扫码手机访问
73
微信扫码分享
本项目通过科学、系统的绿化养护方案，提高园林绿地的整体质量和景观效果。通过对植物进行定期养护、修剪、病虫害防治等措施，确保植物健康生长，提升绿化环境的生态价值和观赏价值。
一、施工原则
1. 生态优先：遵循自然规律，保护生态环境，确保植物与环境的`和谐共生。
2. 科学养护：采用先进的养护技术和方法，提高养护效率和质量。
3. 美观实用：注重景观效果，兼顾实用功能，满足人们的审美和休闲需求。
二、施工内容与步骤
1. 植物选择与配置
根据园林绿地的功能需求和景观特点，选择合适的植物种类和配置方式。注重植物的多样性、季相变化和色彩搭配，营造丰富的绿化景观。
2. 灌溉系统建设
设计并建设合理的灌溉系统，确保植物得到充足的水分供应。根据植物的生长需求和季节变化，调整灌溉量和灌溉频率。
3. 施肥与土壤管理
定期对植物进行施肥，补充养分，促进植物生长。同时，加强土壤管理，改善土壤结构，提高土壤肥力。
4. 病虫害防治
加强病虫害监测和防治工作，采取生物防治、物理防治和化学防治等多种手段，有效控制病虫害的发生和传播。
5. 修剪与整形
定期对植物进行修剪和整形，保持植物的优美形态和健康生长。根据植物的生长习性和景观需求，制定合理的修剪计划。
三、施工安全与环保措施
1. 严格遵守安全操作规程，确保施工人员的`安全。
2. 采用环保材料和技术，减少对环境的污染和破坏。
3. 合理规划施工时间和路线，减少对周边居民的影响。
四、后期维护与管理
1. 建立完善的后期维护和管理机制，确保绿化成果的长期保持。
2. 定期对植物进行巡查和养护，及时发现并处理问题。
3. 加强与相关部门和社区的合作，共同推动绿化事业的发展。
通过以上施工方案的实施，我们期望能够实现对园林绿地的科学、高效养护，提升绿化环境的品质和景观效果，为人们创造一个更加优美、宜居的生活空间。
为了督促工程项目施工单位和监理单位认真履行合同，加强对工程项目进度、质量、安全、造价和文明施工管理工作，稳步提升水土园区工程项目的施工管理水平，根据相关法律、法规和规范标准，制定本考核办法。
一、总则
（一）考核原则
客观、公正、奖惩结合。
（二）适用范围
本办法适用于我公司组织建设或受委托管理的房屋建筑项目。
（三）考核对象
工程项目的施工总承包单位和监理单位。
二、考核标准
（一）评分标准
本办法考核以检查评分表的形式进行，施工单位考核评分使用《施工单位考核评分表》（表一），监理单位考核评分使用《监理单位考核评分表》（表二）。评分表总分值为100分，考核等级分为：优良、合格、不合格。60分以下为不合格，60分及其以上80分以下为合格，80分及其以上为优良。
（二）施工单位考核内容
对施工单位的考核分为五个方面，质量方面分值30分，安全方面分值20分，进度方面分值20分，造价方面分值10分，文明施工方面分值20分。
（三）监理单位考核内容
对监理单位的考核分为四个方面：资质资格管理方面15分，组织协调方面15分，质量安全进度造价控制方面55分，资料方面15分。
（四）一票否决内容
凡施工过程中发生以下情况的单位，均实行一票否决，当月考核等级为不合格。
1、违法承接工程、违法分包或者转包工程。
2、因工程质量不符合规范或设计要求，被责令停工、返工的。
3、因施工现场发生安全生产安全死亡责任事故，施工单位承担事故责任的，监理单位负有管理责任的。
4、因施工组织不当，管理不到位或违反管理规定和指令而导致施工进度滞后十天以上的和造成经济损失一万元以上的。
5、受到行政主管部门和监督机构通报批评或行政处罚的。
6、受到媒体通报批评或造成恶劣社会影响的。
7、被水土公司通报或下达停工及整改通知两次及其以上的。
（五）考核加分内容
凡获得以下表彰奖励工程项目的施工单位和监理单位，无一票否决情形的，均可在当月考核评分时，实行加分奖励，多个奖励加分的以最高加分为准，加分后满分不超过100分。
1、获得媒体通报表彰，加1分；
2、获得公司级奖励表彰，加2分。
3、获得区级奖励表彰，加3分。
4、获得市级奖励表彰，加5分。
5、获得国家级奖励表彰，加10分。
三、考核程序
（一）考核周期
按自然月为周期，每月对在建工程项目施工单位和监理单位均开展一次考核，原则上每月中旬进行考核。
（二）考核人员
由业主现场代表组成考核组，考核组人员不得少于两人，考核结果由考核组负责解释。
（三）考核流程
1、考核组在施工现场按照评分表各项内容评定得分，确定考核等级，施工单位和监理单位现场人员须在评分表上签字确认。
2、考核等级为不合格的单位应在规定整改时限内对存在问题进行整改，整改时限到期后，考核组应重新进行考核，考核结果以第二次考核结果为准。
3、考核组在每月25日前将各房建项目的考核情况汇总，上报至建管部部长，由部长核定考核结果。
4、核定考核等级为不合格的单位，现场代表应立即下发书面整改通知。
5、我公司建管部将对考核结果定期通报，并依据考核结果对各单位实行奖惩。
（四）考核监督
我公司纪委将对考核过程和考核结果实施全程监督，同时受理考核投诉相关事宜。
四、考核奖惩
（一）考核奖励
1、每月核定考核等级达到优良的单位奖励一万元。
2、连续三次核定考核等级达到优良的，由我公司上报集团公司通报表扬。
3、核定考核等级达到优良的单位及其主要管理人员，享有评优资格。
（二）考核惩罚
1、每月核定考核等级为不合格的单位，罚款一万元。
2、连续两次核定考核等级为不合格的单位，我公司将约谈单位项目负责人。
3、连续三次核定考核定级为不合格的单位，我公司将清退责任单位出场，并上报集团公司通报批评。
4、核定考核等级为不合格的单位，取消该单位及其主要管理人员的评优资格。
五、实施
1、本办法自20xx年十一月二日开始实施。
2、上述要求如与合同条款不一致，以合同条款为准。
3、本办法由我公司建管部负责解释。
一、序言
为保障我公司生产的混凝土在龙建集团二十分公司加州水郡高尔夫会所工地冬季施工中的质量，根据《建筑工程冬期施工规程》规定，在大气温度连续五天内平均气温低于5℃时冬施开始，而以后在施工期间均按冬施要求进行工作，直到次年3月中旬，连续五天内平均气温高于5℃时冬施结束。根据我们冬施砼生产的具体情况和有关规程、规定，特制定如下措施：
二、建立冬施领导小组
组长：
副组长：
组员：
三、准备工作：
1、选择冬施的各种原材料。砂、石、水泥的选料及贮存，砼防冻剂的选型，设计并确定冬施砼配合比；由试验室负责。
2、冬施加热锅炉的检修配套工作、外加剂设施的防冻保温工作，室外管道及水箱的保温防冻措施；由生产经营部朴顺成负责。
3、冬贮砂、石料及其它冬施设施物资的采购，材料部根据各部门上报计划准备采购；由魏向东负责。
4、冬施期间砼运输车车辆管理、防冻保温措施等；由惠炳友负责。
四、混凝土冬施技术措施：
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期间宜使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥28天强度不宜低于42、5Mpa。我站冬施期间继续使用质量稳定的北京琉璃河水泥厂生产的长城牌P。O42、5水泥。
2）防冻剂：冬施前，试验室选定一种无氯盐、无尿素、无污染型防冻剂。首先对样品进行检验，必须符合JC475-2004防冻剂标准中各项规定；生产时对批量进货严格控制，以保证砼能够满足冬季施工要求。我站试验室根据标准要求做了大量防冻剂试配试验，选定了北京丰盛建材厂生产的JH-10型复合防冻剂。
3）砂料：冬施前要进行大量砂、石贮存，十一月份以后进场的砂、石含水不能大于3%，以防湿砂、石冻结成块，无法使用；不能有冰雪、冻块等杂物。此事材料部已经解决。
4）搅拌用水：我站有专用锅炉，可满足生产用热水需求，温度控制为：
大气温度在5℃至-5℃之间，拌合用水温度不低于40℃；
大气温度在-5℃至-10℃之间，拌合用水温度不低于60℃；
大气温度在-10℃至-15℃之间，拌合用水温度不低于70℃；
最高温度不能超过80℃。
2、配合比设计及确定：
根据《普通混凝土设计规程》及《冬季施工技术规范》中要求设计砼配合比，各种原材料的选择应按市建委有关规定执行，并满足规范中对用量及掺量的规定。做系列砼配合比的设计，当标养28天强度出来以后才最终确定砼配合比。
3、砼生产过程的技术要求：
1）在冬施期间应做好测温记录：
每天测量大气温度。最低、最高温度6：00和15：00各测一次。
2）原材料及砼温度记录：
在生产过程中每天分六次测量即将使用的砂、石、水和搅拌机周围环境温度，随时检测砼出机温度、砼入模温度。
开盘后第一车混凝土出机温度达到技术要求后，由质检员通知操作员方可批量生产，否则应及时调整水温。
砼拌合物出机温度不应低于15℃，施工入模温度不低于5℃，当施工现场有特殊要求时，根据具体情况给予相应调整。
3）砼开盘前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应取常温搅拌时间的1、5倍；以便使砼拌合物充分搅拌均匀。
4）拌投料顺序为：应先加砂、石、水搅拌不少于5S后再加水泥、外加剂及掺合料，搅拌不少于30S，严禁80℃温度以上的热水直接和水泥接触。
5）铲车在铲运砂石料时，应密切注意砂石是否有冻块，若发现有少量冻块时，用铲车拍碎使用。若有大量冻块存在应铲运至另外场地，待处理后再使用，禁止砂石冻块装入备料仓内。
6）贵方施工现场应有保温蓄热的冬施措施。如贵方施工现场不具备保温蓄热条件的结构部位，应通过双方洽商确定，分清责任、采取措施。
7）凡在生产过程中出现问题而需要暂停生产时，双方应及时进行信息沟通，泵送作业时要将泵内及管道内砼排除干净或做砼内循环作业，以免暂停后砼受冻影响继续工作。
五、运输及卸料
1、进入冬施后，我站对罐车加保温套保温，接料前先用热水冲涮转动车罐数分钟之后倒净积水再灌装混凝土；我站距加州水郡高尔夫会所工地运距为18公里，运输过程中我站尽量以最快的速度到达施工现场。
2、混凝土到达现场后，控制卸料入模温度不宜低于国家标准5℃；值班调度应做好车辆调配及协调工作，尽可能避免在施工现场压车现象，保证混凝土及早浇筑完毕。
3、罐车司机要在发货单上记录清楚到达时间和浇注完毕时间，混凝土到达现场至开始浇注的时间间隔不宜超过30分钟。
4、希望贵方协作，安排人员尽快完成到已达现场的'混凝土的浇筑工作，以免混凝土经时过长，坍落度、温度损失。
六、生产结束后的注意事项：
1、砼罐车、泵车必须及时将体内砼残渣清洗干净，将其体内余水倾倒干净，并将自备水箱的水放干净，以免冻坏。洗刷车辆必须在指定地点，不得随意乱洗乱倒，以防场地结冰路滑。
2、备料仓内不应贮存隔夜砂、石，以免产生冻块而影响下班生产作业。
3、生产结束后应将外加剂、水等管道及水箱中的余水、外加剂全部放干净。
七、施工注意事项
1、根据北京市气候状况，冬施混凝土可采用蓄热法或综合蓄热法进行养护施工；并应做好气温突然下降的保温准备工作。
2、混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度结冰。
3、混凝土运到现场应尽快入模，浇筑完毕后，应在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆盖，再采取保温措施。不应采用潮湿的保温材料，也不能将保温材料直接覆盖在混凝土表面。混凝土在养护期内不得外露表面，并注意防风、失水。
4、做好混凝土的入模、养护等的温度测量工作。施工时应布置好测温点，测定混凝土的温度。测温点的埋入深度应为10-15㎝，也可为板或墙厚度的1/2；在混凝土达到抗冻临界强度（4MPa）前，应每隔2H测一次，以后每隔6H测定一次，同时测定环境温度。测温仪表与外界隔离并在测温孔内留置不少于3分钟时间。
5、冬施时，模板和保温层应在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除，当混凝土温度与外界温度相差大于20℃时，拆模后应及时覆盖，使其缓慢冷却。
6、在负温条件下，严禁浇水养护，且混凝土外露表面必须覆盖。
7、在混凝土强度达到1、2Mpa之前不得踩踏或安装模板、支架。
8、冬施为大体积混凝土或有其他技术要求时，应提前向搅拌站交底，拟定技术方案，确保冬施质量。
9、按规定留置标养试块和同条件试块，并确保标养条件符合要求，同条件试块的养护条件与施工部位的养护条件一致。
10、如有其他特殊要求，双方协商解决。
西石路为西安至石贬峪水库的主要道路，该道路起点位于省道107公路，五台街办以西西尧村境内，穿越南五台山风景区，南至西安市云栖山庄，途径关庙村、青岔村、老龙桥村、罗汉坪村为山内居民人，车出行的必经之路，路段全长公里。其中水泥混凝土旧路面拆除共计23423、38m拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案采用局部切割后进行破碎锤路面大致破裂，拆除下的废旧混凝土固体物料按业主指定地点堆放，禁止任意抛弃混凝土垃圾，以免对环境造成污染。拆除作业要完全，杜绝残留物质夹杂于路基当中。物料采用装载机装车，自些卸汽车运输清理。
一、施工准备
机械配备为：YC110液压破碎锤1台、挖掘机1台，PC200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15T运输机2台，洒水车1台。
二、施工步骤
1、拆除老路面，根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用切割机在损坏路面进行分割，在用风钻机队损坏老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
2、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
3、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
4、对根据设计K1+000~K2+600采用全路面结构层更换措施，将整段路面结构层挖除，对湿软路基采用米天然砂砾换填并碾压，压实度应达到97%。然后采用水泥稳定碎石重做基层，重新浇筑混凝土面板。
5、对K0+000~K1+000路基宽度段做法如下：略
三、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：
1、距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2、施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3、采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
四、文明施工、环保措施
1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。
一、依据标准：
1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-）
2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-）
3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）
4、xx首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U1
5、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。
二、工程概况：
1、本工程为xx首运物流有限责任公司顺义分公司生产办公仓储基地工程室外道路。
2、混凝土路面工程做法：整个厂区新建路面4388m，下铺100mm碎石，上做260mm厚C30混凝土路面，面层拉毛。
3、透水彩砖地面做法：厂内新建彩砖地面249m，100mm厚 3：7灰土夯实，上铺透水彩砖，水泥勾缝。
4、路牙：厂区内新建12*30*混凝土立缘石322m，10*20*平缘石98m。
三、施工准备
（1）技术准备
技术人员会审图纸，熟悉相关技术规范及施工工艺，然后分别对各部门技术人员进行技术交底。测量工程师做好施工放样工作。实验室做好原材料试验、检测工作，材料部门已准备槽钢、模板及其它小型机械，技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施工及时进行。
（2）材料及主要机具
1、商品混凝土：商品混凝土各项技术性能指标符合要求，现场坍落度要求15～18cm。混凝土站已联系好并签定合同，其中明确所有我方对混凝土性能的要求。检查输送泵运转正常。
2、混凝土从搅拌机卸出到浇注完毕延续时间不超过120min，混凝土不得产生分层、离析或初凝现象。
3、主要机具：汽车泵、15T压路机、打夯机、50振捣棒、抹光机、刮杠、木抹子、胶皮水管、铁锹、切缝机、钢丝刷等。
（3）人员准备
根据施工方案对班组进行交底并明确人员责任及分工，责任落实到人。
四、主要施工工艺
（1）施工顺序
准备工作→地基处理→铺碎石施工→铺设路牙→模板支护
→混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土摊铺→混凝土振捣→抹光机提浆抹光
→混凝土拉毛→混凝土养生→锯缝、填缝→成品保护
（2）地基处理
1、地基施工时，首先要求清除所有杂填土，且超挖至路面标高以下690mm，用15T压路机碾压3遍，压路机行驶速度20—25米/分钟，轮迹互相搭接20—30cm。每层碾压结束，用环刀土工试验，确保基土压实度大于。厂房边角压路机无法到达处，用打夯机夯实。
2、本工程已按原设计完成降土方工作，现需夯实回填土方300mm。
3、上部铺设级配碎石，厚度100mm，碎石粒径5—25mm，拌和均匀铺设后，覆盖碎石层采用15T震动压路机碾压密实，压实系数≥，按要求取样实验。
4、新近回填土按要求分层碾压或夯实（用环刀土工试验，路床以下范围内压实度大于，以下压实度大于以上）全部清除，然后用级配碎石回填。
（3）路牙施工
1、路牙石必须挂通线进行施工,按侧面顶面示高标线绷紧，按线砌路牙石，路牙石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。
2、路牙石必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；
3、路牙石接缝处错位不超过1mm；路牙石必须在中间均匀错缝。
4、路牙石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分路牙应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形路牙必须人工精凿后抛光处理。
5、路牙后背原土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。
6、路牙石勾缝：勾缝时必须再挂线，把路牙缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：水泥砂浆灌缝填实勾干。
7、路牙石勾缝、安装后适当浇水养护。
（4）定位放线及支侧模
1、施工顺序为龙门吊南侧及龙门吊北侧路面交叉施工，最后是龙门吊西侧路面施工。每个区段内横向（30m）隔跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模使用，进行混凝土的浇筑。路面外模使用路牙或龙门吊基础做模板，内模采用[25槽钢。
2、施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高，混凝土设计厚度260mm，使用槽钢做侧模，具体做法为事先做好￠50钢管（或￠20螺纹钢）支架，间距不大于mm，用DS3水平仪进行抄测，以控制标高。安装模板前应挂通线，按挂线位置把侧模板放在基层上，初步固定其位置，用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求（可略高1~2mm），并检查模板是否平直，待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定，再在槽钢下方用横向钢筋点焊与立筋和槽钢上，使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。
3、模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂。
4、在现场随时加水以提高塌落度的做法是绝对禁止的。
（5）混凝土的摊铺
1、混凝土采用跳仓浇筑，施工缝应结合伸缩缝一起设置。本工程分龙门吊南侧和龙门吊北侧两个区域，每个区域内纵向间距≤30m隔跨支模，分别对两区域交错浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。
2、混凝土采用商品混凝土。商品混凝土的拌和根据设计的配合比拌制，直接浇筑坍落度控制在进场时150mm，泵送混凝土160mm。由混凝土罐车运至厂房内，将混凝土自卸入模，出料及铺筑时卸料高度必须控制在米以内，以免产生离析，若发现离析，应重新搅拌。
3、混凝土的摊铺采用纵向分条的.方法施工，纵向分条的宽度与分隔缝同宽。摊铺从端部开始。当混凝土拌和物倒入模内时，卸料要集中，速度慢，虚厚高出模板2cm左右，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求。摊铺混凝土时应连续摊铺，不得中断。
（6）混凝土的振捣
1、在混凝土浇筑过程中，要对混凝土进行振捣，以保证混凝土密实。
2、混凝土表面提浆（采用振动棒）需及时进行，应在混凝土初凝前用浆头覆盖掉露头的石子。
3、保证振捣密实，严格控制振捣时间，移动距离和插入深度，严防漏振及过振；
（7）混凝土的抹光
1、混凝土整平、振实后，静停2h左右（视气温、混凝土坍落度等具体情况而定），使混凝土处在临界初凝期，其判定方法是：脚踩到上面有脚印下沉5mm。
2、抹光机表面提浆、搓毛、压实：用抹光机在混凝土面上粗抹一、二遍进行提浆、搓毛、压实。
3、采用抹光机开始抹面上工作均匀反复抹光压实，每抹一遍结束后，要待混凝土表面水分蒸发后再进行下一次打抹。
4、若遇局部表面有不太平整，应立即先进行人补浆抹平，再进行机械抹面。
5、待整个面层抹平压实，调出原浆后即视为粗抹完成，且粗抹工作应控制在混凝土初凝后不久完成。
6、平整度复核，机械抹光后用靠尺进行检查，以保证面层的平整度，在不平整的地方，还需用手工加工修补抹平。
（8）混凝土的拉毛
根据设计要求，混凝土路面在抹光后，板面应进行拉毛，可采用钢丝刷或排笔，使板面具有明显的横向纹理，深度约。
（9）养护
1、面层施工结束后，应及时喷洒养护，薄膜或草包-养护，保持表面湿润，混凝土强度达到设计要求的80℅以上停止养护，一般不少于14天，正常保养周期28天，时间越长越好。
2、绝对不能出现部分地坪裸露在外，上面既无薄膜，又不洒水的情况。
（10）地坪缝的处理：
1、路面采用跳仓浇筑，纵向最大间距不超过30米，相邻的仓分期浇筑。
2、施工缝：缝内填料应富有弹性的沥青混合料，可用石油沥青、锯未、石棉料，其重量比为8：1：1。
3、切缝：宽度2-3mm，深度可根据铺设混凝土的厚度而定。切缝间距6*6米。
4、切缝时间视气温而定，正常情况下在浇筑后1天左右切割，也可按混凝土强度发展到C10时切割。
5、地坪与墙、龙门吊等之间采用厚度为10mm泡沫板隔离。泡沫板须高出预计地坪约2cm。地坪施工完成后除去高出部分。
五、成品保护
1、提高成品质量保护意识，明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，上道工序与下道工序应有必要的交接手续，以明确各方的责任。
2、在施工前需用塑料薄膜对龙门吊、门卫室彩板房进行维护，做好成品保护。
3、相邻板块施工注意成品保护，其施工间隔应为前期施工路面满足一定强度，一般可为3~5天。
一、工程概况：
本工程位于成庄提浓站站外道路，道路总长为300米，本道路为单车道。
二、编制依据：
本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）施工验收规范及规程进行编制。
三、水泥混凝土路面施工注意事项：
1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验；
2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥；
3、路面工程
1）混凝土计算抗折强度不低于，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰、洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成光面，施工完毕3小时开始养护，保持湿润。
2）道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》
4、施工允许误差
板厚±10mm
路拱标高±10mm
路面宽±20mm
相邻板高差±3mm
平整度3m直尺接触路面，空隙不大于5mm
纵横顺直度20m长误差不大于15mm。
四、材料供用：
路基采用100mm厚C15商砼，面层采用250mm厚C30商砼；停车位垫层使用200厚极配碎石，面层采用250mm厚C30商砼。
五、施工工艺：
1、砼垫层施工工艺流程：
施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑
2、水泥混凝土路面面层施工工艺
施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护
1）施工准备工作
采用商品C30混凝土：
○1在正式施工前，商品混凝土供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。
砼的运输
○2混凝土供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。
○3为满足混凝土连续施工的`.需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。
○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。
○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。
2）测量放样
测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板
垫层检验合格后，即可安设模板。模板采用木模，长度3～4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
4、摊铺与振捣
1）、摊铺
摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
2）、振捣
先用插入式振捣器振捣，振捣注意加强模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到的位置，然后再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10～20cm。同一位置振捣时，振捣时间不应少于30s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。插入式振捣器移动间距不应大于其作用半经的倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的倍，并应避免碰撞模板。
混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以～为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处，不得暴晒或雨淋。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。
5、接缝施工
1）、胀缝。在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置胀缝。胀缝一般宽2cm，缝内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料。胀缝施工时，先预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间。混凝土浇筑前应先检查传立杆位置，浇筑混凝土时，应先摊铺下层混凝土，用插入振捣器振实，并校正传立杆位置，然后再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时，设置下部胀缝板、木制嵌条和传立杆套管。
2）、施工缝。施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中增设传立杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆采用HPB235级钢筋，直径为28mm，长40cm，间距30cm，与缝壁垂直。
3）、接缝填封。填封料应与混凝土缝壁粘结紧密，不渗水，其灌注深度以3～4cm为宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，应与板面平齐。
六、工程质量保证措施：
1、建立工程质量保证体系。试验室完善健全检测质量保证体系，以试验数据指导施工，控制混凝土面层的质量。设置专职质量负责人负责面层的全面质量管理、检验，严格控制基层、混凝土面层的质量。
2、严格把好各道施工工艺，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的质量检测，层层控制工程质量；凡不符合工程质量要求的混合料，必须坚决返工或处理，直到符合质量要求。
3、始终把质量放在第一位，以质量第一指导施工，做到质量和进度有机结合，保证质量按时完成工程。对于工程中出现的质量、技术问题，现场施工人员及技术人员应听取监理工程师的意见。如现场监理工程师不能确定的，及时与监理处、业主联系，诚恳地接受指导、检查、监督，及时地解决问题，保证工程质量及进度。提浓站站外道路经济概算：
道路：10万元
停车位：万元
厨房:万元
合计：15万元
认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快沪昆客运专线的建设，防止安全事故发生，特制定本方案。
一、工程概况
二、组织机构
隧道作业队成立隧道施工安全领导小组如下：
三、安全目标
全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3%以内。本标段创安全示范标准工地。
四、安全管理人员
为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。
五、施工的危险源和可能造成的伤害
隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。
（一）危险源
1、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。
2、施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠；
3、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业，人体坠落。
4、防火防爆：爆破器材、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。
（二）可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1、安全培训制度
所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的.操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。
2、安全技术交底制度
分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。
3、安全检查制度
项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任，制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：
（1）班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。
（2）交接检查：每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况，接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况，检查有无违规操作或安全隐患、事故现象，并现场签署检查意见。
（3）工序检查：每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位，施工过程中要检查是否按安全要求操作，发生意外是否按措施执行，上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除，下道工序不得开工。
（4）日常巡检：隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查；现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，对施工全过程的`安全检查管理，包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。关键、特殊工序应有安全人员旁站。
4、安全会议制度
每周一19：00时召开生产例会，安全生产是其中的一项内容，同时适时召开安全工作专题会议，及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。
5、安全设施及其管理制度
每月底进行一次安全设备和设施的检查测试和保养，及时清除及替换不合标准或难以修理的设备，并做好资料记载。
6、安全报告制度
按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故，除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外，还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。
7、安全奖惩制度
在施工过程中，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定，一般为500～10000元，具体由安质部提出意见，经安全生产领导小组会议决定。
8、安全风险抵押金制度
对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任者，除全额返还押金外，还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励，未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。
9、安全监督检查制度
施工现场的安全监督员，进行安全监督检查，搜集安全信息，对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况，还检查各项安全规章制度落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设安全专线电话，在施工沿线公布举报电话号码，设立安全举报奖，鼓励广大参建员工及沿线村民进行安全隐患举报。每次举报经查实，可视情节奖励举报人100～500元人民币。
10、安全事故报告和处理制度
凡现场发生任何事故，在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报，对于拖延不报或隐瞒不报的，除承担因拖延时间而造成的损失外，还要追究法律责任。事故调查处理如下：
（1）发生一般轻伤、重伤事故（轻伤两人以下或重伤一人）时，由项目部自行调查处理，发生事故两日内报局安质部。
（2）发生轻伤事故、重伤事故（轻伤四人以下或重伤二人以下）时，项目部报局安质环保部参加事故调查处理工作。
（3）发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时，项目部进行调查处理，局安质环保部参加调查处理工作，并在24小时内上报建设单位。
七、安全思想保证措施
一、工程概述
本绿化养护施工方案针对特定区域的绿化环境进行细致、科学的养护管理，确保植物健康生长，提升整体绿化效果。我们将通过一系列专业的养护措施，为绿化环境提供持续、稳定的维护，打造出一个美观、舒适的绿色空间。
二、施工准备
1. 人员准备：组建专业的绿化养护团队，包括经验丰富的养护工人和技术人员，确保施工过程中的.专业性和高效性。
2. 材料准备：采购所需的养护材料，如肥料、农药、灌溉设备等，确保材料质量符合标准，数量充足。
3. 设备准备：准备必要的养护设备，如修剪工具、喷灌设备等，确保设备性能稳定，满足施工需求。
三、养护措施
1. 灌溉管理：根据植物的生长需求和当地气候条件，制定合理的灌溉计划，确保植物得到充足的水分供应。
2. 施肥管理：根据植物的生长阶段和土壤状况，选择合适的肥料进行施用，促进植物健康生长。
3. 病虫害防治：定期巡查植物的生长状况，及时发现并处理病虫害问题，确保植物的健康与安全。
4. 修剪整形：根据植物的生长习性和景观需求，进行定期的修剪整形工作，保持植物的形态美观和整洁。
四、施工周期与进度安排
本绿化养护施工方案预计施工周期为一年，具体进度安排如下：
1. 第1-3个月：进行全面的植物巡查和评估，制定针对性的养护计划。
2. 第4-6个月：实施灌溉、施肥等基础养护措施，确保植物正常生长。
3. 第7-9个月：加强病虫害防治工作，处理可能出现的病虫害问题。
4. 第10-12个月：进行修剪整形工作，提升整体绿化效果。
五、施工安全与环保措施
1. 施工人员应严格遵守安全操作规程，佩戴必要的防护用品，确保施工安全。
2. 在使用农药等化学物品时，应严格按照规定使用，避免对环境造成污染。
3. 合理规划施工时间，减少对周边居民生活的影响。
六、后期维护与保养
施工完成后，我们将继续对绿化环境进行定期的维护和保养工作，确保植物持续健康生长，保持绿化效果的稳定性。同时，我们也将根据实际情况调整养护计划，以适应植物生长的变化和环境条件的变化。
本绿化养护施工方案将通过专业的养护措施和科学的施工管理，为绿化环境提供全面、有效的维护服务，打造出一个美丽、宜居的绿色空间。我们将竭诚为您提供优质的绿化养护服务，期待您的合作与支持。
1、项目概况及施工程序
本项目包括各项永久工程和临时工程的基础开挖、土料场、砂砾料场、及其他监理人指明的土方明挖工程。其开挖工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收前的维护，以及将开挖可利用或废弃的土方运至监理人指定的堆放区并加以保护、处理等工作。
土方开挖的施工程序如下：
开挖方案报批→开挖线复测→施工准备→场地清理→表土清除→土方开挖→（植被恢复）→完工验收
2、施工准备
在施工前，应详细的了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况，对可能引起的滑坡和崩塌体应及时采取有效的预防性保护措施，在陡坡下施工，应仔细检查边坡的稳定性，对孤石、崩体等危险情况应先做好清理和支户措施，并做好详细的开挖方案，报监理工程师审批，按批复的方案进行必要的准备工作。施工前准备具体如下：
（1）工程复测：开工前，根据设计图纸和现场线路中心控制桩点，做认真细致的复测。复测内容包括中心距离、平面位置、水准点高程、现场地面标高等及复核横断面，计算工程量。
（2）认真熟悉设计图纸，学习招标文件和监理程序，做好技术交底，施工人员应明确施工任务和方案，以及技术要求。
（3）通过取样试验，核实料场土样的物理力学特性。此外，根据地形和线路控制点的情况，对重要控制点设保护桩。在已有建筑物附近开挖，应做好建筑物的保护工作，尽可能做到不影响其正常使用。
（4）取土场临时运输道路的勘测、征地和修建。做好施工前安全保障工作。
3、场地清理
场地清理包括工程区域内植被清理和表土清挖，包括包括永久和临时工程、存弃渣场、土料场等施工用地需要清理的全部区域的地表。
A、植被清理
（1）清除工程区域内需要开挖的场地上全部树木、草根、垃圾、废渣及监理人认为需要清理的其他障碍物。
（2）除监理工程师另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，必须延伸至施工图所示最大开挖边界或建筑物边线外侧至10m距离。
（3）主体工程的植被清理，需予挖除树根的范围应延伸到离施工图所示的最大开挖边界、填筑边线或建筑物基础外侧的3m以外。
（4）清理上述区域或以外的树木必须经监理单位批准，清理的弃渣土应堆放在监理工程师指定的地点。
B、表土清挖
（1）对含有细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤，应按监理工程师指示的开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定区域堆放。并防止土壤被冲刷流失。
（2）施工时，应尽最大可能保护清理区域以外的天然植被，砍伐上述区域以外的树木，必须报请监理工程师批准。
4、土方开挖
本工程的土方开挖采用当地群众开挖，由公司派人负责管理。
A、开挖方法
（1）开挖前，必须做好测量放样工作，开挖必须符合图纸规定。
（2）开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡调节等是否符合施工图纸的要求。监理人有权随时抽验校核测量成果，或进行联合校测。
（3）土方削坡采用人工削坡、整形相结合的方法，自上而下的进行。坡面整形完毕后，须经监理工程师会同业主和质检单位联合检查验收签证。
（4）坡面整形后的建基面补设积水坑和排水沟槽及足够的排水设施及时排除。
B、临时边坡的稳定
主体工程的临时开挖边坡，按施工图纸所示或监理人的指示进行开挖。对承包人自行确定边坡坡度、且时间保留较长的临时边坡，经监理人检查认为存在不安全因素时，承包人应进行补充开挖和采取保护措施。
为防止修整后的开挖边坡遭受雨水的冲刷，边坡的护面和加固工作应在雨季前按施工图纸要求完成。秋季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作。
C、开挖线的变更
在工程实施过程中，根据土方开挖及基础准备所揭示的地质特性，需要对施工图纸所示的开挖线作必要修改时，应按监理人签发的设计修改图执行，修改的内容涉及变更的应按有关规定办理。
承包人因施工需要变更施工图纸所示的开挖线，应报送监理人批准后，方可实施。
5、施工期临时排水
本工程主要施工期在秋汛期间，因此，土方开挖过程中的临时排水措施十分重要，施工期临时排水主要从以下几个方面着手：
（1）施工前做好规划方案。
在每项开挖工程开工前，尽可能结合永久性排水设施的布置，规划好开挖区内外的临时性排水设施，并制订详细的措施报送监理工程师审批。
（2）提前做好排水设施
沿山坡开挖的工程，为保护其开挖边坡免受雨水冲刷，在工程开工前，按施工图纸的要求开挖并完成开挖边坡上部永久山坡截水沟的施工。若上部未设计永久性山坡截水沟，施工前也应开挖临时的山坡截水沟。
（3）及时排除地面积水
在场地开挖过程中，做好临时性地面排水设施，包括按监理工程师要求保持必要的地面排水坡度，设置临时坑槽，使用机械排除积水以及开挖排水沟排走雨水和地面积水。
在平地和凹地开挖作业时，在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以及采取记水坑抽水等措施，阻止场外水流入场地，并有效排除积水。
6、开挖土料的`利用
（1）可利用开挖土料用于本工程
根据招标文件中的规定，本工程的土方开挖工程量可全部用于土方回填，并对所有开挖料进行统一规划。
（2）可利用土料和弃置废土分类堆存在进行工程开挖时，将可利用渣料和弃置废渣分别运至指定地点分类堆存。并保持渣料堆体的边坡稳定，并进行良好的自由排水设施。
(3)可利用渣料的保质措施
对监理工程师已确认的可用料，在开挖、装运、堆存和其它作业时，采取可靠的保质措施，保护部分渣料免受污染和侵蚀。
7、质量检查和验收
（1）土方开挖前的质量检查和验收
土方开挖前，应会同监理进行以下各项的质量检查和验收：
a、用于开挖工程量计量的原地形测量剖面的复核检查。
b、按施工图纸所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查。承包人的开挖剖面放样成果，应经监理人复核签认后，作为工程量计量的依据。
c、按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收。
（2）土方开挖过程中的质量检查
在土方开挖过程中，承包人应定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，以及按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量资料提交监理人。
（3）土方开挖工程完成后的质量检查和验收
①主体工程开挖基础面检查清理的验收
a、按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度
b、取样检测基础土的物理力学性质指标；
c、本款规定的基础面检查清理与坝体（或砌体）填筑前的基础清理作业是检验目的和性质不同的两次作业，未经监理人同意，不得将这两次作业合并为一次完成。
②永久边坡的检查和验收
a、永久边坡的坡度和平整度的复核检查；
b、边坡永久性排水沟道的坡度和尺寸的复测检查。
c、坝体（或砌体）填筑前基础面的质量检查和验收。
（1）工程名称：
（2）施工单位：
（3）拆除对象：
二、施工组织设计的编制原则
从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案，进行科学的组织，以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。
三、施工组织设计的编制依据
被拆除建筑物的竣工图或设计图（包括结构、建筑、水、电、设备及外管线），施工现场勘察的来的资料和信息，拆除工程有关的施工验收规范，安全技术规范，安全操作规程和国家、省有关安全技术规定，以及单位的技术装备条件。
四、施工前准备及主要施工设备
（一）技术准备工作
（1）首先熟悉被拆建筑物的竣工图纸，弄清楚建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况，地下隐蔽设施情况。工地负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。
（2）对施工员进行安全技术交底，加强安全意识。对工人做好安全教育，组织工人学习安全操作规程。
（3）踏看施工现场，熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。
（二）现场准备
（1）清理施工现场，保证运输道路畅通。
（2）施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水道、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移；检查周围危旧房，必要时进行临时加固；向周围群众出安民公告，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。
（3）对于生产、使用、储存化学危险品的建筑物的拆除，要经过消防、安全部门参与审核，制定保证安全的预案，经过批准实施。
（4）搭设临时防护设施，避免拆除时的煞、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。
（5）在拆除危险区设置警戒区标志。
（6）接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，应另外敷设。保证施工时水电畅通。
（三）施工方案
1、控制目标
（1）控制施工范围，确保周围建筑物及设施的安全。
（2）控制施工时间，尽量不扰民、少扰民。
（3）控制粉尘飞石，确保人员安全。
（4）控制施工噪声，尽可能减少噪声。
2、施工流程：
周边维护→清拆管线→拆除门窗→凿开楼板→推倒砖墙→凿混泥土结构→回收有价废物
（四）施工组织
（1）在甲方的支持下，做好群众工作，争取周边业主的配合，赢得群众的支持，派专人做好周边警戒工作。
（2）按施工组织设计的程序安排，首先清拆原有管线，采取人工进行拆除，划分区域，分块、逐段、逐根进行拆除。
（3）拆除混凝土楼板采用人工拆除。严格控制飞石、响声、冲击波。采用湿水除尘，减少声响及冲击波，确保不扰民。
（4）拆除砖墙时采用勾机拆除，专人进行检测，发现情况及时联系研究，以确保施工安全。
（5）旧房推倒后，组织工入会收构件中有价值的可利用废品。
（五）机械材料设备的准备（施工机械计划表）
项目 设备名称 数量 （台） 备 注（型号） 序号 1 液压锤 2 进口 2 挖掘机 1 1立方米 3 运输车 3 8吨 4 铲车 1 5 重型拖车
（六）劳动力准备
项目 岗位 数量 备 注 序号 1 工程师 1 中级以上职称 2 管理人员 6 有施工上岗证 3 工程技术人员 5 初级以上职称 4 项目负责人 3 有施工上岗证 5 拆除施工操作员 20 有施工上岗证
五、施工要求和施工方法
（一）施工要求
（1）进入施工现场，首先拆除与拆穿物相连得管道、设备、电气、照明设施。
（2）拆除建筑物内所有的门窗及其他附属结构，拆除建筑物全部腾空，拆除物及时外运，堆放在警戒线以外的安全区域……
（3）建筑物完全解体后，用挖掘机装车，自卸汽车外运到指定到场。
（4）地上部分建筑物完全拆除后，拆除地下部分，破除砼地平
（5）遇到地下管线时，先与业主联系管线是否是废弃的`，能否拆除，确定后方可用冷法切割，明确管内无易燃易爆物后，才可动火使用氧气乙炔焰切割。
（6） 地下设施拆除后，回填土采用普通粘性土。
（二）工程施工方法
1、机械拆除：人工与机械配合
六、安全保证措施
（一）基本要求
（1）施工现场必须有技术人员统一指挥，严格遵循拆除方法和拆除程序。
（2）拆除现场施工人员，必须经过行业主管部门指定的培训机构培训，并取得资格证书方可施工。
（3）施工人员进入施工现场必须带安全帽、扣紧帽带；高空作业必须系安全带，安全带应高挂低用，挂点牢靠。
（4）施工现场必须设置醒目的警示标志，采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。
（5）建筑物拆除时，应自上而下顺序进行，禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候应防止其他部分倒塌。
（6）拆除项目竣工后，必须有验收手续，达到工完，料清、场地净，并且确保周围环境整洁和相邻建筑、管线的安全。
（7）拆除物受气候影响较大，密切注意，防患于未然。每个工作日结束后，工程技术人员必须去现场检查，确认拆除物是否用加固，做到安全无隐患。
（二）拆除时安全事项
（1）工人从事拆除工作时，应该站在专门搭设的脚手架上或其他稳固的结构部分上操作。
（2）拆除区周围应设立围栏，挂警告牌，并牌专人监护，严禁无关人员逗留。
（3）建筑物拆除时，应自上而下顺序进行，禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候应防止其它部分倒塌。
（4）拆除过程中，现场照明不得使用被拆建筑物中的配电线路。
（三）安全管理
（1）施工人员进行拆除工作时，应该站在专门搭设的脚手架或者其它稳固的结构部分上进行操作。操作人员要带安全帽和其他防护用品。拆除过程多属高空作业，工具、设备、材料杂乱，粉尘日晒较多，作业人员应佩戴安全帽、手套、安全鞋等个人防护用品，为防止砖石、灰尘及切割螺钉等的操作，应佩戴护目镜。拆除轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏在轻型结构板上进行工作，必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止高处坠落。拆除过程中，现场照明不得使用拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。
（2）拆除过程中，应有专业技术人员现场监督指导。为确保未拆除部分建筑的稳定，应根据结构特点，有的部位应先进行加固，在继续拆除。当拆除某一部分的时候应防止其他部分的倒塌，把有倒塌危险的构筑物，用支柱支撑，绳索等临时加固。
（3）拆除作业应严格按拆除方案进行：拆除建筑物应该自上而下依次进行；拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体程度相配合，不能先行拆除；禁止数层同时拆除，建筑物的承重支柱和横梁，要等待它所承担的全部结构和荷重拆除后才可以拆除；拆除屋架时，先将吊索绑好，两端溜绳，再用气割在屋架两支座焊缝上同时切割，然后将起钩拆去。
（4）拆下的物料不准在楼板上乱堆乱放。
（5）当用机械拆除工程时，根据被拆除高度选择拆除机械，不可超高作业，打击点必须选在顶层，不可选在次顶层甚至以下。镐头机作业高度不够，可以用建筑垃圾垫高机身以满足需要，但垫层高度不得超过3m，其厚度不得小于，两侧坡度不得大于6°，机械解体作业时应设专职指挥员，监视被拆除物的动向，及时用对讲机指挥机械操作员进退。人机不可立体交叉作业，机械作业时，在其回旋半径内不得有人工作业。机械禁止在有地下管线处作业，如果一定于要作业，必须在地面垫2～3cm的整块钢板或走道板，保护地下管线安全。机械拆除在分段切割时，必须确保未拆除部分结构的整体完整和稳定。
（四）监控措施拆除施工作业全过程中，必须严格监控如下：
（1）坚持从上至下逐层拆除，严禁立体交叉同时拆除。在无特殊情况和需要时，均不宜采用推（拉）的拆除方法；
（2）坚持先拆板次梁主梁，严禁顺序颠倒；
（3）坚持慎重过细地拆除以上部墙体为压重悬臂部件（构件）和各类架空、竖向构件、管件；
（4）坚持独立柱、墙、附墙柱的.拆除，应从上至下基本同步进行和应在楼板、楼梯转角平台的结构上立设稳妥的作业平台架后才可进行作业，必须严格禁止拆除作业人员直接站立在柱、墙截面和梁上的作业，尤其在拆除外围柱墙，梁时更应特别注意落实好作业的安全防护；
（5）坚持拆除梁河楼梯板时，必须从中间往两端基本对进行，绝不允许先拆两面端或一端后而让梁和楼梯板下坠；对凡是跨度和荷重较大的梁、楼梯板的拆除，还应视情况研究是否应落实加设预支护措施。在转角楼梯板的上节末拆除前，绝不允许进入下节楼梯板的拆除；在楼梯板未拆除前，绝不允许进入下层和其以下楼梯的拆除；
xx工程工程；属于框架结构；地上5层；地下0层；建筑高度：；标准层层高：；总建筑面积：平方米；总工期：10天；施工单位：xxx工程有限公司。
本工程由xxx投资建设，xx建设工程有限公司组织施工；由xx担任项目经理，xx担任技术负责人。
二、材料质量要求
模板选用大型七合板，规格为1830Χ915Χ18MM，梁方木条选用截面为50Χ100MM，长2000MM的方木作为底楞木和托木搁栅。选用Φ70—80的杉原木作为支撑。
三、施工中模板系统的基本要求
1、方木条及支撑不得有弯曲变形、裂缝、腐烂现象。
2、保证结构的形状尺寸及相互位置的准确。
3、梁及楼板使用新板已周转一次板材。保证模板支撑具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼质量和侧压力，以及考虑施工时各种荷载。
4、支撑系统应支承在坚实的基面上，使其不能下沉，保持稳定。
5、安装构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，并缝合严密，保证砼浇捣时无漏浆现象。
6、模板长向拼接应错开布置，以增强模板的整体刚度。
7、根据模板的荷载和部位的刚度布置支撑系统。
四、模板系统设计及支撑设计的依据
主要依据：
1、依据设计图纸，主要施工方法与进度计划，依据现行有关措施技术条件。
2、有关设计、施工规范、主要施工方法、质量评定要求。
3、模板工程技术安全交底及措施。
五、主要施工方法
（1）梁模板的安装：梁模板安装时，应在梁模下方地面上铺垫板，并按梁模长度等分顶撑间距，立中间部份的顶撑。顶撑底应打入木楔。安放侧板时，两头要钉牢在衬口档上，并在侧板底外侧铺上夹木，用夹木将两侧夹紧，并钉牢在顶撑帽木上，随即把斜撑钉牢。
次梁模板安装时，垂直待主梁模板安装完毕并校正后才能进行，其底板及侧板两头是钉牢在主梁模板缺口处的衬口档上。次梁模板的两侧板外侧要按搁栅底标高钉上托木。
梁模板安装时应校对正确，拉中线进行检查，复校各梁模中心位置是否对正，待平板模板安装后，检查并调整标高，将木楔钉牢在垫板上，各顶撑之间要设水平撑或剪刀撑，以保持顶撑的稳固可靠，当梁的跨度在或以上时，在梁模的跨中要起拱，起拱高度为梁板跨度的―。
（2）平板模板安装：平板模板安装时，先在梁模板的两侧板分别弹水平线，水平线标高应为平板底标高减去平板模板厚度及搁栅高度，然后按水平线钉上托木，托木上口与水平线相齐，再把靠梁模旁的搁栅行摆上，分搁栅间距，摆中间部份的搁栅，最后在搁栅上铺钉平板模板。为了方便于拆除换板，只在模板端部或接头处钉牢，中间尽量少钉。如用定型胶合板则铺在搁栅上即可。如中间设有牵杆撑及牵杆时，应在搁栅摆放前先将牵杆撑立起，将牵杠铺平。
平板模板铺好后，应进行模板面标高的水平全面检查复核标准，如有不符合，应进行调整准确。
六、模板安装时应注意以下有关事项
（1）梁模板安装时应注意以下有关事项：
1）底层梁模支架的基土地面，应夯实平整，并要求设置垫木，要求排水顺畅，多层支设时，应使上、下层支柱在一条垂直线上，支柱下也顶设通长脚手板。
2）梁模支柱的设置，由模板设计规定。模板支柱纵横方向的水平拉杆，剪刀撑等，均应按设计要求布置。
3）整体组拼的梁模板，在吊装就位拉结支撑稳固后，方可脱钩。五级以上大风时应停止员装。
4）由于空调等各种设备安装管道的要求，需要在模板上予留孔洞时，应尽量使穿梁管道分散，穿梁管道孔的位置应设置在梁中，以防削弱梁的截面，影响梁的承载能力。
（2）楼板模板施工注意事项：
1）底层平面地面应夯实，并垫通长脚手板，楼面地面立支柱也应垫通长脚手板。采用多层支架换板时，上、下层支柱应在同一竖中心线上。
2）订架支模时，要注意架体与支点的连接，防止滑动、架体应支承在通长的脚手板上，使支点形成一直线。
一、编制目的
为加强本项目的安全管理，对施工过程中的危险、危害因素进行分析，从而对易发生的安全事故因素采取相应的安全防护措施，以确保施工安全，随时对施工过程中出现的难度大、技术性强的问题提供解决方案和依据，实现项目安全管理目标，结合本项目实际情况，特编制此施工组织设计。
二、编制依据
1、《_安全生产法》；
2、《建设工程安全生产管理条例》；
3、《_建筑法》；
4、建筑工程施工现场管理规定(_1991年第15号令)；
5、_颂发的《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)；
6、《工程建设标准强制性条文》；
7、安徽省建设厅有关安全生产管理的有关文件规定；
8、宣城市建设主管部门有关安全生产管理的文件规定；
9、安徽省玉安建筑有限公司的各项安全制度和安全生产责任制规定；
10、本工程所处的周边环境。
三、工程概况
工程名称：旌德县计生委计生服务站综合楼；
工程地点：旌德县西门老路32号；
建设单位：旌德县计生委；
监理单位：宣城市监理公司旌德监理部；
设计单位：绩溪县建筑设计室；
本工程地处旌德县西门老路32号，建筑面积共约530m2，工程建筑层数二层，建筑高度达到7m，工程计划于20XX年XX月XX日开工，计划于20XX年XX月XX日竣工。
四、项目安全管理目标
1、轻伤事故频率控制在，杜绝重伤、死亡事故发生。
2、主管部门和公司月检查中合格率达100%，优良率达到80%。
3、安全生产管理、文明施工综合目标：优良工程。
4、杜绝施工现场因火灾与设备方面所造成经济损失。
拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。对环境的保护和文明施工的要求要严格控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。
二、拆除机械的选择
本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台NK－800型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆。
三、拆除方法及步骤
1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除顺序
桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除。钢筋采用氧气割断。
板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除。
3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备进行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固。
5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30cm后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续工作。
6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。
四、安全保证措施
为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。
对于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故。
1、起重工程应在项目经理部安全领导小组的统一指挥下进行。
2、涉及交通等部门的，应提前办理好相关手续。并请各部门委派相关人员进行现场协助指挥（指导相关工作）。
3、板梁起重现场应安排警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一律禁止进入现场。施工人员进入施工现场必须戴好安全带，并正确使用个人劳保用品。
4、协助_门加强对道路交通的管制，避免发生交通事故。
5、吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必须采取措施予以排除。
6、对作业人员进行详尽交底，并持证上岗，严格按规程和方案施工。执行起重人员岗位责任制，持证上岗，专机专人操作，非机组人员一律不得擅自操作，起重人员在作业过程中要集中思想，听从指挥。吊装时严格遵守“十不吊”规定与“十不准”规定。
7、吊装前，制定合理、安全的吊装方案。全面验算吊机的吊装能力、回转半径，复核构件的吊点，吊车要进行试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，保证其完好并有备用件。
8、起吊前，先进行试吊检查，当构件提高20cm~30cm时，检查吊车是否稳定，钢丝绳和夹具是否牢靠，确认情况良好后，方可继续进行正式吊装作业。
9、吊装过程中，不可中途长时间悬吊、停止，起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩。
10、机械操作人员在工作过程中如发现机械有故障或异常情况时，应立即停车，会同专业人员查明原因，排除故障后方继续工作。
11、注意天气情况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应停止吊装作业。
上一篇：医生规培总结范文(共7篇)
下一篇：规培临床全科轮科小结范文(通用20篇)
微信扫码领取福利
