的任务的，但愿自己和在座的同学能快乐的度过这一周，完成学习任务，给老师一个满意的答卷。
尽管孙老师每天过来监督我们的时间很少，可能孙老师很忙很忙，但我们同学也是相当的自觉，每天很早很早就来到了机房，绘制图形，有些图形真的是很复杂很复杂的，好几次自己都想放弃不画了，想想真是太不应该了，可能自己的想象力不够丰富吧，有些图形自己真的想不出来的，也许是自己练得少的缘故吧，我想孙老师也不会说是哪个同学绘错了或是不会绘而重重的惩罚一番吧，当然不会了，孙老师才不会惩罚我们呢? 对吧！
说归说，一周的时间每天坐在电脑面前，眼睛直视电脑屏幕，绘制着图形，有时候自己的头真的就要大了，真的想放弃绘图，但老师布置的任务还没有完成呢,想到这自己又不得不绘起图来，每天早早的我们就来到了机房，绘制图形了，在机房里每个同学都显得是那么的严肃，都在那认认真真的绘制图形，有时候机房里是那么的安静，同学们绘图是那么的认真，有时候机房里又显得是那么的喧闹，也许是在讨论复杂图形的绘法吧。
时间过得好快呀，不知不觉今天就已经礼拜三了，自己的图形还没有会呢，想到这自己似乎有点胆怯呀，早早来到机房，赶紧就绘图什么也不想，就一心绘图，突然发现坐在自己旁边的同学画的不错嘛，请教一下嘛，于是我们两个就相互学习，相互讨论，不一会儿一副复杂的图形就被我们两个给绘制出来了，真的真的很高兴，其实一副复杂的图形的绘制并不是很难，只要自己静下心来，认真的分析分析，就一定会有所收获的，相信自己会做的更好的，加油！
看着每天都在忙碌的我们，有时候真的是很累很累的，但相比来说我们还算是幸运的，其他系的同学也许在学校里面搞测量吧，又是测又是算的，至少每天自己都有所收获的，每天都过得很充实，有这么多同学在一起互相学习，互相帮助，真的很快乐呀。
眼看就要交实训成果了，自己还得加把劲好好绘制图形，希望自己一周的实训成绩能够得到老师的好评吧。
通过这次cad实训，觉得自己学了好多东西，平面图形的打印，轴测图的绘制及打印以及实体图形的构造等等，其实图形的绘制并没有多难的，关键是自己要好好的分析分析，有好的思路，那样画起图来就如同是如鱼得水呀。今天是最后CAD实训的最后一天。结合我自身对CAD的学习情况，我将继续练习使用CAD，做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如，使它成为我今后学习和工作的好助手！
暑假到了祝愿陕铁院的老师，同学们及各位领导：暑假愉快，工作顺利。
经过几周漫长的实训，让我个人认为会计对与男生而言真的有种苦不堪言的味道。从一开始的做会计分录，到登记凭证。然后再到登记帐簿，再是结帐，对帐，编制报表，装订等一系列烦琐由几个人的工作由一个人来完成，其中的酸甜苦辣，只有经历过了，才真真正正了解到什么是会计。原来会计的工作并没有想象中的那么简单，那么清闲。
还记得，在刚开始做会计分录时，自己由于在电台要准备节目，所以周一到周三的那段时间一直忙于那些工作。于是准备在周四完成会计分录的工作。可是偏偏党老师周五的课换到了周四下午，顿时让我一脸茫然。虽说自己在上学期基会学的是相当不错，给一个题目，2秒钟分录立马脱口而出，可是让我在很快的时间完成40多道分录，还要手写，不太现实。于是干脆等老师讲完自己直接边编分录边编制凭证。于是2个阶段的工作，李晔在一个阶段就完成了!
接下来，就是登记帐簿了，如果说前一阶段的工作还是我的强项的话，这一阶段顿时让我傻了眼，不是自己不会，而是那些烦琐的工作，实在让人着急。要根据凭证一笔一笔登记不同的帐簿，什么总帐、明细分类帐、三栏式等等一系列帐，真是着急。看着这么一厚搭凭证。苦的还在后边，尤其在写数字时，写错一个，都要用刀片去刮，稍微用力，纸就破了。这不仅是考验我们的耐心，更是需要我们的细心。另外，做这些帐，首先要分清哪些业务该登那些帐簿，稍微疏忽，一帐帐页就报废了。还有，最后结帐时要一笔一笔计算每个类型的结果，一大堆数字加加减减，真是做的头大!
后来，编制会计报表就简单了许多，由于前期大量的工作，后期只要根据帐簿将会计报表一一编制就行了，当然还是离不开我们的细心。
最后的任务就是将会计的帐页分类装订，凭证等一系列材料整理归类，基本任务就初步完成了!
“只有经历过，才知道其中的滋味”对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是会计，让我对于会计最初的观点也有了本质性的改变!会计不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。虽说很累，但是真的希望学校能够对给学生这样实训的机会，尤其是会计专业，毕竟会计吃的是经验饭，只有多做帐，才能熟能生巧，才能游刃有余!
一周的职业演讲实训不知不觉到了尾声。通过这一周的实训，使我更清楚的认识了职业演讲的类型、着装、礼仪，在这一周里，从大家身上看到了很多自己没有的优点，发现了自己身上的不足。也有很多的感受。
第一个实训：入职面试演讲。让我了解到作为一个刚毕业的大学生，面试要注意的事项，面试前要准备好自己要说的内容，内容上要如何让考官充分的了解到自己的优点，自己对职位上工作的认识，以及自己如何开展工作，让考官觉得录用自己是明智的选择。这次实训中也看到了自己的不足点：如演讲时缺少笑容和技巧，上台演讲时并没有鞠躬，演说时不够流利、风趣。在心理上还是不够平和，带有点紧张。
第二个实训：岗位竞聘演讲。刚开始的时候觉得有必要这么快就要岗位竞聘演讲实训吗？可是后来的实训中慢慢了解到这是必须的，演讲并不是一学就会的，是需要经过不断的训练和实战才会有所进步，虽然自己不用上去演讲，但是自己还是在下面好好地准备了一下，思考了一下，如果自己去竞聘行政主管该要准备什么，自己上去后用什么语言来表达自己的理念，自己对这一职位的认识，自己有哪些优点可以胜任这个职位，如果自己当选这一职位后该如何开展工作等。在此同时也发觉自己理论知识的缺少，日后该如何学习好理论知识。
第三个实训：产品推介演讲。原本觉得自己当过销售员没什么问题，但是当真正和组员开始做《产品推介演讲的PPT》时才发现自己的能力是多么的不足，只会结合“市场营销策略”、“客户让渡价值”而已，在理念上还只是停留在模仿的层面，没有得到创新的理念。到了小组产品推介演讲展示的时候，听到各种新的理念时，深刻的体会到在想一个新的理念是不需要太多的参考，保持空杯的开始，杯是理论，空是没有样板，最后的满杯才是全新的理念。
通过这次的实训，让我从其他同学中学会了很多，也让我从新思考自己的学习太度和方法，希望我的体会也能为你们提供一点感受。
经过的为期两周的秘书综合实训，不仅仅是巩固了课堂的理论知识，扩充知识，并且必须程度上提高了对秘书必备的“三动”（动手、动口、动脑）“三办”（办事、办文、办会）的本事以及素质要求。指导教师经过布置与往前大不相同的实训任务，异常是注重本事方面上的培养。更重要的是经过实训培养一种学以致用、理论联系实际的学习本事以及作为文秘人员所需的一些素质。在对部门实训与企业见习之后，我也深思了很多，加强一种对原先理论知识也即是空中楼阁的进一步进行完美的建筑，其中也有收获和体会，现将其报告如下：
一、实训资料：
第一模块：参加岭南文化和饮食文化讲座并且参加茶艺实训，提高和理解文化素质和修养的熏陶。
第二模块：组织学生到有关部门见习，承担档案管理和与专业相关的管理工作，参加办公自动化设备使用的实训，了解办公室工作的流程，从而锻炼实际的工作本事。
第三模块：现代企业管理见习，了解企业的部门和岗位设置，对岗位的职责进行分析，了解企业的管理理念、文化建设。
二、收获
1、茶艺演示
中国的文化博大精深，源远流长。虽然在文学方面很少著有有关于茶艺方面专著，可是茶文化却早已经深入民心，各居民早已把喝茶作为一种日常的生活习惯抑或是一种艺术。经过茶艺师演示泡茶的工艺，我们了解了很多关于茶的俗语，例如：茶道组分别会有紫砂壶、三才杯、茶则、茶针、茶漏、公道壶、茶盘、单双杯托、茶荷等；茶叶会有：铁观音、普洱、西湖龙井、红茶等；普洱茶的茶序有：叶嘉酬宾、清泉出沸、若琛出浴、孟臣沐淋、普进宫殿、悬壶高冲、春风拂面、清泉洗脸、游山玩水、关公巡城、韩信点兵、出水芙蓉、礼凤香茗、三龙护鼎、察颜观色、初品奇茗、领悟茶韵、敬茶谢茗等一系列的程序。
2、部门实训
对于部门的实训，主要的任务是分组到有关的部门进行办公自动化、档案管理、行政管理的实训。其中我们小组的`重要的任务是到办公楼的党办办公室进行对文字方面的抄写以及整理。在这个过程中，我明白了作为一名办公的秘书所具备的素质不单单只是读说写的本事，并且对写还具有必须的高要求，例如对写字的好看，端正等的要求。由于以前对书法课很感兴趣，同时也很想写一手好字，平时有空也会加强练字的学习。这使我更加明白“书到用时方恨少，事非经过不知难。”
在部门的实训中，指导教师充分运用学校的资源，到系办公室、档案室、图书馆实训。其中在系办公室主要是进行打印机、复印机、传真机的操作；在学校档案室进行对扫描仪、粉碎机的操作；去院校的图书馆进行对图书的摆放、检索的实际操作。对于秘书的日常工作上，接触到的现代办公设备是必不可少的。倘若作为一名秘书人员，并不懂得设备的操作，往后的工作上将会举步维艰。经过指导教师手把手的操作，这样同时也是在巩固办公自动化课程的理论知识以及在对各个方面知识进行相关的链接和融合，以至于知识不会出现断层等情景。就例如对扫描仪在使用上的流程是这样貌的：
①打开一体机扫描仪上盖，把要扫描的文件或图片面朝下压在下头。
②在电脑里双击“我的电脑”，在我的电脑里点扫描仪图标。
关键词：改革；铁道信号；职业教育；轨道交通；建设
一、前言
近年来，随着我国高速铁路与城市轨道交通的高速发展与铁路信号技术装备的不断升级换代，对铁路信号岗位专门人才的需求量大幅增加。目前，铁道信号专业发展迅速，很多高职院校都开设了铁道信号专业，铁道信号专业建设如火如荼。德国“双元制”职业教育体系重在政府主导，行业、企业共同参与。德国职业教育模式取得极大成功，笔者曾到德国考察和深入学习德国轨道交通职业教育。2013年，山东职业学院和德国柏林职业教育集团签订了“中德轨道交通高技能人才培养基地”建设项目的初步合作意向。依托“中德轨道交通高技能人才培养基地”。参考德国轨道交通职业教育，笔者作为山东职业学院铁道信号专业带头人，提出和初步实践了铁道信号专业建设方案。德国的职业教育在专业的设置、学制、培养目标、教师资格、办学条件、教师进修、考试方法、制度管理等等，都有政府提出的明确而具体的要求。我国职业教育这些元素没有具体规定，由每个学校自己确定。借鉴德国职业教育成功模式，探索高职院校铁道信号专业建设特别是在人才培养模式建设、实践条件建设、实践教学、师资队伍建设的模式。
二、人才培养模式建设
铁道信号专业面向轨道交通行业企业，主动适应高速铁路和城市轨道交通快速发展对高素质技能型专门人才的需求，培养铁路信号设备检修维护岗位的高素质技能型人才。
柏林轨道交通公司培训中心隶属于柏林轨道交通公司，是德国的一所轨道交通技术人才专门培训学校。培训中心采用小班制教学，学生前2年不能进车间，只能在学校和培训基地学习。每3周为一个教学阶段，学校理论学习1周，培训基地学习2周，培训基地的学习也分为理论和实践，其理论和实践课时比例为3∶7。教师自由度高，可以按照自己的特点布置自己的教室和进行课题的讲授。职业学校和企业的职能分工明确。学校只是负责专业课程的
开发、教学的组织等任务，不负责学生的就业，校内的实训基地也是提供一些验证型、简单的试验、实训。学生第三年进车间实习。借鉴柏林轨道交通公司培训中心的教学模式，保障人才培养模式有效实施，采用“分段式”教学组织模式，增加教学组织灵活性，适应企业淡季、旺季生产特点和铁道信号施工、维护年度计划的特点，将每个学年分为多个学段。第一、二学年各分四个学段，三个学段校内教学，一个学段企业实习。实习学段根据合作企业生产情况与生产计划灵活安排。第三学年分为两个学段，一个学段校内教学，一个学段企业带薪顶岗实习。德国职业教育人才培养目标明确，主要采用双轨制对学员进行培训。山东职业学院铁道信号专业建设结合德国双轨制在职校主要理论培训和在企业实践训练的特点，广泛开拓校外实习实训基地，校内实训基地加入企业元素，聘请企业职工作为兼职教师，学校主要进行理论教学和部分实践教学，校外实习实训基地完成主要实践教学项目。明确人才培养目标。校企合作，采用“产学对接，真岗实练”人才培养模式。
产学对接。围绕着铁路信号设备检修维护作业过程开展教学活动，以轨道交通行业企业对员工的素质要求为标准，设计专业培养目标的素质结构；依据铁路信号工岗位职业标准组织专业课程的教学内容；解析信号工岗位专项能力和综合能力，构建培养目标的能力结构。按照铁路信号工的真实环境和作业流程，布局校内实训基地，实训演练项目与企业生产班组对应。聘请企业兼职教师担当技能考核考评员，按照铁路技术比武的规格标准组织技能大赛，专业技能考核与职业技能鉴定相结合。
真岗实练。通过对企业岗位实际生产过程分析，明确能力构成，设计具体岗位的学习项目。在铁路局所属电务段（济南电务段、青岛电务段）、中铁建设总公司下属企业所属电务工程有限公司（中铁十局电务工程有限公司、中铁十四局电气化公司）等进行顶岗实习，并以学生实习所在的车间班组鉴定为主要依据，校企共同进行考核评价。
德国工商会每年对德国职业院校和培训机构学生组织理论课程的全国统考，所有专业同一天考，实践内容的考核由企业自行组织。山东职业学院所有专业的所有基础课程和专业群的专业基础课程采用学院统考的方式，专业课程参考全国轨道交通专业指导委员会制定的考核标准，依据课程的培养目标，课程考核以调动学生自主学习的积极性、监督学习过程和评价学生的综合职业能力为目的，注重包括专业能力、方法能力和社会能力的职业能力考核，考核过程以学习过程的考核为主，围绕课程核心技术技能，实行分任务过程考核、综合评定的考核方案。考核时间的全过程化：各教学任务贯穿于整个课程的教学环节，考核时间由始到终。考核地点的全过程化：实训室、一体化教师、演练场、校外实训基地相结合的考核方式。考核方式开放：采用任务、调研、操作、口述多种考核方式。考核人员开放式：采用自评、互评、任课教师多元化评价标准。实行学习过程考核综合评定成绩的全程化、个性化的考核方案。鼓励学生自评和互评，体现考核的公平、公正、客观、实际。在学生的学习过程中，以学习项目的每个工作任务为单位，项目导入、项目分析、项目实施、项目评价的学习过程的实现效果为考察依据，并注重教学过程中学生的专业能力、方法能力和社会能力考核。每个工作任务结束阶段，以小组为单位对每个工作任务进行总结。教师根据小组成员在工作中的表现，从工作态度、拓展能力、团队合作等方面做出综合考评。考核重点在学生自主学习，团队工作分析解决问题的能力，目的在于对学生的综合职业能力进行评价。
依托山东省轨道交通职业教育集团，以高铁信号高素质技能型人才培养对接企业生产岗位需求、高速铁路信号先进检修技术对接专业教学内容为纽带，以对口培养急需人才、降低新员工培训成本为结合点，与企业合作建立电务段检修实习实训基地。以电务段投入生产性实训条件、学院投入配套教学、培训软件等资源，合作建成集学生顶岗实习、生产性实训、职工培训与技能鉴定于一体的“厂中校”。根据《校企合作共建共管电务段检修实习实训基地协议书》和《电务段检修实习实训基地管理办法》，设立“厂中校”管理机构，由电务段劳人科科长和轨道交通系主任分别担任实训基地正、副主任，双方共同配备专业教师和工作人员。基地的日常管理主要由企业负责；学院设一名专职人员参与管理；校企双方共同制订学生实习实训、职工培训及技能鉴定方案、毕业设计选题与指导方案，确定教学内容和技能要求，共同开发工学结合教材与培训教材。在教学组织上，系统理论知识主要由学院教师讲授和考核，职业核心技能则由校企双方教师在企业进行授课和指导；顶岗实习采用师傅带徒弟的方式，学生分组，每组4～5人轮岗轮班。通过工学交替和顶岗实习，使学生边学习、边实践；通过岗位核心技能的反复训练，强化学生动手能力，获取职业经验，从而形成职业能力，提高学生适应企业工作的能力，缩短工作适应期，提高学生的就业竞争力。最后由校企双方组成考核小组，对学生的综合技能和素质进行考核评价。同时，教师在基地进行顶岗锻炼，及时掌握动车新技术，提高实践教学能力。基地可接受第三方委托培训，成为学生实践能力培养、教师实践能力提升和企业员工培训的平台。积极寻求校企双方更多的利益结合点，搭建起双向服务与交流的桥梁，促进校企合作良性运行，逐步构建校企深度合作长效运行机制。
德国职业教育课程体系由政府部门组织行业企业专家组织开发，学校按照国家标准组织实施教学。我国职业院校课程体系各个院校自行开发，参考德国课程体系建设特点，由专业带头人、骨干教师和课程建设专家一起深入企业，与企业专家和技术人员共同研讨所涉及的职业资格标准；提炼核心岗位实际工作过程与任务的知识、能力、素质；开发具体教学项目，以教学项目确定教学内容；按照专业建设标准（全国铁道职业教育教学指导委员会统一制订）重构课程体系。构建“岗位课程动态化”的课程体系，强化学生的职业综合能力和职业素质培养。以铁路信号工岗位需求为导向，以职业能力培养为重点，选择主型铁路信号设备为载体，以相关职业标准和技术规范为指导，进行课程设计。
由专业教师和兼职教师协同授课，采用“项目导向”教学做一体的教学模式，采用项目教学、角色扮演、现场教学的教学方法，实行学习过程考核和终结评价相结合的考核方式。
三、实验实训条件建设
德国职业教育实践教学主要在企业完成，企业实践资源丰富，针对性强。我国职业教育实践教学是学校制定方法来实现，借鉴德国职业教育，我们在专业建设的时候注重加强和企业联系，开拓校外实习实训基地。按照铁路运营企业特点，根据铁路运营企业周期性特点，周期组织学生到铁路运营企业或中铁建电务工程公司进行实习实训，与企业共管校内外实习实训基地，加强校内实训的生产性和校外实习实训的教学功能建设。
德国职业教育专业课程内容主要在企业完成，校内实践设施投入相对较小，目前我国高职实践设备主要由学院投资建设，铁路信号设备价格不菲，要想按照轨道交通运营企业设备情况购置实验实训设备，学校承担不了这些费用。可以考虑其他方法来充实实践设备或充实学生训练内容。轨道交通运输企业有很多旧的替换下来的设备，各大院校轨道交通相关专业可以利用铁路或地铁运营企业的旧设备，建设校内实验实训室，各铁路局或地方铁路公司每年都要置换很多线路上仍在使用的设备，学校可以到铁路企业折价购买旧设备或利用捐赠来进行实践条件建设，完成教学需要。山东职业学院铁道信号专业的车站信号联锁设备实训室、区间信号闭塞设备实训室、铁路信号基础测量实训室和铁路信号室外演练场80%的设备都是利用铁路现场电务段大修替换下来的旧设备来建成的，设备完全能够满足教学学院铁道机车车辆、铁道工程、城轨车辆等轨道交通专业实践条件建设也充分采用这种模式，为学院实践条件建设节约了大量设备资金。
德国职业教育一大部分内容在企业完成，学生在浓厚的企业文化、企业氛围里面学习，借鉴德国轨道交通企业文化和氛围，注重实习实训条件内涵发展。加强吸收企业文化建设，通过引企入校，吸收企业文化；植校入企，在企业建立教学点，将企业精神、企业理念、企业价值观等文字制作标牌上墙，并将企业安全注意事项、规章制度、生产管理规定、岗位职责、操作标准等引入轨道交通综合实训基地，对接铁路企业文化。完善实习实训运行机制，建立健全《校企合作校内外实训基地管理办法》、《兼职教师聘任与管理办法》、《实习实训安全生产责任制度》等规章制度。不断加强实习指导教师的业务培养，探索铁道通信信号专业技能训练体系化建设；在基地设立“教师工作站”，接纳教师进行顶岗锻炼，将“厂中校”打造成为学生锻炼实践能力、教师掌握新技术的平台。通过与培养单位、校外实习实训基地签订《合作协议书》、《学生顶岗实习协议书》，制订包含学生顶岗实习保险等内容的《学生顶岗实习管理办法》以及《顶岗实习指导教师管理办法》等规章制度，加强顶岗实习管理。在铁路信号综合实训基地，营造真实职场环境和氛围。
四、师资队伍建设
德国轨道交通职业教育职业院校教师主要负责理论课程教学，专业内容实践教学主要在生产车间完成，有专业师傅具体指导。山东职业学院通过“内培外引、双兼互聘”等方式，培养骨干教师。加强和企业联系，建设兼职教师企业库，保证兼职教师的来源、数量和质量，用兼职教师部分代替德国职业教育的师傅帮带作用，制定兼职教师聘任、管理与考核办法，明确兼职教师的职责，并制定长期发展规划；对聘用的兼职教师实施弹性授课时间安排，并配备教学经验丰富的专任教师进行帮带，使兼职教师尽快熟悉教学环节、掌握教学方法、提高教学能力。
在现有的校外实习实训基地中，与企业深度合作，建设双师素质实践基地。定期送教师到企业学习，提高教师的实践能力，丰富教师的知识体系，保持教师一线技术的掌握。聘请经验丰富、长期从事铁路信号工作的教授、工程师担任指导老师，结对子，签订协议，指导教学，指导实践。提高老师的上课质量和动手能力。
五、小结
德国轨道交通职业教育有很多优点，取得了很大成功，我们可以借鉴其中一些成功的东西，但是由于国情不同，学院运作方式不同，不可能完全照搬德国职业教育的一切方法，在借鉴的同时要有所区分并且改良成为我们自己能够消化吸收的内容。高职铁道信号专业建设任重道远，需要我们不断积极探索，不断调整人才培养模式，与时俱进，找到一条适合我国国情的高职铁道信号专业建设的路。
参考文献：
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实训总结2000字
实习小结2000字【1】
光阴似箭，岁月如梭。
一晃几个月的实习生活已经过去了，在最近的几个月的实习过程中，我有着许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大成绩，失败的经历将使努力去改变自己不完美的地方，让自己在以后的日子做的更好，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。
我实习的单位是厦门易维信息技术有限公司。
易维信息技术有限公司是一家从事企业资源管理软件(ERP)及人力资源管理软件(HRM)技术开发与实施服务的高新技术企业。
一开始我主要是了解企业文化，了解易维的价值之处，我从培训中了解到QAD、SAP、EPICOR这几家都是全球前几名的软件公司，同时他们的ERP软件都是全球商业软件市场的领导厂商。
易维公司是美国QAD公司在福建省重要合作合伴，QAD是专门为制造业企业提供信息化解决方案的软件公司。
所以易维是一家国际化的企业。
易维还有他的一批典型的客户，这些客户长期与易维合作，达成了长期的合作伙伴关系。
在这样的环境中生活，每天擦肩而过的都是IT精英，不知道会不会因此而感染，不过可以感觉到很自豪，也很荣幸，因为可以学到很多东西。
我实习的岗位是实施顾问，作为实施顾问就要学习HR系统，HR系统的各个模块要了解他的作用以及怎么样操作。
其中人事、考勤、薪资、合同、保险模块是一个公司或者一个企业都必须具备的软件，起先学习的也就是这些，经过不断的培训、练习、测试基本了解了系统的功能。
除了学习系统外，我还学习了PowerBuilder数据库开发技术，这是开发组必须学的东西，但是对我们实施的如果能够掌握好这门软件，就能更好的运用系统，还能用PB快速的画出各种各样的报表。
PowerBuilder是一种基于客户机/服务器体系结构的应用程序前端的开发工具，它采用面向对象的开发技术，具有可视化图形用户界面，开发人员能够使用它快速开发应用程序。
通过几周紧张而又忙碌的生活，我渐渐适应了这样的高压力，高动力。
这一切让我深刻地体会到做任何事情都必须尽自己最大的努力，也只有尽了自己最大的努力才能将工作作好、做扎实，才能得到领导和同事的认可，这段艰难的经历将激励我在以后的日子更加努力的付出，因为只有付出才有可能获得成功。
刚刚踏入社会碰到挫折是正常的，现在主要是看我们的承受能力了，有时候有些事情是要靠自己去争取，可是又有些时候由于种种关系我们都胆怯了，因为我们无法了解社会的这些所谓的条条框框，因为我们还没有真正的融入这个社会。
对于初出茅庐的我们来说，缺少的是阅历，缺少的可能也是那份交际，毕竟大学还算是纯洁的净土，没有任何利益关系可言，人与人之间也是毫无戒备的。
经过这个几月的实习，真的改变了很多，也真的成熟了很多，需要学习的真的还有很多。
实习对于我们刚踏入社会的大学生真的是一个历练的过程。
实习是让我们有一个认识社会的过程，首先通过这样的方式来接触社会，所以碰到挫折是难免的。
每当遇到问题的的时候，通常我都会自己试着解决，然后通过群里请教前辈们，他们都能很好的帮着我去解决，这又使我感觉到集体的温暖，从而更有信心的完成工
作，认真做好每一件小事将是我们每一个人都必须去努力追求的。
在实习中，我一开始我都是在学习HR系统，通过几次实施组的会议中，我渐渐的明白了光光掌握系统远远不够，还要掌握HR顾问必备的额外的一些知识，每当客户问你的时候必须给以很好的解释。
所以他们会安排我收集一些关于HR系统中的一些资料，并且做课程进行演讲，这样既锻炼我的胆量也有了和其他同事之间的一个交流。
还有就是一些文字上的训练，常常要整理一些会议记录啊，多方面锻炼我的才能。
在此我要感谢公司给我学习的机会，还要感谢诸多同事在工作上给我的帮助，才能够使我成长，使我进步。
经过几个月的实习生活我深深的认识到，踏入社会不仅仅要认真努力的工作，最重要的还是要学会做人，记得前辈们说过要做事必须先学会做人。
所以交流沟通十分重要，交流沟通是一种智慧，是一种为人处事的生活方式，我会慢慢改变自己，让自己拥有交流的智慧，养成一种为人处事的良好生活方式，这一切不仅是个人发展的需要，也是时代和社会发展的趋势。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
通过几个月的实践学习，我学到了许多在校园内无法学到的知识，这些宝贵的人生经历将激励我在以后的人生路上勇于实践，开拓创新，为人生的下一次辉煌奠定坚实的基础，成为我受益终生的宝贵财富。
实习心得2000字【2】
实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
20XX年下学期第17周，在老师的指导下，我们班进行了为期一周的CAD制图实训，主要是供油管路上的装置回油阀的绘制，通过实训，进一步掌握CAD的应用，增强动手操作能力。
实训的第一天，老师首先给我们下发了任务书和各零件的图样，讲了这周实训的课程安排，说明了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方。
最后，学习CAD的目的就是能够完成与之相关的实际绘制任务，在实际工作中能够更快更准的完成制图作业。在这次实习中，我真真切切的学到了很多实用的东西，结合我自身对CAD的学习情况，我将继续学习使用CAD，使它成为我今后学习和工作的好助手！
两个礼拜的实训课终于结束了，在这一次的实训中我又学会了好多新的知识。在这次实训中，我们在编程上都采用了步进法，这种方法方便快捷、清晰明了，也是我们掌握最好的编程方式，不易出错。在这次实训中我们分工合作，编程、画图、接线、调试、制作实训报告等我们都一一完成，步骤清晰，虽然在第二个项目完成的速度上有一点慢，但我们还是完成了。在做第二个实训项目的时候，我们都觉得有点难度，有挑战性，所以在做第二个项目的时候我们更加的团结协作，可即使如此我们还是出现了错误，我们的程序在编写上存在一些漏洞，导致调试时只能正常运行一次，后来发现原因是程序在循环上出了错，后经过我们的调整，终于可以完美的运行，这里也耽误了我们很多宝贵的时间，直接导致了我们在第二个项目上速度不够快。第二个项目中用到了三相异步电动机，有一台电机的运行更是要进行星三角的转化，这在接线上给我们带来了不小的麻烦，但我们最后通过查找资料及询问同学，最后完成正确的接线。通过这从实训，我对自己的能力和我们这个专业有了正确的认识，在以后的操作中，我们要吸取这一次的教训，不再犯类似的错误，在今后的学习中更要努力提高自己的能力、不断完善自己，做一个出色的人。
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在学校领导支持和指导下，自招091班43位同学十一到十四周为期四周的毕业数铣综实训顺利结束，在这四周的学习过程中，学生在CAXA软件的构图能力、数控铣手工编程的基本指令认识、程序的的编制、数控铣床的基本操作、零件加工等方面的知识都得到很大的提高，具体学习内容如下：
在十一周的实训课程中，学生主要学习CAXA软件的基本二维绘图和3D绘图，CAXA 软件是目前国内软件中最先进的CAD/CAM软件，主要以教育行业为主，并且是数控大赛指定参赛软件。很多学生都是第一交接触CAD/CAM软件的学习，学生对软件学习有浓厚兴趣，学习进步很快，在第一周的软件学习中，大多数同学都能实训安排的八个图形全部画出来，少数同学甚至能画出比较复杂手机壳模型还有相机模型，学习效果很不错。
在十二周的实训过程中，学生主要学习数铣编程的基本编程指令，学习一开始对编程指令的G指令、M指令很难理解，觉得很枯燥，很难记，但在后面结合练习和模拟仿真后，学生理解有所增强，特别是在模拟仿真后能看到自己编程加工出来的`工件，增强了学生的学习成就感，也对编程的指令有了更好的认识，使后面的手工编程学习进展顺利。
在十三、十四周的实训过程中，主要学习数控铣床的基本操作，数控铣床的操作面板操作，面板程序输入，MDI方式下程序执行，程序仿真等操作学习，装刀、对刀、工件装夹、工件找正以及工件加工，在两周的实训加工中，全部同学都能按时加工出老师所布置的两个工件的加工，达到预期效果。
通过本次实训，学生在数控编程指令，数控铣床操作与加工方面的能力都得到很大的提高，对CAXA软件进行绘图的能力得到加强。在车间实训过程中，学生能够熟练的进行机床操作，能根据图纸零件尺寸进行编程加工，大部分同学都能达到实训的要求，但由于本次实训前两周车间油漆，只有两周的上机操作，而且每部机床有六到七位同学，学生对机床的操作时间偏少，导致部分学生操作不够熟练，而且加工工件相对还比较简单，没有达到综合实训效果。
Python的学习到现在已经有半个月了，通过讲解与企业化标准的培训，使我加深了对python的认识。因为之前有学Java的基础，所以这次实训入门时也相对容易许多。
这是我第一次接触到Python语言，但不是我学习的第一种编程语言。它的逻辑规则和C语言和JAVA存在很大的相似之处，在对数据进行处理时有种似曾相识之感。实习安排是逐渐加深的，所以跟随课程学习相对容易。
Python具有丰富和强大的库。它常被昵称为胶水语言，能够把用其他语言制作的各种模块(尤其是C/C++)很轻松地联结在一起。常见的一种应用情形是，使用Python快速生成程序的原型(有时甚至是程序的最终界面)，然后对其中有特别要求的部分，用更合适的语言改写，比如3D游戏中的图形渲染模块，性能要求特别高，就可以用C/C++重写，而后封装为Python可以调用的扩展类库。需要注意的是在您使用扩展类库时可能需要考虑平台问题，某些可能不提供跨平台的实现。
201#年#月汽车应用分院实训基地被评为吉林省职业教育示范性实习实训基地。本新实训大楼的完工促进汽车实训基地的科学化、智能化、现代化，目前实训基地共有八个实训室、两个训练中心和十个理实一体化教室，建筑面积3550平米，设备总值532万元，服务于汽车应用分院的汽车检测、汽服、汽电、汽整四个专业，是一个集课内实践、集中实训、岗前培训、证书考核、和教学设备研发与一体的综合型职业技能训练基地。实训教师队伍拥有教师11名，我们这支实训教师队伍的特点的是全部来自一线企业，有着丰富的企业实战经验。这是一只教学能力强、企业经验多、个人素质高的实训教师团队。在本学期圆满的完成了学期初制定的各项工作计划，为了总结本学期的工作情况和不足，更好的制定下一学期的工作计划，现将本学期实训基地的工作总结如下：
一、教学工作
1、全年共完成36个教学班、九门课程的教学工作累计授课学时9066学时，虽然工作量较大，但我们没有降低对教学效果的要求，最终学生满意率均达到90%以上，督导评分较上一年相比也有了明显提高，在高效率、高质量完成教学相关工作的同时全年没有发生过一起教学事故和安全事故。
2、为了更好地培养学生的职业技能和职业道德，针对高职学生的特点、培养目标及我院的办学理念，我实训_多次研讨和进入企业调研活动，掌握用人单位的需求，结合我院实际情况进一步完善了实训教学大纲和实训教学计划，使我院培养的学生能够切合实际的掌握就业本领。
3、教学改革方面，我实训基地教师积极参与教学改革，探索新的教学方法，理实一体化教学法、情景模拟教学法等针对高职学生有效的教学方法都得到了广泛的推广和应用。并针对魏威校长提出实训课要以教师演示巡回指导为方向，让学生真真正正的动起手来学到真真正正的技术性操作流程，发动机已经初步形成了一整套教学视频文件，使教师间相互学习，相互补充，整体的教学水平和学生对知识的掌握程度都得到了很大的提高.通过实践教学，让学生在具体的技能训练中发现问题、分析问题解决问题，从而提高学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。
二、招生工作
实训基地全年接待招生参观人数4700余人次，全员加班40余天，共70余次，无一起投诉事件，并多次得到招生办的表扬
1、日常招生工作。我实训基地按照汽车应用学院的统一要求，和针对招生工作的统一部署，中午休息时间期间安排两名专人值班负责招生接待工作，轮流吃饭，避免了出现参观无人接待的现象。并要求上班期间没课的实训教师要全天在岗，确保了新生参观讲解工作的顺利进行。
2、周六、日，五一、端午等假期招生工作。在放假期间我实训基地安排3-4名教师全天在岗负责新生参观讲解工作。
3、制定汽车应用学院实训基地讲解稿。为了避免值班教师对讲解的实训室不熟练、讲解的话术参差不齐等现象的发生。我实训基地根据实训基地情况、就业前景、毕业生薪资待遇、专业优势、授课情况、校园文化等诸多方面制定了新生参观讲解稿。更加出色地完成了每一次的参观接待。
4、地区招生工作，负责地点通化市、白山市、敦化市，累计出差21天。我个人在通化县为学院护理专业招收了王贺和李盛丽两名学生
火车站迎新过程中派出罗佳和黄靖宇共计10天，接待学生及家长共计2500人，接待满意率100%。
这次在重庆野生动物园参加实习，内心其实并不太紧张，自己在每个假期都做过各种各样的兼职，所以这个时候心里也有一定的底气，但真正去做了，又发现景区里面跟外面又是一个不同的世界，但总的来说，只要肯努力，一切都会美好。在实训期间我被分在商贸部，而相对于我来说，熟悉业务也不会需要太久，因为我做过促销员，也自己做过小本买卖，但很多东西都是自己不知道的，在这里我学到了更多的社交技巧和销售技巧，也得到了很多经验，因为景区在旺季的人流量是很大的，自己也可以得到锻炼。
在重庆野生动物园我们不仅得到了很好的环境学习，更有很多老员工教我们各种技巧，叫我们如何去推销，如何写报表等。我所在的摊位位置，在早晨至中午时分都是比较清闲的，几乎没有游客愿意在这时候购买纪念品，那个时候就是我们的休整时间，可以把账目对一对，货品清一清，直至中午时分，游客们出来的时候就是我们繁忙的时候，在繁忙的时候很多推销技巧都用不上了，只能做到有求必应。但在客人不是很多的时候就需要看自己的随机应变能力，我们对待不同的客人态度也一定要不同，例如，对待一些比较好说话的游客，你就要很热情，很和善的为他介绍，这样他看你为他介绍了这么久，就可能会看在你的辛苦份上在你这里买，对待那种经济状况并不太好的，但又喜欢显摆的，你就要不理不睬，并告诉他有那些便宜，有哪些贵，注重在便宜的给他介绍几句，他会觉得有点看不起他，一冲动之下就买了我说的很贵的娃娃。景区里的生意不同于街区的，景区在于这一段时间的生意，并不存在什么因为喜欢或不喜欢而影响景区的游客，我们所要做的就是怎样把商品推销出去。那些带着小孩的，你就要着重逗小孩，然后劝家长尊重孩子的意见，不要影响心情，还有很多种情况，总之就要看自己的随机应变能力。
经过不长不短的十几天的实训，让我对景区有了个基本的了解，也同时对自己的适应能力有了个基本的评估。社会随着时间进步，人随着时间成长，但社会的进步是全体人类的共同努力结果，并不是个人可以做到，所以我必须尽快提示自己。通过这次实训，让我懂得了要了解一个事物，首先就必须去接触它，虽然可能会失败，但是如果你不去接触，你连失败的机会都没有，失败并不代表结束，失败只是为下次成功提供难能可贵的经验而已。
实践让我们成长，我也从实践中有所收获，做事要注重细节，即使很小，就像我的这次实训的大大小小出错，其实就是自己在一些小细节的错误，但错并不可怕，错要懂得吸取教训，把他变为自己的成果。当拿到自己的劳动成果的时候，不禁暗暗叹气，现代社会，想要生活，尤其是想得到好好的生活，需要付出的努力是不可估量的，人可以为某新事物奋斗，但是人很多时候是没有信心为失败去奋斗的，这样就决定了这个社会上成功者并不多，成功也不会是偶然，必须具备各种良好的素质，心理抗压能力也很重要。
【关键词】轨道交通 专业建设 实践教学 校企合作
一、交通运输行业发展现状
交通运输业是国民经济的基础产业和重要的服务行业，关系到人民生活、经济增长、社会进步和各行业的运转。伴随着全球化的进程，国家间的区域交流、贸易往来与日俱增，更加凸显出交通运输业的重要地位。铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础建设和大众化的交通运输工具，在我国的经济发展中具有至关重要的地位和作用。我国城镇化进展迅速，人口集中度提高，车辆猛增，道路设计不合理等因素导致城市拥堵日趋严重，地铁和城际铁路等轨道交通成为重要的解决途径。在如此背景下，交通运输（轨道交通）专业的开设和发展就显得尤为重要。
（一）轨道交通在西安市发展规划
城市化进程增速和日益拥堵的交通现状必然给轨道交通创造黄金发展期。陕西省政府日前出台加强城市基础设施建设的实施意见，明确提出以西安国际化大都市为核心，10个中心城市、杨凌示范区、西咸新区和83个县城（市）及重点示范镇、文化旅游名镇为重点，提升城市基础设施建设水平和质量，创建生态、绿色、宜居城市。意见提出，要推进西安城市轨道交通建设，加快西安地铁1号线延伸段，3、4、5、6号线以及临潼市轨道交通建设。到2015年，西安市建成90公里的地铁运营线路。到2017年，西安地铁运营总里程达到126公里，日均客流量超过150万人次。推进城市群内主要城市之间的快速铁路建设，加快西安北客站-咸阳机场、西安-富平-铜川等关中城际铁路建设，形成覆盖西安、咸阳、铜川以及西咸新区的城市轨道交通主骨架。
（二）西北地区高校交通运输专业开设情况
目前全国多家本科院校均开设有交通运输类专业，其中西北地区共有5所本科开设交通运输专业，分别为陕西省：长安大学、西安建筑科技大学、西北工业大学；甘肃省：兰州交通大学；新疆自治区：新疆农业大学。以上院校交通运输专业专业主要培养：公路交通相关部门高层次的运输管理人才、总图设计与工业运输方面的科研、规划、设计、管理型人才、空中交通管制、飞行签派、航行情报及机场管理等高级工程技术与管理人才。
综上所述，目前西北地区虽然有部分本科院校开设了交通运输专业，但都集中在道路交通运输、设计和航空交通方向，并没有本科院校开设交通运输轨道交通方向，结合目前西北地区城市轨道交通发展现状，开设交通运输轨道交通专业很有必要。
二、轨道交通在陕西电子科技职业学院建设情况分析
随着国家经济的发展和科学技术的进步，陕西电子科技职业学院也紧跟时代步伐，在专业建设上与时俱进，适时新增符合社会发展需求的新型专业。
目前，已经形成了城市轨道交通控制、城市轨道交通运营管理和城市轨道交通工程技术三个专业鼎立的特色。
（一）专业建设概况
城市轨道交通控制专业是本院的特色专业。该专业突出计算机在城市轨道交通控制专业中的应用，培养了一大批具有地铁系统控制基本理论和基本操作技能，能在地铁控制系统、控制系统调度指挥，设备维护等方面进行实际操作的应用型高级技术人才。
城市轨道交通运营管理专业培养在城市轨道交通车站站务、行车、客运组织、行车调度、票务管理等一线工作中具备列车接发、车站调度、旅客运输等高素质、高技能的专门型人才。
城市轨道交通工程技术专业为社会培养了一批从事城市轨道交通道路与桥梁工程设计、施工、监理、养护技术等方面的高素质、技能型人才。
（二）师资队伍建设
在学校“高层次人才引进、培养计划”，加强教学团队、专业带头人建设的大背景下，学院教师队伍不断壮大。学院对青年教师定期进行培训，组织讲课大赛，并鼓励青年教师学习深造，提升教师学历层次和职称结构，教师队伍质量和结构不断优化。目前，学院教师队伍全部是本科以上学历，其中，硕士研究生及以上学历教师人数约占50%。在年龄、学历、职称结构等方面形成了良好的学术梯队，能较好地满足教学需求。
（三）实验室、实训基地建设
实验室、实习基地建设是学科专业建设的保障。为了贯彻职业教育理念，全面培养学生职业技能，学院利用中央财政提升专业服务能力建设项目资金、中央财政支持的实训基地建设资金、学院自筹的资金，加大了校内实训基地建设力度，逐步完善了各专业校内实训条件，满足了实训要求，建成了城市轨道交通控制沙盘实训室、城市轨道交通设备实训室、城市轨道交通车辆塞拉门实训室、地铁售检票系统实训基地、地铁机车模拟驾驶实训基地、地铁机车驾驶技术模拟训练基地、地铁交通信号控制技术实训基地、地铁车辆维修控制实训基地8个城市轨道交通实训基地。实训基地的建设，强化了教学过程的实践性、开放性和职业性，提高了人才培养质量和办学水平。现有的轨道交通实训基地，为轨道交通教学、实训奠定了设备基础。
（四）校企合作建设
学院成立“学生就业指导服务中心”和“校企合作办公室”，把毕业生的就业工作作为一项系统工程来抓，采取“全院参与、全员参与、全程参与”的三全就业体系，切实加强就业指导服务工作。目前，学院的校企合作方式：一是实行“订单式”教育，定向招生、定向培养、定向就业；二是与有关企业建立长期稳定的用人关系，保证毕业生的就业质量和就业率。主要合作企业有：上海地铁、北京地铁、广州地铁、西安地铁等。
具体到专业，城市轨道交通运营管理专业、城市轨道交通控制专业全部实现了学生毕业后就能顶岗操作，在较短的时间内就成为企业的骨干，毕业生在工作岗位上凭着“思想素质高、专业技能强、协作精神好、适应速度快”而赢得企业一致好评，满意度达到90%以上。学院
三、交通运输（轨道交通）专业在学院的建设展望
我校交通运输（轨道交通）专业的总体建设目标是“以就业为导向，加强与企业的深度融合，以构建基于工作过程的课程体系和课程标准为抓手，建立与轨道交通行业发展需求相适应、有利于学生职业能力培养的教学体系”。
（一）全方位，深层次推进校企合作
（1）优化现有的校企合作项目。继续做好地铁订单班的管理和教学工作，互换双通，建设强大双师队伍。让校内教师（包括实习指导教师）和企业的能工巧匠互换身份、互换工作环境，通过企业和学校对他们的培训及锻炼，使其在校企间可以双向通用，建立一支既具有扎实专业理论知识，又具有较强的实践能力的双师型教师队伍。
（2）根据企业需求动态调整课程设置、教学方法。学校在课堂教学中注重知识的“有用性”。在专业知识的课堂教学中，以教授学生专业基础知识、基础技能为根本，同时根据企业需求的不断变化调整教学内容，以传授新知识、新技术、新技能为目标，使学生与企业之间针对性更强、适用性更好，从而缩短学生进入企业后的适应期，以期毕业后能立即上岗。
（3）拓展校企合作领域。在开发项目、提供专业技术服务、利用校内实训室进行地铁LOW操作上岗证、职业技能考证培训等方面进行校企合作。
（二）进一步加强实践教学资源建设
按照紧贴岗位、能力为先的育人思路，以轨道交通对应岗位要求为出发点，研究岗位职业资格标准，结合本校教院理念和教学现状，明确专业学习领域，完善交通运输（轨道交通）专业课程体系和课程标准，建立以思想道德、职业道德为前提，外语、计算机等为工具，学科基础知识为根本、专业技能培训为导向的多层次的教学体系，组织建设符合专业技能发展客观规律的课程体系。
四、结语
通过以上分析，轨道交通行业在西北地区乃至全国迅速发展，在交通运输行业开设城市轨道交通方向显得很有必要。陕西电子科技职业学院有一支教学水平高、实践经验丰富、结构合理的师资队伍；有先进的实验、实习设备；有优越的区域环境；有现成的基本建设用地和用房；经过整合，能形成特色鲜明的人才培养方案及配套的教学管理制度和产学研配套的运行机制。综上所述，陕西电子科技职业学院达到了开设交通运输（轨道交通）专业的基本教学要求。
[1]刘慧勇，高利鹏，滕超.未来30年我国需建4万公里城市轨道交通[J].中国投资，2010，（3）.
为了更好地理解和掌握市场营销学知识，在社会实践中综合运用所学的营销的理论与技能，提高自己分析问题,解决问题的能力所以我们进行了为期一周的市场营销实训。按我们课程的安排，第四周是我们的实训周，此次实训为推销实训。此次实训的主要目的在于使学生把所学的知识运用并领会所学理论的适用性,能更好地理论联系实际深入到各个部门,了解市场营销工作的规律性,找出其中存在的问题及今后发展的主要趋势。
首先感谢老师们是给予我们这么好的平台、这么好的机会，让我们锻炼、学习，也很荣幸的参加了这次实训，也说明学校对于我们学生的重视，反映了学校“重视人才，培养人才”的战略方针。我们也很珍惜这次的实训机会。9月23号，我们开始大二第一次实训周的第一天。老师召开全班会议，跟我们讲清楚实训的时间、地点和实训时的要求。下午，我们各小组成员一起前往实训地点--超市。当我们到达实训地点--超市后，超市的老板跟我们说了超市的规矩和欢迎我们到他的超市实训，然后给我们发放工作牌、安排工作位置。按照安排，我们小组被分到了酒水科，领队向我们介绍了具体的事宜之后，就分配了我们到各个岗位，有的人负责卖大米，有的人负责卖凉茶，还有的人负责卖酒等等超市的物品，我们的工作就是负责楼面的商品。
刚开始感觉还是很轻松地，但当我们在每个人所负责的区域内站了十几分钟后，我们发现，可能是上班时间的原因，这天下午的顾客很少，我们都有些无所事事，不知道该做些什么，便四处游荡，到处看商品，了解商品属性等等，基本上一个下午都是在无聊的等待中度过。期间老师来视察过，我们也相互沟通了解，怎样去销售这些商品。终于，顾客稍稍多起来了，我们也终于发现，原来推销没有想象中的那么简单，顾客要是不想买某种产品，就算你把产品介绍得多好，顾客也不会去买的。于是，我们又陷入了深深的无聊当中。时间一点点地在溜走，我们的超市实训时间也结束了。在返校的路上，同学们纷纷表示此次实训作用不大，纯属浪费时间，于是，同学们在晚上与老师了交涉。由于各种原因，超市实训改为米伦耳机业务，同学们表现出的情绪并不高兴，但也不失落，我们猜他们只是不惊喜而已。米伦耳机给组员们的客观印象不好不坏，或者说，有好有坏。但是说到跑米伦耳机的业务，大家还是一致地感觉稍难，最主要的原因是认为现在广州的中高端耳机市场不够大，或者说不成熟，对比同类或者水平上下的耳机价格没有优势，甚至成为一个劣势，而曾经的大一时的米伦实训的成绩貌似也验证了这个论说。但是，我们很快意识到，我们已经经过一年的学习，能力和思想都有了一个质的飞跃，市场也经过了一年的发展，米伦耳机在我们手上是否能卖得出去该有个新的结论了。而且，感性点说，大家正是青春当是时，满怀的大志，满腔的热血，正好借实训这个机会来给自己一个机会，展示自己强大的能力智慧和勇于面对挑战的人格魅力。
9月24号，我们拜访了市桥港禹坊电脑城的一位老板，除了向他介绍米伦耳机特点之外，我们通过商业性质的交谈，深入地了解到此店面所卖耳机的类型、进货价、零售价以及销售量。组员们综合多种因素发觉米伦耳机不适合在此店面销售，而老板也因为进货价太贵、产品不出名这两个原因而不愿意向我们下单。接着我们拜访了三星手机专卖店和联想电脑店，由于此店以卖手机为主，耳机销量不大，店老板也不在的原因推销没有成功，但是同时也令我们推销米伦耳机的地点产生一些反思和改变。在初战零业绩的情况下，我们选择了市桥易发商业街，在商业街中连续拜访了几家手机贴膜店，其中难免会有拒绝的情况发生，但是在我们锲而不舍的推销下，有一家中档层次的手机贴膜店对米伦耳机产生了不小的兴趣，老板本身对米伦耳机的音质比较满意，我们便接着介绍了米伦耳机的记忆海绵，可装饰水晶钻石等其他特点。这激起了老板强烈的购买欲望，但是因为进货价偏高，老板最后只想着先试水代销一段时间，但是因为此次所带样品仅有2个、没有名片、不能代销等综合客观条件限制，最终此次推销也以失败告终，但是从此次的洽谈经历中，我们认为，我们发现了米伦耳机进军销售市场的正确方向：手机贴膜店。第二天，我们走访了市桥其他地点的手机店和路边贴膜摊，有很多店对米伦耳机都有较大的兴趣，但是基本上都是因为进货贵且名声不大这两个原因而失去了兴趣。
时间总是过得太快，实训落下了帷幕，那些鼓起勇气去向别人推销的日子已经成为了记忆，作为大学生活中的一种体验让我们在成长中不再迷惘，不再轻狂。在未来的日子里，所面对的还有很多很多,必然超乎自己的想象，或许会处处碰壁，或许会时时跌倒，但这又有什么呢。只要你回忆起你的曾经，只要你懂得“不要害怕被拒绝的恐惧”，尽管你退缩迷茫过，你都会变得逐步成熟又逐步自信，不为别的，只因为明天我们还要去闯世界。
这个学期开设了电气控制与PLC实训的课程，跟以前所有开设的课程有很大的区别，这门课程的灵活性很强，充分发挥自己的潜力;其实学习的过程当中并不一定要学到多少东西，个人觉得开散思维怎样去学习，这才是最重要的，而这门课程恰好体现了这一点。此次的实训以班级为主体，以个人为单位而开展的一次综合的实践，老师也给予我们足够的空间让我们完成此次的实训，这让我觉得压力不小。
这次的实训是我们第一次接触编程实践，以前上课的时候虽然老师也是总叫我们去编程和做作业，但是我们都不知道在实际中我们的程序能不能用，所以我们对PLC这门课业就没有发费太大心思。但是这次的实训让我有很大启发。刚开始接触时信心十足，觉得没有什么大不了的，因为觉得以前编写的程序都很简单，也不用太多时间，所以很轻视。但是老师交给我们的任务，我却三天都没有想出来或者说都想错了，最 后老师没有办法就开始和我们讲课，把第一个流程图交给我们，这样我们才有人使实训机器动起来。然后老师布置第二题，就开始做了，但是上机时就是不能动，总是程序错误很郁闷，就开始改。改后就觉得还是不行，只能慢慢查，最后知道是计数器用错了，不会用。就放弃原来的想法，用新的方法，最后成功了，心里很兴奋，就帮忙旁边的同学一起找他的错误，在这也学到很多东西。说到这次实训最让人不知道怎么说的地方就是考试时了，考试的时候我去到那就拿到题目，有了上几次的经验，也很快把流程图和T型图做好，那么就等那些先用机的同学他们弄完就到我了，但是那个同学就是在最后一步总是出错，所以我和他说我先来。但是我也一样，我们就拼命在程序里找和改，是不是程序错了，但是还是那样。弄了很久，还是不行。心情就很压抑就起来走走，突然看到有在试的同学，到达一个限位那，那限位的灯不亮，觉得很怪就走过去，用手把他掰正，居然那位同学的程序就可以用了，我就试试我的也可以用了，哎这让我不知道怎么说，和老师一说，老师说我还不够认真，没有经验。自己觉得也是这样，是自己检查不够，才会这样。
历时一周的3s实训终于结束了。在这些天的实习过程中，我的收获的确不小，不仅熟练的掌握了gis的使用，精确的测量经纬度，还测量出了学校北区的地形图。实际测量中，我虽然熟练了对仪器的操作，但同时也在暴露出了自己的缺陷和差距，通过实习中的不断练习，大大缩小了这方面的差距。
第一天我们首先熟悉仪器，我没有碰过仪器的情况下，看到仪器确实有点陌生，但是通过看书和老师的指导很快就想起了大部分的理论知识。最初我们选择学校污水池测点，依照要求，我们按照老师的方法测量，再去学校其他地方测点，然后就行动起来，每个人都很积极，跑来跑去，分工合作，等到快下课的时候就基本完成了。接下来整理数据，绘图等。开始一直都以为测量实在是太简单了，不就是到外面去玩玩吗，谁知道实践后才懂得辛苦。有时候忙了一个下午把任务完成后觉得蛮有成就感的，但是回寝室后和同学互相讨论起来，才知道我们错得太多了，白白忙了一下午，需要重测。这是我们的失误，原因是根本就没有分析透试验的要求。这是个教训，我们在此之后时刻想着“细心”两个字，在以后的每次读数中都反复读几遍，也就很少出错了。在实习前都要预习下次要做的内容，所以在接下来的测量中差错逐渐减少，当然速度相应也就快了，“细心”是我们提前完成任务的主要条件。
第二天我们做了数据处理进行了图面取点，利用南方cass及cad进行了绘图，我们在做数据处理时遇到了一些麻烦但是我们都很耐心的去做。我们还进行了googleearth进行了标点。采取自己利用gis测量仪的点，来作对比看出误差有多大。
在实习过程中，技能的提高是一个方面，另外更重要的方面是我们领悟到了相互配合的重要，我们组共6个人，我们在开始的时候进度比别人慢，还走了许多冤枉路。经过调整分工后，效率明显提高，而且每人也都达到了练习，这可谓是成功的第二大因素。合作，在时时刻刻都是不可少的。在许多的工程中，不管是三峡大坝和青藏铁路那样的大工程，还是小民房那样的小工程，任你有再大的本事也无法完成，合作是必须的。
通过实习，我从中深深的理解到“实践是检验真理的唯一标准”。
通过实习，达到了理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养了自己的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和测量的实践能力，为将来从事此方面的工作奠定了基矗
这次实习虽然圆满的完成了任务，但在实习中遇到的问题是决不能忽略的，这问题正是我们寻找的，我们所需要的，我们的口号就是在实践中不断发现问题，不断解决问题，这样才能巩固我们所学的知识，为今后走向工作岗位打下坚定的基矗
为期二周的专业技能实训结束了，这次的实训给了我很大的收获但也给了我一个很深的感触，科技的力量不可小视，IT技术的飞速发展给我们的生活与工作带来了无比的快捷，原来都需要人工来出理的数据，单证，业务，现在都只需要在电脑操作界面上点动鼠标，片刻就能搞定。实训所用的软件中所含有的东西还是比较全面的，整个作业完成下来，确实学到不少东西。从最简单的开始，申请帐号，个人信息的填写，再到后来的商品信息的录入以及一些简单业务的操作，这些看似简单的流程，里面有许多细节问题是要求我们注意的，毕竟将来到真正实际操作过程中很少允许我们出差错的，一个错误的信息的公布出去给公司带来的损失是无法估计的，所以细心，细致是必需的。
这次的实训内容主要有：
一，通过“德意”操作在电子商务虚拟平台了解电子商务的基本流程，同时在虚拟平台上做了操作。
四，听讲座。
另外，我们还听取了由雅虎中国企业的一名营销经理谢经理给我们讲了关于搜索引擎和推销的知识。让我们从中了解了世界上三大搜索巨头：百度、雅虎、Google它们之间的特色和市场的定位。使我们对这三个常用搜索引擎功能有了清晰的了解，同时听了这位营销经理的推销艰辛而又精采的一面，在为她喝采的同时也开放了自己的眼界，使自己的知识又多了一方面的扩充。
通过这次电子商务综合技能的实训“理论+实操+讲座+参观+案例”，使我对电子商务有更深一层的了解，对国内外电子商务的发展有了进一步的认识。使我们了解电子商务企业的组织机构，企业的管理模式，企业的运作模式，企业的行业特点，电子商务企业运作系统的硬件设施和架构，电子商务应用软件系统的基本架构、运行管理维护的特点和流程，电子商务企业的营销模式和营销过程。这次的实训也让我们更进一步的了解电子商务在当今世界的发展情况。也对电子商务所涉及的几个模块进行了实际操作，我对原先所学的电子商务的理论知识有了更为深刻的理解。
经过这次的实训,我们对电子商务有了更深的了解，从书面的明白到实践的理解。我们这次实习对我们的认识起到了很大的启发作用，使我们以后在接触电子商务的过程中少走点弯路。也使我们对人生和社会有了更清楚的认识，任何的成功都有艰辛和汗水铺出来的，没有那么多的意外收获。
在这里很感谢潘老师给我们传授了这么多的知识和经验,让我们在毕业之际更好的填补自己的不足。
在xx公司已经工作x个月，在刚刚进入公司实训的身份让我没有很多的自信，这段时间以来我在工作中一向尽职尽责，不敢忘记自我的来到xx公司实训的初心，我要成为一个更加优秀的自我，不断进取，这样才能在工作中站稳脚跟，短短的实训工作让我经常感受到提高，那种感觉真的是说不出来的享受，在提高的同时也能感受到在xx公司的欢乐，这实训期已过在公司的每一个同时的帮忙下，我到了的公司同事之间的团结，实训期的工作结束，不曾忘了自我是一名xx的员工，现对自我工作总结一下：
自今年x月份进入公司以来，实训这段时间，感受颇多，我会经常想到一点，我在学校的学习是不够的在xx公司工作的这段时间我深深的感受到了，实训的这段经历让我学到了很多，当然不明白来到xx公司不是来学东西的，为公司创造价值才是首要的，工作之初来到公司在老员工的带领下我很快就适应了工作，我虚心的学习，我一向认为在工作中学习的是最值得记住的，学校总是缺少这种实践的机会，这次的实训让我很珍惜。
我在工作中很认真，明白自我的工作目标，领导对我的教导我一向记在心中，这短短的实训期，我完成了自我实训工作，到达了学校的要求，可是在工作中我得我工作也会有不足，同事们都会很热情的提出来，帮忙我，在这段时间中我摆正自我的位置，实训的'工作是比较简单的可是也是慢慢的一个转变，在刚进入的公司的时候我的工作很简单，没什么难度，我一般都会在工作之余好好学习我们公司的业务，恨得知识我都了解的不完全，包括一些工作上的情景，我们公司工作上的一些情景不是很清楚，前期的工作我对自我要求很高，我认为来到一个地方工作就要把这个地方了解的清楚，异常是自我的工作，不能够马虎，在工作中我经常会觉得自我学到的不够，因为自我学的在此之前从来没有实际的发挥过，在工作中经常很多东西不会，这样的情景让我觉得自我的知识不够用。
这短短的实训期，我收获了很多，更多的是对工作的一种进取态度，不会轻易的放弃，即使在工作中经常遇到难题，可是我相信自我能够坚持，问题总是人来解决的，作为xx公司的一员我听到最多的就是放弃是可耻的，解决问题才是王道。
实训的这段经历让我更加正确的看待自我，我自身也有一些问题，虽然细微但也不是很好，在平时工作中不够细心，作为一名实训生这得重视，我必须好好的改善。
第一周主要是递交作业、开会、报告情况。开会其他组也来的很多人，大家一块儿讨论每张图纸的不足，然后选出好的。刚开始的图纸错误很多，基本上每张图纸画的都有错误不完整。
小组开会给组员的感觉还都挺好的，大家积极讨论，各自表达自己的观点啦，然后一起进步。这样的小组讨论让各自进步很快，而且能学到看到各自不同的优缺点，然后加以改正和完善。
第二周的话主要是购买材料,先是去恒大建材市场调研了自己组里面需要的材料,木工板,密度板,三维板,PU板,PV板,饰面板的价格及用途用法,确实是学到了不少,有的`店家老板也会耐心的介绍。还有油漆类涂料还有腻子粉及其他辅助用具。这倒是没学到多少，店里面的老板都是根据师傅开的单子来的，很多老板都不太懂。多跑跑市场还是很有必要的。材料回来之后我们组的三个男生当然是义不容辞的把板搬到实训工厂，没别的感觉真的是沉…… 第三周的实训主要是开始做电视背景墙了，大家都很积极，第一天大家都很忙，尤其是木工师傅，我们先把石膏板固定到龙骨上，然后刮腻子，这确实是个细致活，而且从来没做过这个，手艺刚开始很生，不过，还是感谢领悟了这项技能。然后下午主要是画线和师傅一起裁切电视背景墙的主要元素菱形，克服了些许困难，最后还是第一天把这些东西全做出来了，还真的是佩服我们的速度。不过回来之后就累在床上起不来了，7点开始睡到第二天。发现这周没有别的事情，都在这里了。第二天上午涂油漆那会儿真的给熏死了，确实味道很重。连续两天都在实训工厂里面，午饭都是打包在那里吃，怕赶不及。下午把线条菱形都钉上去了，师傅也替我们做了灯顶，挖了灯槽，涂了乳胶漆，打扫完卫生又一天过去了。第三天的话，我们组的女生不在，去做移动兼职，我们做收尾工作。但是临时被通知最后一天，哭的我们三个男生。油漆重新刷过，乳胶漆重新修边，LED灯装上，接线，然后做电视机
（湖北铁道运输职业学院 湖北 武汉 430064）
中图分类号：G717 文献标识码：A doi：10．3969／j．issn．1665－2272．2015．09．034
收稿日期：2015－03－20
1．2 铁路高职院校电气化专业现状
1．3 突出高职特色，与现场无缝对接
实训是高等职业技术教育中最为闪光的特色，具有实验中“学校能控”、实习中“着重培养学生职业技术性”的显著特征。而校内实训基地有别于实验室、实习车间，是介于两者之间的一种人才培养空间，主要功能是实现课堂无法完成的技能操作，有目的、有计划、有组织地进行系统、规范、模拟实际岗位群的基本技能操作训练。
通过这次实训，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自己动手做项目的能力。本次实训，是对我能力的进一步锻炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是非常有意义的。
在实训中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，原来，学的时候感叹学的内容太难懂，现在想来，有些其实并不难，关键在于理解。
在这次实训中还锻炼了我其他方面的能力，提高了我的综合素质。首先，它锻炼了我做项目的能力，提高了独立思考问题、自己动手操作的能力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。
从那里，我学会了下面几点找工作的心态：
一、继续学习，不断提升理论涵养。
在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。
二、努力实践，自觉进行角色转化。
只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
三、提高工作积极性和主动性
实习，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。
我认为大学生实习难，就业难，除非你有关系，能给你轻松找到工作，否则就难逃市场选择的厄运。我在该公司实习总结了五个攻略，只能智勇双全，才能在这个社会中出人头地。
1、宜主动出击：找实习岗位和找工作一样，要讲究方法。公司一般不会对外公布实习机会，可以主动和其人力资源部门联系，主动争取实习机会。可特别留意正在招聘人选的公司，说明其正缺乏人手，在没有招到合适的员工的情况下，很有可能会暂时选择实习生替代。
2、宜知己知彼：求职信和求职电话要稳、准、狠，即稳当地了解公司所处的行业大背景及所申请岗位的要求，准确地阐述自己的竞争力，自信自己就是对方要找的人;同时很诚恳地表现出低姿态，表示实习的热望和决心。此外，规范的简历，良好的面试技巧都有助于提高实习成功率。
孙老师的带领下，我们完成了为期四个星期的PLC实训已经结束。在这四周的是学历我学到了很多，通过这次对PLC控制，让我了解了plc梯形图、指令表、外部接线图有了更好的了解，也让我了解了关于PLC设计原理。有很多设计理念来源于实际，从中找出最适合的设计方法。
这次我们的主要实训项目有：1工作台自动往返，要求：用PLC控制实现工作台的'自动往返运动;2.电控机星三角形降压启动，要求：按下启动按钮SB1时，电动机Y形启动，5S后自动转为三角形运行;3.两台电机顺序控制;4：按钮交通灯控制;5十字路口交通信号灯控制;6：机械手控制;7：多种液体混合;8：四节传送带运送，要求:系统启动后，配料装置自动识别货车到位情况和能够对货车进行装料;9.音乐喷泉;10.小车三点往返运动;11.水塔水位控制;12.抢答器。
虽然本次课程设计是要求自己独立完成，但是，彼此还是脱离不了集体的力量，遇到问题和同学互相讨论交流，也在老师的帮助下完美的完成。再这次的PLC实训里孙老师对我们要求了很多，比如在作图中他要求我们把图看清楚理清思路，最好把顺序指令先写出来再作图等等一些要求跟技巧。这次实训我学了很多知识，给了我很多启示。在今后的学习过程中，我想我要更加努力的学习自己的专业知识，多多与同学和老师交流。而且，这次实训给与我不同的学习方法和体验，让我深刻的认识到实践的重要性。所以，在以后的学习的过程中，我会更注重自己的操作能力和应变能力。
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