高速收费员案例分析范文(通用3篇)

高速收费员案例分析范文 第1篇

南漳管理所 朱安坤

【案例简介】

【案例分析】

案例中收费员工作细心，遇到情况沉着冷静耐心沟通，在司机情绪比较激动的时候，以解决问题为主，理性分析引导司机处理困扰。遇到纠纷处事有理有节，能转换思维解决情况，体现了很好的服务素养。

【案例点评】

随着科技的发展，办理ETC已是出行所需，这就需要收费人员一定要熟练掌握ETC车道的工作原理和操作规范。为保障ETC用户卡内资金安全，高速公路从业人员要提高工作责任心和职业道德。

1.对于车卡绑定不符不能证明ETC卡为本人所有的情况需婉言谢绝使用，避免因收费人员的随意操作导致ETC用户财产损失引发纠纷。

2.出现ETC车卡绑定不符,一定要询问原因，尽可能寻找有力证据上报监控核实后操作。

3.收费过程中，难免会遇到各种各样的收费争议，面对这些争议时，我们一定要做到，切不可因司机态度恶劣而错误操作，造成通行费流失。

高速收费员案例分析范文 第2篇

南漳管理所 陈海英

【案例简介】

原来，司机在长坪收费站误入ETC车道，车道读取小客车车辆信息，栏杆抬起货车直接走了，导致货车未领卡直接上高速。司机也表示自己走高速不多，并不知道自己走的ETC车道，核实清楚原因后，监控员下达按无卡能证明入口为长坪收费站上站收取车辆通行费。

【案例分析】

案例中对于出站时无卡的车辆，收费员警惕性强，仔细询问原因，并及时向监控员反馈，监控员得知情况后，成熟冷静，对两辆车都进行了查询，查明了真相，促使现场高效处理了异常情况。

【案例点评】

目前我省高速公路收费制式为封闭式，即所有通行高速公路的车辆必须上站领卡、出站交卡（ETC车辆也必须有对应的上、下站读卡的程序）对于无卡的车辆，一定多方核查实情。

1.各管理所要加大对无卡车辆的稽查力度，避免截留通行卡、倒卡的逃费行为，且目前我省ETC卡的办理对象仅为客车，对于由ETC上下站的货车，工作人员一定要强加关注，避免货车办理ETC卡进行逃费的行为。出口在碰到无卡车时，要仔细询问原因，加强无卡车的稽查力度，据实收费。

2.各收费道口要加强亭外执勤力度，对于ETC车道报警或者其他异常情况时要及时查看处理。在发现ETC车道有货车通行且未报警，若未能及时阻止，一定要将车辆上站时间、大致方向、车辆特征、车牌等信息及时上报集中监控点，方便车辆下站时监控查询。

3.在车辆无法证明入口的情况下，若司机有行车记录仪，可主动和司机沟通寻求有效的证据。

高速收费员案例分析范文 第3篇

保康管理所 周蕾

【案例简介】

8月22日晚，一鄂F籍小客车驶入保康管理所ETC车道出口，车道引起报警。车辆倒车退出线圈重新感应时依然报警，执勤人员查看显示器示意司机走人工车道。司机将储值卡拔下递至窗口收费员，问ETC车道为什么不抬杆。收费员刷卡后，收费电脑界面显示卡内无信息，遂将情况反馈给司机询问其原因，向其了解上站时间、地点。

司机告知收费员自己在公安县办完事后回保康，上站时走的ETC车道，上站时前边也有车，具体是哪个收费站不记得了。收费员将信息上报给监控员核实，监控员查询了公安县附近几个收费站但未查到该车信息。该车可能为入口ETC跟车上站未录入信息，导致收费系统无法查询到上站信息，收费员拿出地图协助司机查找回想上站地点。收费员发现车辆前挡风玻璃安装有行车记录仪，遂询问司机能否查看，司机主动配合通过录像回放核实到该车在章庄铺收费站ETC车道上站，收费员在向监控员说明具体情况后，按“卡坏”操作正常收取了通行费。